کد خبر:
۲۹۸۸۶ ۱۰:۵۵
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
بالا رفتن تب ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی
پدال نیوز: در حالی مدیرعامل منطقه آزاد ارس نیز واردات خودروهایی با حجم بالای ۲۵۰۰ سیسی به این منطقه را ممنوع اعلام کرد که بسیاری از واردکنندگان خودرو با تاکید بر معیار قرار دادن ارزش دلاری خودروها نسبت به قانون منع واردات خودروهای ۲۵۰۰ سیسی به سرزمین اصلی همچنان انتقاد جدی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنگونه که بهنظر میرسد، تب ممنوعیت ورود خودرو براساس حجم موتور در مناطق آزاد در حال بالا رفتن است؛ بهطوریکه نزدیک به دو هفته پیش نیز منطقه آزاد اروند علاوهبر جلوگیری از ورود خودروهای بالای 2500 سیسی از ورود خودروهای با ارزش بالای 100هزار دلار نیز جلوگیری به عمل آورد.
بر این اساس معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور در دولت دهم مورد توجه قرار گرفت؛ بهطوریکه براساس مقرراتی که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کردند، واردات خودروهای بالای 2500 سیسی به کشور ممنوع شد. مهمترین دلیل دولت وقت برای ایجاد این محدودیت، بحران ارزی کشور به علت تشدید تحریمهای بینالمللی بود. به این ترتیب بنابر دلایلی چون ارزبر بودن و غیرضروری بودن خودروهای بالای 2500 سیسی ثبت سفارش آنها متوقف شد. با آغاز به کار دولت یازدهم هر چند برخی از کالاها از لیست محصولات لوکس خارج شدند، اما معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور به قوت خود باقی ماند. این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و واردکنندگان خودرو نسبت به تعیین حجم موتور بهعنوان معیار لوکس بودن خودرو انتقادات جدی دارند و معتقدند معیار لوکس بودن خودرو باید ارزش دلاری آن باشد نه حجم موتور؛ بنابراین اگر موضوع مدنظر دولتمردان ارزبری محصول باشد، خودروهایی وارد کشور میشوند که ارزش قیمتی بسیار بالایی نسبت به خودروهای بالای 2500 سی سی دارند.
بر همین اساس گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز پیشنهادی درخصوص تغییر معیار لوکس بودن خودروها در سال گذشته به دولت ارائه کرد که مسکوت باقی ماند. از سوی دیگر، مرکز پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گزارشی در این زمینه تدوین کرد که براساس آن در دنیا معیار مدنظر برای ممنوعیت واردات خودروهای لوکس ارزش کالا است؛ اما طرح مباحث کارشناسی نیز تاکنون نتوانسته موجب تغییر نظر دولت در این زمینه شود.
بر این اساس معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور در دولت دهم مورد توجه قرار گرفت؛ بهطوریکه براساس مقرراتی که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کردند، واردات خودروهای بالای 2500 سیسی به کشور ممنوع شد. مهمترین دلیل دولت وقت برای ایجاد این محدودیت، بحران ارزی کشور به علت تشدید تحریمهای بینالمللی بود. به این ترتیب بنابر دلایلی چون ارزبر بودن و غیرضروری بودن خودروهای بالای 2500 سیسی ثبت سفارش آنها متوقف شد. با آغاز به کار دولت یازدهم هر چند برخی از کالاها از لیست محصولات لوکس خارج شدند، اما معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور به قوت خود باقی ماند. این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و واردکنندگان خودرو نسبت به تعیین حجم موتور بهعنوان معیار لوکس بودن خودرو انتقادات جدی دارند و معتقدند معیار لوکس بودن خودرو باید ارزش دلاری آن باشد نه حجم موتور؛ بنابراین اگر موضوع مدنظر دولتمردان ارزبری محصول باشد، خودروهایی وارد کشور میشوند که ارزش قیمتی بسیار بالایی نسبت به خودروهای بالای 2500 سی سی دارند.
بر همین اساس گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز پیشنهادی درخصوص تغییر معیار لوکس بودن خودروها در سال گذشته به دولت ارائه کرد که مسکوت باقی ماند. از سوی دیگر، مرکز پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گزارشی در این زمینه تدوین کرد که براساس آن در دنیا معیار مدنظر برای ممنوعیت واردات خودروهای لوکس ارزش کالا است؛ اما طرح مباحث کارشناسی نیز تاکنون نتوانسته موجب تغییر نظر دولت در این زمینه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها