مرسدس G کلاس 2015، شاسی بلند تمام عیار + گزارش تصویری
پدال نیوز: مرسدس G-Class که در سالهای ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ G-Wagen نامیده میشد یک SUV متوسط است که از طراحی جعبهای بهره میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس G-Class که در سالهای ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ G-Wagen نامیده میشد یک SUV
متوسط است که از طراحی جعبهای بهره میبرد. این ماشین در اصل بهعنوان یک
وسیله نقلیه نظامی و به پیشنهاد محمدرضا پهلوی که در آن زمان سهامدار عمده
مرسدس بنز بود توسعهیافته است و در حال حاضر مرسدس G کلاس یکی از
نمادینترین SUV های بازار امروز است. خودرویی که ایرانیها نصیبی چندانی
از آن نبردند ولی در حال حاضر نیروهای مسلح حداقل ۶۳ کشور دنیا ازجمله ارتش
آلمان، نیروی زمینی کانادا و تفنگداران دریایی آمریکا از آن بهره میبرند.
ظاهر
اکثر خودروها در طی بیش از سه دهه تغییرات قابلتوجهی در ظاهر خود داشتهاند، اما G کلاس از این قاعده مستثناست. این SUV تغییرات اندکی کرده است و هنوز هم دارای چراغهای جلوی گرد، شیشههای تخت و طراحی خشن و جذاب است. من بهشخصه، عاشق ظاهر جعبه مانند، ساده و افسانهای G-کلاس هستم.
کابین
برخلاف ظاهر بیرونی، کابین تغییرات زیادی کرده است و همهچیز با فنآوری آمیخته شده است. دکمههای تنظیمات در امتداد دو طرف صندلی و کنسول وسط قرارگرفتهاند و یک صفحهنمایش چندرسانهای هم در بالای داشبورد قرارگرفته است. فضای داخلی مرسدس بنز G-کلاس ۲۰۱۵ در عین سادگی لوکس هم هست و جنس ادوات داخلی از کیفیت فوقالعادهای برخوردار است.
مهندسی
اگر به هر دلیل عجیبی، تصور میکنید G-کلاس در شرایط سخت زمینگیر میشود، شما سخت در اشتباه هستید. این SUV مجهز به سه قفل دیفرانسیل است که G-کلاس را قادر میکند بهصورت هوشمندانه قدرت را بین چرخها تقسیم کند و شرایط سخت و ناهموار جاده را بهراحتی پشت سر بگذارد.
زیر کاپوت چه خبر است؟
در قلب G500 یک موتور V8 قرارگرفته است که قدرت ۳۸۸ اسببخار و گشتاور ۵۳۰ نیوتنمتر تولید میکند و توسط یک گیربکس ۷ سرعتِ اتوماتیک این قول را ظرف ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. اگر متحیر نشدید بهتر است بدانید که AMG در زیر کاپوت G63 غوغا کرده و این نسخه قادر به تولید توان ۵۳۶ اسببخار و گشتاور ۷۶۱ نیوتنمتر است و تنها در ۵.۴ ثانیه ۰ تا ۱۰۰ را پر میکند.
جمعبندی
اگر شما میخواهید یک SUV سخت جون و تمامعیار داشته باشد G-کلاس چیزی است که شما میتواند آن را در گاراژ خود داشته باشید. البته باید برای خرید آن بین ۱۱۵ تا ۱۳۷ هزار دلار هزینه کنید.
نقاط ضعف:
قیمت بالا در مقایسه با سایر همردهها
نقاط قوت:
تناسب بین طراحی بیرونی و طراحی کابین.
خروجی افسانهای موتور.
ظاهر
اکثر خودروها در طی بیش از سه دهه تغییرات قابلتوجهی در ظاهر خود داشتهاند، اما G کلاس از این قاعده مستثناست. این SUV تغییرات اندکی کرده است و هنوز هم دارای چراغهای جلوی گرد، شیشههای تخت و طراحی خشن و جذاب است. من بهشخصه، عاشق ظاهر جعبه مانند، ساده و افسانهای G-کلاس هستم.
کابین
برخلاف ظاهر بیرونی، کابین تغییرات زیادی کرده است و همهچیز با فنآوری آمیخته شده است. دکمههای تنظیمات در امتداد دو طرف صندلی و کنسول وسط قرارگرفتهاند و یک صفحهنمایش چندرسانهای هم در بالای داشبورد قرارگرفته است. فضای داخلی مرسدس بنز G-کلاس ۲۰۱۵ در عین سادگی لوکس هم هست و جنس ادوات داخلی از کیفیت فوقالعادهای برخوردار است.
مهندسی
اگر به هر دلیل عجیبی، تصور میکنید G-کلاس در شرایط سخت زمینگیر میشود، شما سخت در اشتباه هستید. این SUV مجهز به سه قفل دیفرانسیل است که G-کلاس را قادر میکند بهصورت هوشمندانه قدرت را بین چرخها تقسیم کند و شرایط سخت و ناهموار جاده را بهراحتی پشت سر بگذارد.
زیر کاپوت چه خبر است؟
در قلب G500 یک موتور V8 قرارگرفته است که قدرت ۳۸۸ اسببخار و گشتاور ۵۳۰ نیوتنمتر تولید میکند و توسط یک گیربکس ۷ سرعتِ اتوماتیک این قول را ظرف ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. اگر متحیر نشدید بهتر است بدانید که AMG در زیر کاپوت G63 غوغا کرده و این نسخه قادر به تولید توان ۵۳۶ اسببخار و گشتاور ۷۶۱ نیوتنمتر است و تنها در ۵.۴ ثانیه ۰ تا ۱۰۰ را پر میکند.
جمعبندی
اگر شما میخواهید یک SUV سخت جون و تمامعیار داشته باشد G-کلاس چیزی است که شما میتواند آن را در گاراژ خود داشته باشید. البته باید برای خرید آن بین ۱۱۵ تا ۱۳۷ هزار دلار هزینه کنید.
نقاط ضعف:
قیمت بالا در مقایسه با سایر همردهها
نقاط قوت:
تناسب بین طراحی بیرونی و طراحی کابین.
خروجی افسانهای موتور.
مشخصات |
مرسدس بنز 2015 G 500 |
مرسدس بنز G 63 2015 |
موتور / سیلندر |
۵.۵ لیتر / V8 |
۵.۵ لیتر / V8 |
حداکثر قدرت |
۳۸۸ اسببخار @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
۵۳۶ اسببخار @ ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
۵۳۰ نیوتنمتر @ ۴۸۰۰ دور در دقیقه |
۷۶۱ نیوتنمتر @ ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
سیستم انتقال قدرت |
۷ سرعته اتوماتیک |
۷ سرعته اتوماتیک |
درایو |
چهار چرخ متحرک |
چهار چرخ متحرک |
۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
۶.۱ ثانیه |
۵.۴ ثانیه |
حداکثر سرعت |
۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
حدود قیمت |
۱۱۵۰۰۰ دلار |
۱۳۷۰۰۰ دلار |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش