نرخ تعرفه واردات خودرو باید اصلاح شود
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم توجه به ارتقاء کیفی خودروهای داخلی گفت : باید قیمت خودروهای داخلی به منظور افزایش سهم آنها در بازار داخل و بازارهای خارجی بر اساس منطق اقتصادی تعدیل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی مقدسی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو بر ضرورت اصلاح ساختاری در صنعت خودرو ایران تاکید کرد و افزود : امروز باید واحدهای بزرگ خودروسازی در کشور اقدام به اصلاح ساختاری نمایند تا زمینه برای کاهش هزینه تولید ، ارتقا کیفیت و رقابت با خودروهای خارجی فراهم شود.
وی با اشاره به تاثیر اجرای برجام و رفع تحریم ها در ارتقاء کمی و کیفی صنعت خودرو ایران اظهار داشت : خوشبختانه با حضور شرکتهای خارجی و سرمایه گذاری مشترک بسیاری از برندهای برتر در ایران به زودی شاهد ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی و ورود محصولات جدید به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با افزایش کیفیت خودروهای داخلی قطعا در آینده بیشترین سهم بازار خودرو ایران متعلق به خودروهای داخلی و بسیاری از تولیدات مشترک با شرکتهای اروپایی خواهد بود.
وی با توجه به تجربه گذشته در همکاری با شرکتهای خارجی گفت : البته شرکتها باید به سمت قراردادهایی بروند که شرکتهای خارجی کمترین سهم را در صنعت خودرو ایران داشته اما بیشترین منافع نصیب خودروسازان داخلی شود.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم خاطر نشان کرد : در صورت همکاری منطقی با خودروسازان خارجی و عرضه تولیداتی با کیفیت و در رده جهانی ، می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل و بازارهای صادراتی را نیز توسعه داد.
مقدسی در ادامه با اشاره به اینکه امروز توجه به اقتصاد و تولید یک ضرورت جدی در کشور است ، یاد آورشد : دولت باید در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و خروج از رکود اقتصادی در کشور ، گامهای اساسی و محکمی را برداشته و با رفع موانع تولید شرایط را برای دستیابی به رونق اقتصادی فراهم نماید.
وی با اشاره به لزوم اصلاح تعرفهها برای تقویت تولید داخلی گفت : انتظار می رود با برنامه ریزی و سیاست گذاری درست امسال شاهد کاهش جدی قاچاق کالا از مبادی ورودی و اصلاح تعرفهها برای تقویت تولید داخلی باشیم.
وی همچنین با توجه به لزوم کاهش هزینههای تولید ،کاهش سود تسهیلات بانکی را گام عملی خوبی در این راستا دانست و اظهار داشت : البته باید روند کاهش سود و تسهیلات بانکی ادامه یابد مسلما در صورت توجه به این مساله سرمایه و نقدینگی در جامعه به بخش تولید سوق خواهد یافت و در این راستاشاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
وی با اشاره به تاثیر اجرای برجام و رفع تحریم ها در ارتقاء کمی و کیفی صنعت خودرو ایران اظهار داشت : خوشبختانه با حضور شرکتهای خارجی و سرمایه گذاری مشترک بسیاری از برندهای برتر در ایران به زودی شاهد ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی و ورود محصولات جدید به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با افزایش کیفیت خودروهای داخلی قطعا در آینده بیشترین سهم بازار خودرو ایران متعلق به خودروهای داخلی و بسیاری از تولیدات مشترک با شرکتهای اروپایی خواهد بود.
وی با توجه به تجربه گذشته در همکاری با شرکتهای خارجی گفت : البته شرکتها باید به سمت قراردادهایی بروند که شرکتهای خارجی کمترین سهم را در صنعت خودرو ایران داشته اما بیشترین منافع نصیب خودروسازان داخلی شود.
نماینده مردم اراک در مجلس دهم خاطر نشان کرد : در صورت همکاری منطقی با خودروسازان خارجی و عرضه تولیداتی با کیفیت و در رده جهانی ، می توان شاهد بازار رقابتی در داخل بوده و و ضمن ایجاد تحرک در بازار خودرو داخل و بازارهای صادراتی را نیز توسعه داد.
مقدسی در ادامه با اشاره به اینکه امروز توجه به اقتصاد و تولید یک ضرورت جدی در کشور است ، یاد آورشد : دولت باید در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی و خروج از رکود اقتصادی در کشور ، گامهای اساسی و محکمی را برداشته و با رفع موانع تولید شرایط را برای دستیابی به رونق اقتصادی فراهم نماید.
وی با اشاره به لزوم اصلاح تعرفهها برای تقویت تولید داخلی گفت : انتظار می رود با برنامه ریزی و سیاست گذاری درست امسال شاهد کاهش جدی قاچاق کالا از مبادی ورودی و اصلاح تعرفهها برای تقویت تولید داخلی باشیم.
وی همچنین با توجه به لزوم کاهش هزینههای تولید ،کاهش سود تسهیلات بانکی را گام عملی خوبی در این راستا دانست و اظهار داشت : البته باید روند کاهش سود و تسهیلات بانکی ادامه یابد مسلما در صورت توجه به این مساله سرمایه و نقدینگی در جامعه به بخش تولید سوق خواهد یافت و در این راستاشاهد کاهش چشم گیری در هزینه تولید و قیمت خودرو در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو