کد خبر:
                         ۳۳۶۹۵                         ۰۹:۴۵
                                                  ۱۳۹۵/۰۵/۲۶
                     اقدام متقابل ایران در افزایش نرخ ترانزیت ورودی از ترکمنستان
پدال نیوز:  مدیرکل حمل و نقل و پایانه های گلستان گفت: مطابق دستورالعمل های صادره از دستگاههای ذیربط بالادستی؛ افزایش نرخ خدمات ترانزیتی در گمرک مرزی اینچه برون واقع در این استان برای کامیون های ورودی ترکمنستان از ساعت صفر بامداد یکشنبه هفته جاری اجرایی شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مهدی میقانی اظهار کرد: اقدام متقابل ایران در افزایش تعرفه ترانزیتی در سایر گمرکات ایران که در همسایگی کشور ترکمنستان واقع هستند نیز به اجرا در آمده است. 
وی با یادآوری این که ترکمنستان پیش از این مساله دریافت عوارض گمرکی را اجرایی کرده است، تصریح کرد: اقدام گمرک های ایران قانونی بوده زیرا طبق موافقت نامه دوطرف، اگر کشور مقابل عوارض گمرکی را افزایش داد، طرف مقابل نیز می تواند افزایش نرخ را اعمال کند.
وی گفت: از روز دوشنبه هفته گذشته کشور ترکمنستان بدون هماهنگی و به صورت یک طرفه عوارض را برای کامیون های ترانزیتی ایران افزایش داد که موجب مشکلاتی برای رانندگان از جمله در مرز اینچه برون شد.
مدیرکل حمل و نقل گلستان اضافه کرد: طبق قانون گمرکی که کشور ترکمنستان به اجرا گذاشته است، کامیون های ترانزیت ایرانی در خاک این کشور باید به جز پرداخت حق عبور به میزان حدود 500 دلار، برای هر کیلومتر یک دلار عوارض پرداخت کنند.
میقانی گفت: در حالی که تا قبل از اجرایی شدن این قانون گمرکی توسط کشور ترکمنستان، فقط حق عبور به میزان 40 درصد نرخ کنونی از کامیون های ترانزیتی دریافت می شد.
وی تصریح کرد: طبق گزارش 4 ماه نخست امسال ترانزیت کامیون ها از گمرک اینچه برون شامل 40 درصد کامیون های ایرانی، 40 درصد کامیون های ترکمنستانی و 20 درصد به کامیون های ترکیه اختصاص داشته است.
ترانزیت کالا توسط کامیون های ایرانی از خاک ترکمنستان بیشتر به مقصد کشورهای قزاقستان و ازبکستان انجام می شود.
به گفته وی در استان گلستان 19 شرکت حمل و نقل بین المللی و پنج شرکت نمایندگی حمل و نقل بین المللی از استان های دیگر کشورمان فعالیت دارند.
گمرک اینچه برون از توابع شهرستان گنبد در شرق گلستان به عنوان مرز خشکی این استان با کشور ترکمنستان و یکی از گمرک های اصلی کشورمان برای ترانزیت کالا به کشورهای آسیای میانه محسوب می شود.
                  وی با یادآوری این که ترکمنستان پیش از این مساله دریافت عوارض گمرکی را اجرایی کرده است، تصریح کرد: اقدام گمرک های ایران قانونی بوده زیرا طبق موافقت نامه دوطرف، اگر کشور مقابل عوارض گمرکی را افزایش داد، طرف مقابل نیز می تواند افزایش نرخ را اعمال کند.
وی گفت: از روز دوشنبه هفته گذشته کشور ترکمنستان بدون هماهنگی و به صورت یک طرفه عوارض را برای کامیون های ترانزیتی ایران افزایش داد که موجب مشکلاتی برای رانندگان از جمله در مرز اینچه برون شد.
مدیرکل حمل و نقل گلستان اضافه کرد: طبق قانون گمرکی که کشور ترکمنستان به اجرا گذاشته است، کامیون های ترانزیت ایرانی در خاک این کشور باید به جز پرداخت حق عبور به میزان حدود 500 دلار، برای هر کیلومتر یک دلار عوارض پرداخت کنند.
میقانی گفت: در حالی که تا قبل از اجرایی شدن این قانون گمرکی توسط کشور ترکمنستان، فقط حق عبور به میزان 40 درصد نرخ کنونی از کامیون های ترانزیتی دریافت می شد.
وی تصریح کرد: طبق گزارش 4 ماه نخست امسال ترانزیت کامیون ها از گمرک اینچه برون شامل 40 درصد کامیون های ایرانی، 40 درصد کامیون های ترکمنستانی و 20 درصد به کامیون های ترکیه اختصاص داشته است.
ترانزیت کالا توسط کامیون های ایرانی از خاک ترکمنستان بیشتر به مقصد کشورهای قزاقستان و ازبکستان انجام می شود.
به گفته وی در استان گلستان 19 شرکت حمل و نقل بین المللی و پنج شرکت نمایندگی حمل و نقل بین المللی از استان های دیگر کشورمان فعالیت دارند.
گمرک اینچه برون از توابع شهرستان گنبد در شرق گلستان به عنوان مرز خشکی این استان با کشور ترکمنستان و یکی از گمرک های اصلی کشورمان برای ترانزیت کالا به کشورهای آسیای میانه محسوب می شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      