کد خبر:
۳۰۴۹۷ ۱۰:۵۸
۱۳۹۵/۰۴/۱۹
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت خبر داد:
مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان
پدال نیوز: دو شرکت خودرو سازی دیگر در حال مذاکره با برندهای مطرح ایتالیایی ،آلمانی و کرهای هستند ضمن آنکه به زودی اولین طرح سرمایه گذاری مشترک سایپا با یک شرکت مطرح خارجی ظرف روزهای آینده اعلام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایلنا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با مهمترین سرمایه گذاریهایی که پس از توافق هستهای صورت گرفته اظهار داشت: از زمانی که برجام به امضا رسید هیئتهای مختلف تجاری از کشورهای مختلف به ایران سفر کردند.
محسن صالحی نیا ادامه داد: این هیئتها از حوزههای مختلفی بودند و برای بررسی چگونگی حضور در صنعت و کشاورزی به ایران سفر کردند. برخی از آنها توانستند با شرکتهای ایرانی قرارداد و یا تفاهم نامههایی را به امضا برسانند، ما نیز به عنوان تعیین کننده سیاستهای کلان سعی کردیم تا جایی که میتوانیم به این امر کمک کنیم.
وی افزود: ما سیاستهای کلان را به شرکتهای تابعه ابلاغ کردیم و بقیه کارها از قبیل کیفیت و کمیت همکاری، بر عهده شرکتها بوده ضمن آنکه بیشتر، شرکتهای خصوصی طرف مذاکره با هیئتهای خارجی بودهاند.
صالحی نیا با بیان اینکه مهمترین قرارداد سرمایه گذاری خارجی مربوط به ایران خودرو و پژو بوده است، اظهار داشت: قرارداد اصلی دو شرکت در اسفند ماه به امضا رسید و 20 روز پیش نیز قرارداد فرعی در تهران امضا شد و از همان زمان شرکت مشترک جوینت ونچر شکل گرفت و مدیران آن نیز انتخاب شدند و اکنون در قسمتی از کارخانه ایران خودرو سایت تولید این شرکت جدید در حال تجهیز است و پیش بینی ما این است که در اسفند ماه سه محصول این شرکت وارد بازار شود.
وی ادامه داد: دو شرکت خودرو سازی دیگر در حال مذاکره با برندهای مطرح ایتالیایی، آلمانی و کرهای هستند ضمن آنکه به زودی اولین طرح سرمایه گذاری مشترک سایپا با یک شرکت مطرح خارجی ظرف روزهای آینده اعلام خواهد شد.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: سیاست ایران خودرو بر این اساس تنظیم شده است که 50 درصد از ظرفیت خود را برای تولیدات داخل و 50 درصد دیگر را برای تولید مشترک با سایر برندهای خودرو سازی به جهت صادرات اختصاص دهد.
صالحی نیا در پایان تصریح کرد: ما در قراردادهای سرمایه گذار خارجی ملاحضاتی داریم، برای ما این مسئله مهم است که علاوه بر آمدن پول به کشور تکنولوژی روز و دانش فنی آن نیز در اختیار صنعتگران همان حوزه قرار بگیرد.
محسن صالحی نیا ادامه داد: این هیئتها از حوزههای مختلفی بودند و برای بررسی چگونگی حضور در صنعت و کشاورزی به ایران سفر کردند. برخی از آنها توانستند با شرکتهای ایرانی قرارداد و یا تفاهم نامههایی را به امضا برسانند، ما نیز به عنوان تعیین کننده سیاستهای کلان سعی کردیم تا جایی که میتوانیم به این امر کمک کنیم.
وی افزود: ما سیاستهای کلان را به شرکتهای تابعه ابلاغ کردیم و بقیه کارها از قبیل کیفیت و کمیت همکاری، بر عهده شرکتها بوده ضمن آنکه بیشتر، شرکتهای خصوصی طرف مذاکره با هیئتهای خارجی بودهاند.
صالحی نیا با بیان اینکه مهمترین قرارداد سرمایه گذاری خارجی مربوط به ایران خودرو و پژو بوده است، اظهار داشت: قرارداد اصلی دو شرکت در اسفند ماه به امضا رسید و 20 روز پیش نیز قرارداد فرعی در تهران امضا شد و از همان زمان شرکت مشترک جوینت ونچر شکل گرفت و مدیران آن نیز انتخاب شدند و اکنون در قسمتی از کارخانه ایران خودرو سایت تولید این شرکت جدید در حال تجهیز است و پیش بینی ما این است که در اسفند ماه سه محصول این شرکت وارد بازار شود.
وی ادامه داد: دو شرکت خودرو سازی دیگر در حال مذاکره با برندهای مطرح ایتالیایی، آلمانی و کرهای هستند ضمن آنکه به زودی اولین طرح سرمایه گذاری مشترک سایپا با یک شرکت مطرح خارجی ظرف روزهای آینده اعلام خواهد شد.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: سیاست ایران خودرو بر این اساس تنظیم شده است که 50 درصد از ظرفیت خود را برای تولیدات داخل و 50 درصد دیگر را برای تولید مشترک با سایر برندهای خودرو سازی به جهت صادرات اختصاص دهد.
صالحی نیا در پایان تصریح کرد: ما در قراردادهای سرمایه گذار خارجی ملاحضاتی داریم، برای ما این مسئله مهم است که علاوه بر آمدن پول به کشور تکنولوژی روز و دانش فنی آن نیز در اختیار صنعتگران همان حوزه قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو