کد خبر:
۳۰۴۹۷ ۱۰:۵۸
۱۳۹۵/۰۴/۱۹
معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت خبر داد:
مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان
پدال نیوز: دو شرکت خودرو سازی دیگر در حال مذاکره با برندهای مطرح ایتالیایی ،آلمانی و کرهای هستند ضمن آنکه به زودی اولین طرح سرمایه گذاری مشترک سایپا با یک شرکت مطرح خارجی ظرف روزهای آینده اعلام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از ایلنا، معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با مهمترین سرمایه گذاریهایی که پس از توافق هستهای صورت گرفته اظهار داشت: از زمانی که برجام به امضا رسید هیئتهای مختلف تجاری از کشورهای مختلف به ایران سفر کردند.
محسن صالحی نیا ادامه داد: این هیئتها از حوزههای مختلفی بودند و برای بررسی چگونگی حضور در صنعت و کشاورزی به ایران سفر کردند. برخی از آنها توانستند با شرکتهای ایرانی قرارداد و یا تفاهم نامههایی را به امضا برسانند، ما نیز به عنوان تعیین کننده سیاستهای کلان سعی کردیم تا جایی که میتوانیم به این امر کمک کنیم.
وی افزود: ما سیاستهای کلان را به شرکتهای تابعه ابلاغ کردیم و بقیه کارها از قبیل کیفیت و کمیت همکاری، بر عهده شرکتها بوده ضمن آنکه بیشتر، شرکتهای خصوصی طرف مذاکره با هیئتهای خارجی بودهاند.
صالحی نیا با بیان اینکه مهمترین قرارداد سرمایه گذاری خارجی مربوط به ایران خودرو و پژو بوده است، اظهار داشت: قرارداد اصلی دو شرکت در اسفند ماه به امضا رسید و 20 روز پیش نیز قرارداد فرعی در تهران امضا شد و از همان زمان شرکت مشترک جوینت ونچر شکل گرفت و مدیران آن نیز انتخاب شدند و اکنون در قسمتی از کارخانه ایران خودرو سایت تولید این شرکت جدید در حال تجهیز است و پیش بینی ما این است که در اسفند ماه سه محصول این شرکت وارد بازار شود.
وی ادامه داد: دو شرکت خودرو سازی دیگر در حال مذاکره با برندهای مطرح ایتالیایی، آلمانی و کرهای هستند ضمن آنکه به زودی اولین طرح سرمایه گذاری مشترک سایپا با یک شرکت مطرح خارجی ظرف روزهای آینده اعلام خواهد شد.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: سیاست ایران خودرو بر این اساس تنظیم شده است که 50 درصد از ظرفیت خود را برای تولیدات داخل و 50 درصد دیگر را برای تولید مشترک با سایر برندهای خودرو سازی به جهت صادرات اختصاص دهد.
صالحی نیا در پایان تصریح کرد: ما در قراردادهای سرمایه گذار خارجی ملاحضاتی داریم، برای ما این مسئله مهم است که علاوه بر آمدن پول به کشور تکنولوژی روز و دانش فنی آن نیز در اختیار صنعتگران همان حوزه قرار بگیرد.
محسن صالحی نیا ادامه داد: این هیئتها از حوزههای مختلفی بودند و برای بررسی چگونگی حضور در صنعت و کشاورزی به ایران سفر کردند. برخی از آنها توانستند با شرکتهای ایرانی قرارداد و یا تفاهم نامههایی را به امضا برسانند، ما نیز به عنوان تعیین کننده سیاستهای کلان سعی کردیم تا جایی که میتوانیم به این امر کمک کنیم.
وی افزود: ما سیاستهای کلان را به شرکتهای تابعه ابلاغ کردیم و بقیه کارها از قبیل کیفیت و کمیت همکاری، بر عهده شرکتها بوده ضمن آنکه بیشتر، شرکتهای خصوصی طرف مذاکره با هیئتهای خارجی بودهاند.
صالحی نیا با بیان اینکه مهمترین قرارداد سرمایه گذاری خارجی مربوط به ایران خودرو و پژو بوده است، اظهار داشت: قرارداد اصلی دو شرکت در اسفند ماه به امضا رسید و 20 روز پیش نیز قرارداد فرعی در تهران امضا شد و از همان زمان شرکت مشترک جوینت ونچر شکل گرفت و مدیران آن نیز انتخاب شدند و اکنون در قسمتی از کارخانه ایران خودرو سایت تولید این شرکت جدید در حال تجهیز است و پیش بینی ما این است که در اسفند ماه سه محصول این شرکت وارد بازار شود.
وی ادامه داد: دو شرکت خودرو سازی دیگر در حال مذاکره با برندهای مطرح ایتالیایی، آلمانی و کرهای هستند ضمن آنکه به زودی اولین طرح سرمایه گذاری مشترک سایپا با یک شرکت مطرح خارجی ظرف روزهای آینده اعلام خواهد شد.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: سیاست ایران خودرو بر این اساس تنظیم شده است که 50 درصد از ظرفیت خود را برای تولیدات داخل و 50 درصد دیگر را برای تولید مشترک با سایر برندهای خودرو سازی به جهت صادرات اختصاص دهد.
صالحی نیا در پایان تصریح کرد: ما در قراردادهای سرمایه گذار خارجی ملاحضاتی داریم، برای ما این مسئله مهم است که علاوه بر آمدن پول به کشور تکنولوژی روز و دانش فنی آن نیز در اختیار صنعتگران همان حوزه قرار بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای
شرایط فروش