بیزینس مانیتور پیشبینی کرد
رشد ۲۸ درصدی تولید خودرو ایران در سال ۲۰۱۵
پدال نیوز: دسترسی به قطعات تولیدی شرکت های خارجی بدان معناست که شاهد افزایش 28 درصدی مجموع تعداد تولید خود در ایران در سال 2015 خواهیم بود که ناشی از افزایش 30 درصدی تولید خودروهای مسافری خواهد بود. تولید ایران هم اکنون یک میلیون و 394 هزار دستگاه است که این رقم همچنان کمتر از تولید یک میلیون و 648 هزار دستگاه خودروی سال 2011 است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، بیزینس مانیتور طی گزارشی نوشت: پیش بینی ما از نتیجه مذاکرات هسته ای این است که طرف های مذاکره کننده تا 30 ژوئن به توافق جامع دست خواهند یافت و این عاملی بسیار مثبت برای ترمیم و توسعه صنعت خودروسازی ایران در آینده است.
دسترسی به قطعات تولیدی شرکت های خارجی بدان معناست که شاهد افزایش 28 درصدی مجموع تعداد تولید خود در ایران در سال 2015 خواهیم بود که ناشی از افزایش 30 درصدی تولید خودروهای مسافری خواهد بود. تولید ایران هم اکنون یک میلیون و 394 هزار دستگاه است که این رقم همچنان کمتر از تولید یک میلیون و 648 هزار دستگاه خودروی سال 2011 است.
این گزارش افزود: ما انتظار داریم که تولید خودرو تا پایان سال 2019 به بیش از 2 میلیون دستگاه برسد.
بر اساس این گزارش پروژه های جدید در صنعت مونتاژ داخل به اضافه آزادی صادرات خودروهای کاملا ساخته شده به ایران بدان معناست که شاهد رشد 35 درصدی فروش خودرو در سال 2015 و رسیدن آن به یک میلیون و 557 هزار دستگاه خواهیم بود. این رقم بازار را به سطح سال 2011 نزدیک تر خواهد کرد، اما این رقم همچنان نسبت به یک میلیون و590 هزار دستگاه خودروی به فروش رفته در ایران کمتر است.
در عین حال با توجه به تعداد برندهای جدیدی که انتظار می رود وارد بازار ایران شوند و همچنین پیش بینی شتاب گرفتن مصرف بخش خصوصی از سال 2016، پیش بینی می شود که شاهد رشد بازار خودروی ایران به حدود 2.5 میلیون دستگاه تا سال 2019 باشیم.
بر اساس آمارهای اتحادیه تولید کنندگان خودروی ایران، 35 درصد بازار ایران در سال 2014، در اختیار پژو بود و این شرکت فرانسوی در صورت انعقاد توافق هسته ای و امضای قرارداد جدید، جای پای خود را در ایران محکم تر خواهد کرد. برندهای چینی نیز حضور خود در ایران را افزایش داده اند و از خلاء وجود شرکت های مهم غربی بهره و کمال استفاده را برده اند. با این حال، حجم فروش آنها در حال حاضر به اندازه کافی زیاد نیست.
در صورت انعقاد توافق هسته ای، با ورود برندهای آمریکایی بازار خودروی ایران می تواند با تغییر در معادلات رقابتی مواجه باشد. اتحادیه تولید کننده قطعات خودرو ادعا می کند که برندهای آمریکایی قبلا تمایل خود را برای سرمایه گذاری در بازار ایران نشان داده اند و این موجب تحریک برخی رقبای اروپایی آنها برای حضور در بازار ایران خواهد شد.
دسترسی به قطعات تولیدی شرکت های خارجی بدان معناست که شاهد افزایش 28 درصدی مجموع تعداد تولید خود در ایران در سال 2015 خواهیم بود که ناشی از افزایش 30 درصدی تولید خودروهای مسافری خواهد بود. تولید ایران هم اکنون یک میلیون و 394 هزار دستگاه است که این رقم همچنان کمتر از تولید یک میلیون و 648 هزار دستگاه خودروی سال 2011 است.
این گزارش افزود: ما انتظار داریم که تولید خودرو تا پایان سال 2019 به بیش از 2 میلیون دستگاه برسد.
بر اساس این گزارش پروژه های جدید در صنعت مونتاژ داخل به اضافه آزادی صادرات خودروهای کاملا ساخته شده به ایران بدان معناست که شاهد رشد 35 درصدی فروش خودرو در سال 2015 و رسیدن آن به یک میلیون و 557 هزار دستگاه خواهیم بود. این رقم بازار را به سطح سال 2011 نزدیک تر خواهد کرد، اما این رقم همچنان نسبت به یک میلیون و590 هزار دستگاه خودروی به فروش رفته در ایران کمتر است.
در عین حال با توجه به تعداد برندهای جدیدی که انتظار می رود وارد بازار ایران شوند و همچنین پیش بینی شتاب گرفتن مصرف بخش خصوصی از سال 2016، پیش بینی می شود که شاهد رشد بازار خودروی ایران به حدود 2.5 میلیون دستگاه تا سال 2019 باشیم.
بر اساس آمارهای اتحادیه تولید کنندگان خودروی ایران، 35 درصد بازار ایران در سال 2014، در اختیار پژو بود و این شرکت فرانسوی در صورت انعقاد توافق هسته ای و امضای قرارداد جدید، جای پای خود را در ایران محکم تر خواهد کرد. برندهای چینی نیز حضور خود در ایران را افزایش داده اند و از خلاء وجود شرکت های مهم غربی بهره و کمال استفاده را برده اند. با این حال، حجم فروش آنها در حال حاضر به اندازه کافی زیاد نیست.
در صورت انعقاد توافق هسته ای، با ورود برندهای آمریکایی بازار خودروی ایران می تواند با تغییر در معادلات رقابتی مواجه باشد. اتحادیه تولید کننده قطعات خودرو ادعا می کند که برندهای آمریکایی قبلا تمایل خود را برای سرمایه گذاری در بازار ایران نشان داده اند و این موجب تحریک برخی رقبای اروپایی آنها برای حضور در بازار ایران خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند XTRIM SX مدرن بودن تنها در ظاهر خلاصه نمیشود، بلکه در فناوری نیز معنا مییابد دومین دوره بزرگترین رویداد مشتری محور کشور آغاز شد بن بست اسقاط با تعلل در واردات خودرو مصرف سوخت خودروها باید سالانه کاهش یابد تمدید مهلت ثبت نام در سامانه خودروهای وارداتی خاموشی تقاضا در بازار خودرو پارادوکس قیمت گذاری خودرو ۴ چالش پنهان خودرویی در سهمیه بندی بنزین خودرو در روسیه سرمایه شد بررسی گزارش آسیب شناسی صنعت خودرو در مجلس بیامدبلیو بُرد خودروهای برقی را افزایش میدهد منتفعان خودرویی سهمیه جدید بنزینی رویاپردازی در سند سوخت خودروسازان؟ ادامه افزایش دومینووار تولید جهانی تویوتا لغو ممنوعیت موتورهای احتراقی تا ۲۰۳۵ افت تولید خودرو در انگلیس با تعویض پلاک سهمیه بنزین حذف میشود؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها