مرسدس G کلاس 2015، شاسی بلند تمام عیار + گزارش تصویری
پدال نیوز: مرسدس G-Class که در سالهای ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ G-Wagen نامیده میشد یک SUV متوسط است که از طراحی جعبهای بهره میبرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس G-Class که در سالهای ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ G-Wagen نامیده میشد یک SUV
متوسط است که از طراحی جعبهای بهره میبرد. این ماشین در اصل بهعنوان یک
وسیله نقلیه نظامی و به پیشنهاد محمدرضا پهلوی که در آن زمان سهامدار عمده
مرسدس بنز بود توسعهیافته است و در حال حاضر مرسدس G کلاس یکی از
نمادینترین SUV های بازار امروز است. خودرویی که ایرانیها نصیبی چندانی
از آن نبردند ولی در حال حاضر نیروهای مسلح حداقل ۶۳ کشور دنیا ازجمله ارتش
آلمان، نیروی زمینی کانادا و تفنگداران دریایی آمریکا از آن بهره میبرند.
ظاهر
اکثر خودروها در طی بیش از سه دهه تغییرات قابلتوجهی در ظاهر خود داشتهاند، اما G کلاس از این قاعده مستثناست. این SUV تغییرات اندکی کرده است و هنوز هم دارای چراغهای جلوی گرد، شیشههای تخت و طراحی خشن و جذاب است. من بهشخصه، عاشق ظاهر جعبه مانند، ساده و افسانهای G-کلاس هستم.
کابین
برخلاف ظاهر بیرونی، کابین تغییرات زیادی کرده است و همهچیز با فنآوری آمیخته شده است. دکمههای تنظیمات در امتداد دو طرف صندلی و کنسول وسط قرارگرفتهاند و یک صفحهنمایش چندرسانهای هم در بالای داشبورد قرارگرفته است. فضای داخلی مرسدس بنز G-کلاس ۲۰۱۵ در عین سادگی لوکس هم هست و جنس ادوات داخلی از کیفیت فوقالعادهای برخوردار است.
مهندسی
اگر به هر دلیل عجیبی، تصور میکنید G-کلاس در شرایط سخت زمینگیر میشود، شما سخت در اشتباه هستید. این SUV مجهز به سه قفل دیفرانسیل است که G-کلاس را قادر میکند بهصورت هوشمندانه قدرت را بین چرخها تقسیم کند و شرایط سخت و ناهموار جاده را بهراحتی پشت سر بگذارد.
زیر کاپوت چه خبر است؟
در قلب G500 یک موتور V8 قرارگرفته است که قدرت ۳۸۸ اسببخار و گشتاور ۵۳۰ نیوتنمتر تولید میکند و توسط یک گیربکس ۷ سرعتِ اتوماتیک این قول را ظرف ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. اگر متحیر نشدید بهتر است بدانید که AMG در زیر کاپوت G63 غوغا کرده و این نسخه قادر به تولید توان ۵۳۶ اسببخار و گشتاور ۷۶۱ نیوتنمتر است و تنها در ۵.۴ ثانیه ۰ تا ۱۰۰ را پر میکند.
جمعبندی
اگر شما میخواهید یک SUV سخت جون و تمامعیار داشته باشد G-کلاس چیزی است که شما میتواند آن را در گاراژ خود داشته باشید. البته باید برای خرید آن بین ۱۱۵ تا ۱۳۷ هزار دلار هزینه کنید.
نقاط ضعف:
قیمت بالا در مقایسه با سایر همردهها
نقاط قوت:
تناسب بین طراحی بیرونی و طراحی کابین.
خروجی افسانهای موتور.
ظاهر
اکثر خودروها در طی بیش از سه دهه تغییرات قابلتوجهی در ظاهر خود داشتهاند، اما G کلاس از این قاعده مستثناست. این SUV تغییرات اندکی کرده است و هنوز هم دارای چراغهای جلوی گرد، شیشههای تخت و طراحی خشن و جذاب است. من بهشخصه، عاشق ظاهر جعبه مانند، ساده و افسانهای G-کلاس هستم.
کابین
برخلاف ظاهر بیرونی، کابین تغییرات زیادی کرده است و همهچیز با فنآوری آمیخته شده است. دکمههای تنظیمات در امتداد دو طرف صندلی و کنسول وسط قرارگرفتهاند و یک صفحهنمایش چندرسانهای هم در بالای داشبورد قرارگرفته است. فضای داخلی مرسدس بنز G-کلاس ۲۰۱۵ در عین سادگی لوکس هم هست و جنس ادوات داخلی از کیفیت فوقالعادهای برخوردار است.
مهندسی
اگر به هر دلیل عجیبی، تصور میکنید G-کلاس در شرایط سخت زمینگیر میشود، شما سخت در اشتباه هستید. این SUV مجهز به سه قفل دیفرانسیل است که G-کلاس را قادر میکند بهصورت هوشمندانه قدرت را بین چرخها تقسیم کند و شرایط سخت و ناهموار جاده را بهراحتی پشت سر بگذارد.
زیر کاپوت چه خبر است؟
در قلب G500 یک موتور V8 قرارگرفته است که قدرت ۳۸۸ اسببخار و گشتاور ۵۳۰ نیوتنمتر تولید میکند و توسط یک گیربکس ۷ سرعتِ اتوماتیک این قول را ظرف ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند. اگر متحیر نشدید بهتر است بدانید که AMG در زیر کاپوت G63 غوغا کرده و این نسخه قادر به تولید توان ۵۳۶ اسببخار و گشتاور ۷۶۱ نیوتنمتر است و تنها در ۵.۴ ثانیه ۰ تا ۱۰۰ را پر میکند.
جمعبندی
اگر شما میخواهید یک SUV سخت جون و تمامعیار داشته باشد G-کلاس چیزی است که شما میتواند آن را در گاراژ خود داشته باشید. البته باید برای خرید آن بین ۱۱۵ تا ۱۳۷ هزار دلار هزینه کنید.
نقاط ضعف:
قیمت بالا در مقایسه با سایر همردهها
نقاط قوت:
تناسب بین طراحی بیرونی و طراحی کابین.
خروجی افسانهای موتور.
مشخصات |
مرسدس بنز 2015 G 500 |
مرسدس بنز G 63 2015 |
موتور / سیلندر |
۵.۵ لیتر / V8 |
۵.۵ لیتر / V8 |
حداکثر قدرت |
۳۸۸ اسببخار @ ۶۰۰۰ دور در دقیقه |
۵۳۶ اسببخار @ ۵۵۰۰ دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور |
۵۳۰ نیوتنمتر @ ۴۸۰۰ دور در دقیقه |
۷۶۱ نیوتنمتر @ ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
سیستم انتقال قدرت |
۷ سرعته اتوماتیک |
۷ سرعته اتوماتیک |
درایو |
چهار چرخ متحرک |
چهار چرخ متحرک |
۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
۶.۱ ثانیه |
۵.۴ ثانیه |
حداکثر سرعت |
۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
حدود قیمت |
۱۱۵۰۰۰ دلار |
۱۳۷۰۰۰ دلار |
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!