آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۴۹۱
۱۵:۴۶
۱۳۹۵/۰۴/۲۹

اصرار نعمت زاده به تخصيص منابع بانكي به صنعت ، كاري غلط است؟

داود میرخانی رشتی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// نمي دانم چرا؟ ولي دوستی قديمي که شهره به اصلاح طلبی، طرفدار توليدات صنعتي و اقتصاد بازار است در مقاله اي بسيار عجيب و حيرت انگيز اصرار نعمت زاده به تخصيص منابع بانكي به صنعت را كاري غلط  دانسته و مشفقانه به ايشان توصيه نموده است كه استعفا دهد و ...
 
خود  او در مقاله اش نعمت زاده را چنين توصيف كرده است: زحمتكش، شيخ و مرد ورزيده صنعتي!!
 
1-        تمام صاحب نظران اقتصادي اذعان دارند كه دهه ها است به علت ضعف مفرط بازار سرمايه، بار تامين منابع مالي تمام بخش هاي اقتصاد ايران اعم از صنعت، كشاورزي و خدمات بر دوش بانك ها افتاده است و به اصطلاح  اقتصادي بانك محور داريم.
 
2-        نه تنها صاحب نظران، بلكه تمام دست اندركاران صنعت ، از بحران شديد تحميل شده به بانكها منتج از پذيرش تكاليف دستوري دولت قبل، تغیير يك شبه اتوبوسي مدیران عامل بانك ها، دست كردن مداوم دولت در جيب بانك ها، بدهي سر سام آور دولت به بانك ها، افزايش غير متعارف  مطالبات معوق/ غير قابل وصول،  ناكافي بودن سرمايه و... مطلع اند.
 
3-        در 30 سال گذشته تمام وزراي اقتصاد ، سهم تسهيلات بانكي به هر يك از بخش هاي صنعت، كشاورزي و خدمات را مشخص مي كرده اند و معمولاً سهم صنعت 35% و به بالا تعيين مي شد ولي بانك ها هميشه از جدول سهميه تخطي مي كرده اند و سهم  بخش خدمات را به ضرر سهم دو بخش ديگر افزايش  مي داده اند و به همين دليل ده ها و صدها مقاله در مذمت خوش خدمتي بانك ها به بخش مستغلات و خدمات نگاشته شده است.
 
4-        در چنين وانفسايي ، اخذ تسهيلات بانكي اگر نه غير ممكن ، اما بسيار دشوار شده است.
 
5-        حال در شرايط ركود پايدار ، كه وزراي اقتصادي دولت  راه برون رفت را در توجه حداكثري به توليد ( اعم از صنعتي، معدني، كشاورزي، خدماتي) دانسته اند و مقام معظم رهبري نيز بر اقدام و عمل به اقتصاد مقاومتي تاكيد موكد كرده اند ، تخصيص بيش از 50 درصد تسهيلات بانكي  به بخش  خدمات  قابل توجيه است؟
 
6-        و آيا اصرار بيش از حد مهندس نعمت زاده در مطالبه و احقاق حق بخش صنعت، كاري عبث و مذموم شمرده ميشود؟
 
 دوست عزيز من با وزير پالوده نخورده ام اما اگر منظور خالي كردن  زير پاي  مهندس نعمت زاده است، با من مشورت کنید تا نقاط ضعف او را برایتان بازگو کنم: او  بسیار دلسوخته صنعت و تولید است، تنها راه توسعه صنعتی را پر کردن فاصله عمیق دانش فنی صنعت ما با جهان توسعه یافته می داند،  و به همین منظور بر جذب سرمایه گذاری خارجی جهت انتقال دانش فنی طراحی- تولید - مدیریت – لجستیک - صادرات - تحقیق و توسعه - بازاریابی و... در بخش های مختلف صنعتی اصرار دارد، حتی  اگر راهکارهای او برای  برون رفت از مشکلات کارآمد ترین و موثر ترین راهها نباشد، اهل مماشات و باج دهی به صاحبان باندها و دلال ها در لباسهای مختلف نیست و حتی چندین بار خطر استیضاح را به جان خریده است، صادق  و صمیمی و صریح الهجه است ، پرخاشگر است و نه تنها دل دوستان را آزرده می کند بلکه بر عمق دشمنی دشمنان هم می افزاید، با گوشت و پوست خود مشکلات صنعت و تولید را لمس  کرده،
 
لااقل دلایلی بياوريد كه خيلي هم سه نباشد!! عحق وجق نباشد!!
 
داود میرخانی رشتی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو