قالیباف خبرداد:
ادامه خط ۳ متروی تهران به اسلامشهر
پدال نیوز : شهردار تهران با اشاره به برگزاری جلساتی با اعضای شورای شهر و شهردار اسلامشهر گفت: با توافقاتی که صورت گرفته است بخش جنوبی خط ۳ متروی تهران به اسلامشهر وصل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، محمدباقر قالیباف در مراسم افتتاح ایستگاه عبدلآباد از بخش جنوبی خط 3 متروی تهران، اظهارداشت: ما وعده دادیم که هر ماه یک ایستگاه در تهران به بهرهبرداری برسد که خوشبختانه این کار با همت دوستان عملی شده است.
وی تصریح کرد: استفاده از مترو صرفه جویی در وقت و هزینه است و شهرداری تهران تلاش دارد خطوط مترو در جنوب تهران را کامل کند.
شهردار تهران با بیان اینکه افتتاح هر ایستگاه و احداث یک کیلومتر از خطوط مترو از لحاظ فنی، اجرایی، طراحی، تجهیزات و امکانات سختیهای بسیاری را دارد، گفت: بقیه کلان شهرها نیز از جمله تبریز، اصفهان، شیراز احداث خطوط مترو را در دستور کار خود دارند که برخی از اوقات دولت توجه بیشتری را به آنها دارد که البته ما گلایه نداریم و باز هم خوشحالیم.
قالیباف گفت: ساخت مترو به اقتصاد ملی کمک میکند و مصداق اقتصاد مقاومتی است.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه متروی تهران در آینده نزدیک خود را به عدد 200 کیلومتر خواهد رساند، افزود: زمانی که تورم و رکود باشد به هر حال ما نیز در نرخها امکانات، تجهیزات، مشکلات ارزی و بانکی با موانعی روبرو هستیم که امیدواریم دولت در این زمینه شهری مدیریت شهری را یاری کند.
وی افزود: ما با خدای خود عهد کردهایم و به مردم خود قول دادهایم و قطعاً هیچ یک از سختیها و موانع ما را از برنامهریزی و خدمت در شهر تهران دور نخواهد کرد.
شهردار تهران تصریح کرد: ما به مردم جنوب شهر مدیون هستیم و افتخار میکنیم که در این منطقه کارهای بزرگی را انجام بدهیم.
قالیباف در ادامه با اشاره به خطوط حومه تهران فت: در دولت گذشته بخش حومه تهران را از شهرداری تهران گرفتند و عنوان کردند که ما خودمان این کار را انجام میدهیم و ما نیز با آنها موافقت کردیم اما در سالیان گذشته در حومه تهران در خصوص احداث خطوط مترو اتفاقی نیفتاده است.
وی گفت: طرح در سالهای پایانی دولت دهم مجداً تصمیم گرفت شد که متروی تهران و حومه را به شهرداری واگذارنند و ما دو مرتبه کار را شروع کردیم.
وی با اشاره به ادامه بخش جنوبی خط 3 متروی تهران به اسلامشهر گفت: در این زمینه جلساتی با شورای شهر و شهردار اسلامشهر برگزار شده است و امیدواریم بتوانیم در این زمینه اقدام موثری را انجام دهیم چرا که در منطقه اسلامشهر بیش از 2 میلیون نفر زندگی میکنند.
وی تصریح کرد: استفاده از مترو صرفه جویی در وقت و هزینه است و شهرداری تهران تلاش دارد خطوط مترو در جنوب تهران را کامل کند.
شهردار تهران با بیان اینکه افتتاح هر ایستگاه و احداث یک کیلومتر از خطوط مترو از لحاظ فنی، اجرایی، طراحی، تجهیزات و امکانات سختیهای بسیاری را دارد، گفت: بقیه کلان شهرها نیز از جمله تبریز، اصفهان، شیراز احداث خطوط مترو را در دستور کار خود دارند که برخی از اوقات دولت توجه بیشتری را به آنها دارد که البته ما گلایه نداریم و باز هم خوشحالیم.
قالیباف گفت: ساخت مترو به اقتصاد ملی کمک میکند و مصداق اقتصاد مقاومتی است.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه متروی تهران در آینده نزدیک خود را به عدد 200 کیلومتر خواهد رساند، افزود: زمانی که تورم و رکود باشد به هر حال ما نیز در نرخها امکانات، تجهیزات، مشکلات ارزی و بانکی با موانعی روبرو هستیم که امیدواریم دولت در این زمینه شهری مدیریت شهری را یاری کند.
وی افزود: ما با خدای خود عهد کردهایم و به مردم خود قول دادهایم و قطعاً هیچ یک از سختیها و موانع ما را از برنامهریزی و خدمت در شهر تهران دور نخواهد کرد.
شهردار تهران تصریح کرد: ما به مردم جنوب شهر مدیون هستیم و افتخار میکنیم که در این منطقه کارهای بزرگی را انجام بدهیم.
قالیباف در ادامه با اشاره به خطوط حومه تهران فت: در دولت گذشته بخش حومه تهران را از شهرداری تهران گرفتند و عنوان کردند که ما خودمان این کار را انجام میدهیم و ما نیز با آنها موافقت کردیم اما در سالیان گذشته در حومه تهران در خصوص احداث خطوط مترو اتفاقی نیفتاده است.
وی گفت: طرح در سالهای پایانی دولت دهم مجداً تصمیم گرفت شد که متروی تهران و حومه را به شهرداری واگذارنند و ما دو مرتبه کار را شروع کردیم.
وی با اشاره به ادامه بخش جنوبی خط 3 متروی تهران به اسلامشهر گفت: در این زمینه جلساتی با شورای شهر و شهردار اسلامشهر برگزار شده است و امیدواریم بتوانیم در این زمینه اقدام موثری را انجام دهیم چرا که در منطقه اسلامشهر بیش از 2 میلیون نفر زندگی میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
اسلامشهر؟
2میلیون نفر؟
آقای شهردار جوک بیان فرمودن
اسلامشهر جمعیتش600هزار تاس...
ولی خدایی اگه مترو رو بیاره اسلامشهر من برا امواتش یه فاتحه میخونم...
2میلیون نفر؟
آقای شهردار جوک بیان فرمودن
اسلامشهر جمعیتش600هزار تاس...
ولی خدایی اگه مترو رو بیاره اسلامشهر من برا امواتش یه فاتحه میخونم...
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان