کد خبر:
۳۴۶۹۹ ۱۰:۲۱
۱۳۹۵/۰۶/۰۸
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی:
۱۰ کیلومتر از باند دوم محور بجنورد به جنگل گلستان زیر بار ترافیک
پدال نیوز: مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی گفت: همزمان با هفته دولت ۱۰ کیلومتر از باند دوم محور بجنورد به جنگل گلستان زیر بار ترافیک رفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راه و شهرسازی خراسان شمالی، علی اصغر بدیعی مقدم اظهار کرد: با حضور معاون محترم وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، معاون هماهنگی امورعمرانی استاندارخراسان شمالی و مدیرکل دفتر فنی استانداری، 10 کیلومتر از باند دوم محور بجنورد به جنگل گلستان زیر بار ترافیک رفت و عبور بر روی باند برقرار شد.
وی افزود: برای اجرای این 10 کیلومتر که از محل روستای رباط به سمت چشمه خان زیر بار ترافیک رفت، اعتباری بالغ بر120 میلیارد ریال هزینه شده است.
بدیعی مقدم با اشاره به بتن غلطکی افزود: برای آسفالت این محور از بتن غلطکی استفاده شده است.
به گفته وی به مناسبت هفته دولت، 17 طرح راه و شهرسازی با 172 میلیارد و 322 میلیون ریال به بهره برداری میرسد.
محور ارتباطی بجنورد به جنگل 140 کیلومتر است که پروژه باند دوم بزرگراه بجنورد به جنگل گلستان در پنج قطعه انجام میشود.
استان خراسان شمالی با 925 هزار نفر جمعیت دارای پنج هزار و 631 کیلومتر راه ارتباطی اصلی و فرعی است که سالانه بیش از40میلیون خودرو و افزون بر 20میلیون زائر و گردشگر از مسیرهای ارتباطی استان تردد میکنند.
وی افزود: برای اجرای این 10 کیلومتر که از محل روستای رباط به سمت چشمه خان زیر بار ترافیک رفت، اعتباری بالغ بر120 میلیارد ریال هزینه شده است.
بدیعی مقدم با اشاره به بتن غلطکی افزود: برای آسفالت این محور از بتن غلطکی استفاده شده است.
به گفته وی به مناسبت هفته دولت، 17 طرح راه و شهرسازی با 172 میلیارد و 322 میلیون ریال به بهره برداری میرسد.
محور ارتباطی بجنورد به جنگل 140 کیلومتر است که پروژه باند دوم بزرگراه بجنورد به جنگل گلستان در پنج قطعه انجام میشود.
استان خراسان شمالی با 925 هزار نفر جمعیت دارای پنج هزار و 631 کیلومتر راه ارتباطی اصلی و فرعی است که سالانه بیش از40میلیون خودرو و افزون بر 20میلیون زائر و گردشگر از مسیرهای ارتباطی استان تردد میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟