کد خبر:
۳۲۱۵۶ ۱۴:۰۶
۱۳۹۵/۰۵/۰۶
برای تولید خودروهای الکتریکی
پورشه ۱۷۵۰ نیرو استخدام میکند
پدال نیوز: شرکت خودروسازی پورشه اولین بار خودروی لوکس الکتریکی اش موسوم به مدل E را دسامبر گذشته برای رقابت با تسلا مدل S رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از انگجت، این خودروساز آلمانی در ابتدا قصد داشت 1000 نیروی جدید را برای تولید این خودرو استخدام کند اما اکنون پورشه این تعداد را به 1400 تن رسانده تا هم سرعت کار را افزایش دهد و هم به نوعی از فشار رسوایی آلایندگی خودروهای فولکس واگن(شرکت مادر)روی دوش خود بکاهد.
افزایش سرمایه گذاری پورشه روی این کانسپت الکتریکی نشان دهنده تغییر در فلسفه این شرکت است که سابقا فقط روی موتورهای درون سوز تکیه داشت.
اوو هوئک رئیس بخش نیروی انسانی پورشه در جمع خبرنگاران گفت: شما یا باید در روند تغییرات دیجیتال حضور داشته باشید و یا اینکه بازنده باشید.
پورشه علاوه بر استخدام 1400 کارگر برای تولید پورشه مدل E همچنین 350 کارشناس حوزه دیجیتال برای ایجاد واحدی برای توسعه کانسپت های بیشتر در این بخش و دستیابی به حوزه های تجاری جدید جذب خواهد کرد.
پورشه امیدوار است عرضه خودروهای الکتریکی را در سال 2019 شروع کند. اگرچه این شرکت از ارائه جزئیات هدفگذاری های خود در این بخش خودداری کرده، هائوک گفت: این شرکت برای سوددهی در بخش خودروهای الکتریکی باید سالانه 10 هزار خودروی برقی بفروشد.
افزایش سرمایه گذاری پورشه روی این کانسپت الکتریکی نشان دهنده تغییر در فلسفه این شرکت است که سابقا فقط روی موتورهای درون سوز تکیه داشت.
اوو هوئک رئیس بخش نیروی انسانی پورشه در جمع خبرنگاران گفت: شما یا باید در روند تغییرات دیجیتال حضور داشته باشید و یا اینکه بازنده باشید.
پورشه علاوه بر استخدام 1400 کارگر برای تولید پورشه مدل E همچنین 350 کارشناس حوزه دیجیتال برای ایجاد واحدی برای توسعه کانسپت های بیشتر در این بخش و دستیابی به حوزه های تجاری جدید جذب خواهد کرد.
پورشه امیدوار است عرضه خودروهای الکتریکی را در سال 2019 شروع کند. اگرچه این شرکت از ارائه جزئیات هدفگذاری های خود در این بخش خودداری کرده، هائوک گفت: این شرکت برای سوددهی در بخش خودروهای الکتریکی باید سالانه 10 هزار خودروی برقی بفروشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران