معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اعلام کرد
آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از میانگین جهانی
پدال نیوز: معاون وزیر بهداشت گفت: فقط ۱۰ درصد سرنشینان عقب خودرو در ایران از کمربند ایمنی استفاده میکنند، ۱۲ درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مراسم انعقاد تفاهمنامه اجرای سند کنترل و پیشگیری بیماریهای غیرواگیر در راستای کنترل و پیشگیری از سوانح رانندگی و افزایش آمار تلفات جان باختگان تصادفات جادهای شب گذشته بین وزرای راه و شهرسازی و بهداشت و درمان آموزش پزشکی به امضا رسید.
در این مراسم باقر لاریجانی معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اظهار داشت: مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در کاربران خودرو بیش از سایر گروهها است.
لاریجانی ادامه داد: طبق آمار سال 94، تعداد 16 هزار و 584 نفر در سوانح رانندگی ایران جان باختند که اغلب جوانان و نان آوران خانواده بودند.
وی با تاکید بر اینکه آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از متوسط جهانی است، گفت: آمار تلفات تصادفات در ایران شامل 24 درصد سرنشینان خودروهای سبک، 21 درصد موتور سیکلت، 23 درصد کاربران خودرو و درصدی هم غیره است.
معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تخطی از سرعت مطمئنه، عدم استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را در کنار سبقت غیرمجاز از دلایل بروز سوانح رانندگی در ایران عنوان کرد.
وی افزود: در ایران 10 درصد سرنشینان عقب خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند و فقط 12 درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند، ضمن آنکه 20 نفر در هر صد هزار نفر راننده الکل مصرف میکنند.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی افزود: همچنین سوانح رانندگی حاصل از سوء مصرف مواد مخدر در ایران بیشتر از کشوری مثل ترکیه است.
لاریجانی افزود: استانهای تهران، فارس و خراسان رضوی بیشترین تلفات سوانح رانندگی را دارند، ضمن آنکه در راههای روستایی استانهای هرمزگان، ایلام و کردستان بیشترین تصادفات رانندگی رخ میدهد.
وی بیان کرد: در کل آمار سوانح رانندگی 26.9 درصد مرگها در تصادفات درون شهری، 65 درصد در تصادفات جادهای و 7.2 درصد در تصادفات راههای روستایی رخ میدهد.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه کاهش 20 درصدی سوانح رانندگی جز اهداف ملی پیشگیری و کنترل بیماریهای غیرواگیر در جمعیت ایران است، گفت: بروز حادثه رانندگی و جان باختن افراد زیانهای زیاد اقتصادی و اجتماعی برای کشور دارد.
در این مراسم باقر لاریجانی معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی اظهار داشت: مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در کاربران خودرو بیش از سایر گروهها است.
لاریجانی ادامه داد: طبق آمار سال 94، تعداد 16 هزار و 584 نفر در سوانح رانندگی ایران جان باختند که اغلب جوانان و نان آوران خانواده بودند.
وی با تاکید بر اینکه آمار سوانح رانندگی در ایران بالاتر از متوسط جهانی است، گفت: آمار تلفات تصادفات در ایران شامل 24 درصد سرنشینان خودروهای سبک، 21 درصد موتور سیکلت، 23 درصد کاربران خودرو و درصدی هم غیره است.
معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تخطی از سرعت مطمئنه، عدم استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی را در کنار سبقت غیرمجاز از دلایل بروز سوانح رانندگی در ایران عنوان کرد.
وی افزود: در ایران 10 درصد سرنشینان عقب خودرو از کمربند ایمنی استفاده میکنند و فقط 12 درصد موتور سواران کلاه ایمنی بر سر میگذارند، ضمن آنکه 20 نفر در هر صد هزار نفر راننده الکل مصرف میکنند.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی افزود: همچنین سوانح رانندگی حاصل از سوء مصرف مواد مخدر در ایران بیشتر از کشوری مثل ترکیه است.
لاریجانی افزود: استانهای تهران، فارس و خراسان رضوی بیشترین تلفات سوانح رانندگی را دارند، ضمن آنکه در راههای روستایی استانهای هرمزگان، ایلام و کردستان بیشترین تصادفات رانندگی رخ میدهد.
وی بیان کرد: در کل آمار سوانح رانندگی 26.9 درصد مرگها در تصادفات درون شهری، 65 درصد در تصادفات جادهای و 7.2 درصد در تصادفات راههای روستایی رخ میدهد.
معاون آموزش وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با بیان اینکه کاهش 20 درصدی سوانح رانندگی جز اهداف ملی پیشگیری و کنترل بیماریهای غیرواگیر در جمعیت ایران است، گفت: بروز حادثه رانندگی و جان باختن افراد زیانهای زیاد اقتصادی و اجتماعی برای کشور دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش