کد خبر:
۳۲۶۰۲ ۱۲:۲۱
۱۳۹۵/۰۵/۱۲
آخرین وضعیت ترانزیت با ترکیه
نهایی شدن کریدور دریای سیاه تا پایان ۲۰۱۶
پدال نیوز: مدیرکل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری معتقد است در صورتی که نگاه مثبت تمام کشورهای عضو کریدور خلیج فارس به دریای سیاه ادامه داشته باشد، درآینده نزدیک میتوان انتظار داشت این کریدور به عنوان اصلیترین مسیرهای ترانزیتی منطقه به شکل رسمی کار خود را آغاز کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد جواد عطرچیان تصریح کرد: خوشبختانه با توجه به برگزاری جلسات مثبتی که در طول ماههای گذشته میان ایران و دیگر کشورهای همسایه کریدور خلیج فارس به دریای سیاه شکل گرفته، مقدمات کار تا حد زیادی پیگیری شده است و انتظار داریم مراحل باقیمانده نیز در کوتاهمدت نهایی شود.
به گفته وی، پس از برگزاری جلسه اخیر نمایندگان کشورهای ایران، آذربایجان، ارمنستان، گرجستان، یونان و بلغارستان که به نهایی شدن بخشی از مذاکرات میان این کشورها انجامید، بنا بر آن شده که پیگیریهای لازم برای نوشتن سند ابتدایی این کریدور انجام شود و طبق پیشبینیها تا قبل از به پایان رسیدن سال 2016 میلادی به امضای وزرای راه و شهرسازی و حملونقل این کشورها برسد.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری با بیان اینکه بحث اخذ روادید از رانندگان ایرانی به عنوان یکی از اولویتهای اصلی این مسیر پیگیری شده، تاکید کرد: خوشبختانه در حال حاضر در آذربایجان و گرجستان نیازی به ارائهی روادید از سوی رانندگان ایرانی وجود ندارد و در رابطه با دیگر کشورهای مقصد نیز امکان آن وجود دارد که مذاکراتی در این زمینه صورت گیرد.
عطرچیان همچنین درباره آخرین وضعیت ترانزیت زمینی با ترکیه، اظهار کرد: پس از چند ساعتی که مرز این کشور به دلیل مسائل سیاسی مسدود شد، دیگر مشکل خاصی به وجود نیامده و تردد رانندههای ایرانی به شکل عادی در جریان است. ما انتظار داریم ترکها امنیت رانندگان ایرانی را به شکل کامل برقرار کنند تا ترانزیت دو کشور مانند گذشته پیگیری شود.
به گفته وی، پس از برگزاری جلسه اخیر نمایندگان کشورهای ایران، آذربایجان، ارمنستان، گرجستان، یونان و بلغارستان که به نهایی شدن بخشی از مذاکرات میان این کشورها انجامید، بنا بر آن شده که پیگیریهای لازم برای نوشتن سند ابتدایی این کریدور انجام شود و طبق پیشبینیها تا قبل از به پایان رسیدن سال 2016 میلادی به امضای وزرای راه و شهرسازی و حملونقل این کشورها برسد.
مدیر کل دفتر ترانزیت و پایانههای مرزی سازمان راهداری با بیان اینکه بحث اخذ روادید از رانندگان ایرانی به عنوان یکی از اولویتهای اصلی این مسیر پیگیری شده، تاکید کرد: خوشبختانه در حال حاضر در آذربایجان و گرجستان نیازی به ارائهی روادید از سوی رانندگان ایرانی وجود ندارد و در رابطه با دیگر کشورهای مقصد نیز امکان آن وجود دارد که مذاکراتی در این زمینه صورت گیرد.
عطرچیان همچنین درباره آخرین وضعیت ترانزیت زمینی با ترکیه، اظهار کرد: پس از چند ساعتی که مرز این کشور به دلیل مسائل سیاسی مسدود شد، دیگر مشکل خاصی به وجود نیامده و تردد رانندههای ایرانی به شکل عادی در جریان است. ما انتظار داریم ترکها امنیت رانندگان ایرانی را به شکل کامل برقرار کنند تا ترانزیت دو کشور مانند گذشته پیگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!