کد خبر:
۳۲۶۵۱ ۰۹:۴۳
۱۳۹۵/۰۵/۱۳
چینیها برنده رقابت با خودروسازان آمریکایی
پدال نیوز: مصرفکنندگان چینی برندهای خودروهای آمریکایی را به دو دسته تفکیک میکنند: برندگان و بازندگان.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهای لوکس آمریکایی زمانی در چین موفق هستند که رانندگی با برندهای دارای پرستیژ بهطور چشمگیری جایگاه اجتماعی افراد را بالا میبرد.
براساس آمار سندیکای خودروسازان چین و گزارشهای منتشر شده توسط خودروسازان، فروش این نوع خودروها در این کشور وضعیت مناسبی دارد.
بهطوری که فروش برند بیوک در دوره ژانویه تا مه سال جاری میلادی 470 هزار دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015 با رشد 29 درصدی روبهرو شده است.
فروش برند کادیلاک طی ژانویه تا مه امسال 46 هزار دستگاه بوده است و نسبت به همین دوره در سال 2015، 35 درصد رشد کرده است.
فروش تسلا در دوره ژانویه تا مه امسال هزار و 600 دستگاه بوده است و نسبت به همین دوره در سال گذشته با رشد 66 درصدی روبهرو شده است. فروش جیپ طی ژانویه تا مه امسال 58 هزار دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015، 68 درصد رشد کرده است.
فروش برند لینکلن در دوره ژانویه تا مه امسال 8 هزار 100 دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015 با افزایش 116 درصدی روبهرو شده است.
اما برخی خودروهای آمریکایی دیگر به قیمتشان نمیارزند. این در شرایطی است که فروش برند شورولت در دوره ژانویه تا مه امسال 176 هزار دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال گذشته با کاهش 33 درصدی روبهرو شده است.
فروش فیات طی ژانویه تا مه امسال 8 هزار و 250 دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال گذشته 46 درصد سقوط کرده است و فروش کرایسلر در دوره ژانویه تا مه هزار و 740 دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015 با افزایش اندک 13 درصدی روبهرو شده است.
اما چه مسالهای پشت این اختلاف عملکرد وجود دارد؟
خودروسازان چینی درحال کم کردن فاصله کیفی خود با خودروسازان خارجی که تولید انبوه دارند، هستند. این مساله یک تحول جدید و تعیینکننده است. طی 25 سال گذشته هر کس که در چین خودروی چینی خریداری میکرد فقط به این دلیل بود که نمیتوانست هزینه خرید خودروی خارجی را پرداخت کند.
برای مثال مردم میگفتند: «آقای لی چری کیوکیو خریده است، پس حتما پول کافی ندارد.» اما این طور قضاوت کردنها درحال ازمیان رفتن است. خودروسازان چینی مانند گریتوال، جیلی و رووی در حال بهبود بخشیدن به طراحی داخلی و بهطور کلی کیفیت و استانداردهای خود هستند.
تکنولوژی این خودروها نیز به روز است بهطوری که مالکان خودروهای جیلی بویو میتوانند به سیستم «اپل کار پلی» متصل شوند و برای رسیدن به نزدیکترین جایگاه سوخت، فرمانهای صوتی دریافت کنند. مهندسان چانگان موتورز اوایل سال جاری میلادی با خودروی خودران این شرکت در بزرگراههای پکن 1200 مایل را طی کردند.
سایک موتور (شرکت صنایع خودروسازی شانگهای) در ماه جاری برای عرضه خودرو رووی آراکس5 با شرکت علیبابا قرارداد بست. این خودرو یک خودروی متصل به اینترنت بسیار پیشرفته است که اینترنت آن با سرویسهای «علیبابا یان اواس» کار میکند.
اکنون خریداران خودرو احساس میکنند برخی از تولیدکنندگان چینی محصولاتی را عرضه میکنند که با برندهای خارجی قابل رقابت هستند، اما قیمت آنها ارزانتر است.
(فقط خودروسازان آمریکایی نیستند که در حال آسیب دیدند، فروش هیوندای، سیتروئن و کیا نیز درحال کاهش است). برندهای چینی که خودروهای شاسیبلند تولید میکنند در بهترین وضعیت خود قرار دارند، زیرا فروش این نوع خودروها سریعترین رشد را در چین دارد.
در سال جاری برای نخستینبار فروش برندهای شاسیبلند چینی از فروش برندهای شاسیبلند خارجی فراتر خواهد رفت. هماینک خودروهای شاسیبلند 35 درصد از فروش خودروهای سواری را به خود اختصاص دادهاند.
اما کدام خودروساز چینی در بازار این کشور پیشتاز است؟
در پاسخ باید گفت چانگان موتورز که مقر آن در شهر چونگکینگ واقع است، در مسیر فروش بیش از یک میلیون خودرو در سال جاری قرار دارد.
خودروساز شماره دو چین گریتوال موتورز است و پیشبینی میشود این خودروساز متخصص در تولید خودروهای شاسیبلند در سال جاری موفق به فروش 900 هزار خودرو خواهد شد.
سومین خودروساز چینی، شرکت جیلی است که انتظار میرود در سال جاری میلادی 600 هزار دستگاه خودرو بهفروش برساند. (جیلی همچنین مالک خودروسازی ولوو است).
برندهای چینی در فروش خودروهای برقی نیز پیشتاز هستند. شرکت بیوایدی (بیوایدی مخفف عبارت رویاهایت را بساز است) که وارن بافت، میلیاردر آمریکایی، در آن سرمایهگذاری کرده است در حوزه خودروهای برقی پیشتاز است و پیشبینی میشود فروش این خودروساز در سال جاری دو برابر خواهد شد و به 600 هزار دستگاه خواهد رسید.
در هفته سوم ماه ژوئیه امسال شرکت سامسونگ مبلغ 449 میلیون دلار در بیوایدی سرمایهگذاری کرد و به همراه بافت و بیل گیتس به یکی از سهامداران عمده این شرکت تبدیل شد. این در شرایطی است که در مورد وضعیت فورد در چین حرف و حدیثهایی به وجود آمده است.
فورد پس از چند سال متوالی ثبت رکورد فروش، در سال 2016 با کندی رشد فروش روبهرو شده است. فروش این خودروساز در چین تنها 2 درصد رشد کرده است. با این وجود محصولات متمایزی مانند موستانگ و اف-150 رپتور میتواند به این خودروساز کمک کند. اما این کمک کافی نخواهد بود. فورد باید سرویسهای پیشرفته حملونقل و سیستمهای اتصال به اینترنت ارائه کند.
موفقیت در بازار چین برای مدیران جنرال موتورز، فورد و فیاتکرایسلر در اولویت قرار دارد. پیشبینی در سال جاری فروش خودرو در چین به 24 میلیون دستگاه خواهد رسید.
این در شرایطی است که فروش در آمریکا حدود 17 میلیون دستگاه خواهد بود. خودروسازان آمریکایی از فروش خوب و رشد سود برندهای دارای پرستیژ مانند جیپ، بیوک و لینکلن خشنود هستند، اما بدون تردید آنها از فروش بقیه محصولاتشان رضایت چندانی ندارند. بررسی دیگر صنایع چینی، تصویرناخوشایندی از آینده بازار خودروهای انبوه پیش روی ما قرار میدهد.
برندهای چینی که زمانی مورد تمسخر قرار میگرفتند، اکنون کاملا بازار تلویزیون، کامپیوتر، تلفن همراه، موتورسیکلت و لوازم خانگی این کشور را تسخیر کردهاند. بنابراین برندهای متوسط آمریکایی در معرض آسیب قرار دارند.
این آسیبپذیری تاحدی توضیح میدهد که چرا با وجود ثبت رکورد سود، ارزش سهام خودروسازان آمریکایی افزایش چندانی نمییابد. اشتیاق مصرفکنندگان چینی به برندها را نباید با وفاداری به برند اشتباه گرفت. آنها برندهایشان را تغییر میدهند.
براساس آمار سندیکای خودروسازان چین و گزارشهای منتشر شده توسط خودروسازان، فروش این نوع خودروها در این کشور وضعیت مناسبی دارد.
بهطوری که فروش برند بیوک در دوره ژانویه تا مه سال جاری میلادی 470 هزار دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015 با رشد 29 درصدی روبهرو شده است.
فروش برند کادیلاک طی ژانویه تا مه امسال 46 هزار دستگاه بوده است و نسبت به همین دوره در سال 2015، 35 درصد رشد کرده است.
فروش تسلا در دوره ژانویه تا مه امسال هزار و 600 دستگاه بوده است و نسبت به همین دوره در سال گذشته با رشد 66 درصدی روبهرو شده است. فروش جیپ طی ژانویه تا مه امسال 58 هزار دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015، 68 درصد رشد کرده است.
فروش برند لینکلن در دوره ژانویه تا مه امسال 8 هزار 100 دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015 با افزایش 116 درصدی روبهرو شده است.
اما برخی خودروهای آمریکایی دیگر به قیمتشان نمیارزند. این در شرایطی است که فروش برند شورولت در دوره ژانویه تا مه امسال 176 هزار دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال گذشته با کاهش 33 درصدی روبهرو شده است.
فروش فیات طی ژانویه تا مه امسال 8 هزار و 250 دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال گذشته 46 درصد سقوط کرده است و فروش کرایسلر در دوره ژانویه تا مه هزار و 740 دستگاه بوده که نسبت به همین دوره در سال 2015 با افزایش اندک 13 درصدی روبهرو شده است.
اما چه مسالهای پشت این اختلاف عملکرد وجود دارد؟
خودروسازان چینی درحال کم کردن فاصله کیفی خود با خودروسازان خارجی که تولید انبوه دارند، هستند. این مساله یک تحول جدید و تعیینکننده است. طی 25 سال گذشته هر کس که در چین خودروی چینی خریداری میکرد فقط به این دلیل بود که نمیتوانست هزینه خرید خودروی خارجی را پرداخت کند.
برای مثال مردم میگفتند: «آقای لی چری کیوکیو خریده است، پس حتما پول کافی ندارد.» اما این طور قضاوت کردنها درحال ازمیان رفتن است. خودروسازان چینی مانند گریتوال، جیلی و رووی در حال بهبود بخشیدن به طراحی داخلی و بهطور کلی کیفیت و استانداردهای خود هستند.
تکنولوژی این خودروها نیز به روز است بهطوری که مالکان خودروهای جیلی بویو میتوانند به سیستم «اپل کار پلی» متصل شوند و برای رسیدن به نزدیکترین جایگاه سوخت، فرمانهای صوتی دریافت کنند. مهندسان چانگان موتورز اوایل سال جاری میلادی با خودروی خودران این شرکت در بزرگراههای پکن 1200 مایل را طی کردند.
سایک موتور (شرکت صنایع خودروسازی شانگهای) در ماه جاری برای عرضه خودرو رووی آراکس5 با شرکت علیبابا قرارداد بست. این خودرو یک خودروی متصل به اینترنت بسیار پیشرفته است که اینترنت آن با سرویسهای «علیبابا یان اواس» کار میکند.
اکنون خریداران خودرو احساس میکنند برخی از تولیدکنندگان چینی محصولاتی را عرضه میکنند که با برندهای خارجی قابل رقابت هستند، اما قیمت آنها ارزانتر است.
(فقط خودروسازان آمریکایی نیستند که در حال آسیب دیدند، فروش هیوندای، سیتروئن و کیا نیز درحال کاهش است). برندهای چینی که خودروهای شاسیبلند تولید میکنند در بهترین وضعیت خود قرار دارند، زیرا فروش این نوع خودروها سریعترین رشد را در چین دارد.
در سال جاری برای نخستینبار فروش برندهای شاسیبلند چینی از فروش برندهای شاسیبلند خارجی فراتر خواهد رفت. هماینک خودروهای شاسیبلند 35 درصد از فروش خودروهای سواری را به خود اختصاص دادهاند.
اما کدام خودروساز چینی در بازار این کشور پیشتاز است؟
در پاسخ باید گفت چانگان موتورز که مقر آن در شهر چونگکینگ واقع است، در مسیر فروش بیش از یک میلیون خودرو در سال جاری قرار دارد.
خودروساز شماره دو چین گریتوال موتورز است و پیشبینی میشود این خودروساز متخصص در تولید خودروهای شاسیبلند در سال جاری موفق به فروش 900 هزار خودرو خواهد شد.
سومین خودروساز چینی، شرکت جیلی است که انتظار میرود در سال جاری میلادی 600 هزار دستگاه خودرو بهفروش برساند. (جیلی همچنین مالک خودروسازی ولوو است).
برندهای چینی در فروش خودروهای برقی نیز پیشتاز هستند. شرکت بیوایدی (بیوایدی مخفف عبارت رویاهایت را بساز است) که وارن بافت، میلیاردر آمریکایی، در آن سرمایهگذاری کرده است در حوزه خودروهای برقی پیشتاز است و پیشبینی میشود فروش این خودروساز در سال جاری دو برابر خواهد شد و به 600 هزار دستگاه خواهد رسید.
در هفته سوم ماه ژوئیه امسال شرکت سامسونگ مبلغ 449 میلیون دلار در بیوایدی سرمایهگذاری کرد و به همراه بافت و بیل گیتس به یکی از سهامداران عمده این شرکت تبدیل شد. این در شرایطی است که در مورد وضعیت فورد در چین حرف و حدیثهایی به وجود آمده است.
فورد پس از چند سال متوالی ثبت رکورد فروش، در سال 2016 با کندی رشد فروش روبهرو شده است. فروش این خودروساز در چین تنها 2 درصد رشد کرده است. با این وجود محصولات متمایزی مانند موستانگ و اف-150 رپتور میتواند به این خودروساز کمک کند. اما این کمک کافی نخواهد بود. فورد باید سرویسهای پیشرفته حملونقل و سیستمهای اتصال به اینترنت ارائه کند.
موفقیت در بازار چین برای مدیران جنرال موتورز، فورد و فیاتکرایسلر در اولویت قرار دارد. پیشبینی در سال جاری فروش خودرو در چین به 24 میلیون دستگاه خواهد رسید.
این در شرایطی است که فروش در آمریکا حدود 17 میلیون دستگاه خواهد بود. خودروسازان آمریکایی از فروش خوب و رشد سود برندهای دارای پرستیژ مانند جیپ، بیوک و لینکلن خشنود هستند، اما بدون تردید آنها از فروش بقیه محصولاتشان رضایت چندانی ندارند. بررسی دیگر صنایع چینی، تصویرناخوشایندی از آینده بازار خودروهای انبوه پیش روی ما قرار میدهد.
برندهای چینی که زمانی مورد تمسخر قرار میگرفتند، اکنون کاملا بازار تلویزیون، کامپیوتر، تلفن همراه، موتورسیکلت و لوازم خانگی این کشور را تسخیر کردهاند. بنابراین برندهای متوسط آمریکایی در معرض آسیب قرار دارند.
این آسیبپذیری تاحدی توضیح میدهد که چرا با وجود ثبت رکورد سود، ارزش سهام خودروسازان آمریکایی افزایش چندانی نمییابد. اشتیاق مصرفکنندگان چینی به برندها را نباید با وفاداری به برند اشتباه گرفت. آنها برندهایشان را تغییر میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر