کد خبر:
۲۹۸۸۵ ۱۰:۳۱
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
تولید سه نوع خودرو بین ایران و فرانسه
پدال نیوز: سفیر ایران در فرانسه گفت: با پیگیریهای بهعمل آمده سند همکاری در تهران امضا شده که شامل تولید سه نوع خودرو و مهمتر از آن انتقال تکنولوژی و صادرات تولید است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،علی آهنی در خصوص آخرین اطلاعات مربوط به قراردادهای اقتصادی با فرانسه ضمن بیان اینکه سفر روحانی به فرانسه به عنوان اولین سفر رسمی رئیس جمهور ایران به این کشور بعد از انقلاب بسیار حائز اهمیت بود، خاطرنشان کرد: در این سفر سی و پنج سند مهم امضا شد که برخی از اینها از جمله نقشه راه روابط بسیار اصلی و کلیدی بود.
این دیپلمات عالیرتبه کشورمان افزود: سند تفاهم برای تشکیل کمیسیون مشترک اقتصادی که اولین بار در طول تاریخ روابط بوده است سند برقراری دیالوگ سیاسی در سطح عالی بین دو کشور بود.
او اضافه کرد: در کنار این، سازمانهای گوناگون هر کدام سندهای مختلفی را در حوزههای مختلف امضا کردند که مجموعه اینها مسئولیت سنگینی را برای پیگیری پیش روی ما گذاشت اما خوشبختانه دستگاههای مختلف کارشان را انجام میدهند و گامهای خوبی برداشته شده است.
آهنی با بیان اینکه برای اولین بار یک شرکت و گروه مهم صنعتی در حوزه خودرو حاضر به سرمایهگذاری مشترک با ایران شده است، گفت: با پیگیریهای بهعمل آمده و خبری که دارم، سند در تهران امضا شده و بهزودی عملیاتی میشود که شامل تولید سه نوع خودرو و مهمتر از آن انتقال تکنولوژی و صادرات تولید است که این برای اولین بار در تاریخ روابط اقتصادی ایران با سایر کشورهاست که دارد اتفاق میافتد.
سفیر کشورمان در فرانسه اظهار داشت: رنو هم مذاکرات را ادامه داده است و سیتروئن هم با سایپا در مراحل نهایی است.
آهنی با بیان اینکه در رابطه با ایرباس مذاکرات جلو رفته و مراحل نهایی را طی میکند، افزود: مشکل اصلی قرارداد ایرباس مشکل بانکی و تامین مالی است که مذاکرات خوبی در این زمینه صورت گرفته است. البته ایرباس همواره منتظر مجوز اوپک و خزانهداری آمریکاست.
او گفت: به نظر میرسد با توجه به مذاکرات با بوئینگ، کار ایرباس تسریع خواهد شد، چرا که آمریکاییها با توجه به رقابتی که بین بوئینگ و ایرباس هست اجازه نمیدهند به راحتی یک بازار چند میلیارد یورویی از آن ایرباس شود و خودشان بینصیب بمانند؛ به این ترتیب پیشرفت کار با بویینگ، کار با ایرباس را نیز تسریع میکند.
این دیپلمات عالیرتیه ایرانی در خصوص روش حل برخی مشکلات بانکی گفت: بانکها و سرعت عمل در کار نقل و انتقال بانکی، مستلزم رفع اشکال اساسی از سوی آمریکایی هاست. آنها میگویند ما تحریمهای ثانویه مربوط به بحث هستهای را لغو کردیم و شرکتها میتوانند وارد معامله با ایران شوند، اما از آن طرف به شرکتها اولتیماتوم میدهند که اگر با ایران وارد معامله شوند جریمه خواهند شد. لذا این باعث شده شرکتها و بانکهای اروپایی نگران شوند که شاید مشمول مجازات شوند و این زیرکیای است که آمریکاییها دارند.
او افزود: آمریکاییها برای کاهش فشارها برای روشنگری در این زمینه همواره به شرکتها گفتهاند که اگر سوالی داشتید از ما بپرسید و هیچ مشکلی نیست. این در حالی است که وقتی شرکتها در خصوص معاملات با ایران از آمریکاییها سوال میپرسند، بر اساس اطلاعاتی که داریم هر سوالی پرسیده شده بیپاسخ میماند و این از شیطنتی است که آنها دارند. در واقع این کار به گروگان گرفتن منافع اروپایی هاست و خشم شرکتهای اروپایی -به خصوص فرانسوی- را به همراه داشته است.
آهنی خاطرنشان کرد: دولت فرانسه هم همانند سایر دولتهای اروپایی از این بابت ناراحت است و در همین راستا نیز سعی میکند ضمانتی را از آمریکاییها بگیرد تا بر اساس آن شرکتها و بانکهایشان را تشویق کنند که با ایرانیها معامله داشته باشند.
سفیر کشورمان در فرانسه افزود: بنا به اطلاعاتی که داریم فرانسه اقدامات یکجانبهای را با آمریکاییها داشته و هیاتهای مختلفی را نیز رد و بدل کردند و همچنین با همکاری سایر کشورهای اروپایی از جمله آلمان و انگلیس و اتحادیه اروپا سعی کردند برای اینکه هر چه سریعتر از این مخمصه خارج شوند، اقدامات جمعی هم داشته باشند، چرا که خودشان نیز درگیر این مساله هستند.
او با بیان اینکه سفر آقای ظریف به فرانسه و برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی باعث اتفاقنظر در کشور شد، گفت: این موضوع نقطه عطفی در همکاریهای اقتصادی و تنظیم روابط اقتصادی و تجاری با ایران بود.
آهنی خاطرنشان کرد: فرانسویها بسیار علاقمندند در منطقه نقش فعالتری داشته باشند و برایشان نقش ویژه ایران در منطقه محرز است، برای همین با رایزنی با ایران در جهت پیشبرد منافع مشترک و ایفای نقش مهمتری در منطقه تلاش میکنند.
سفیر ایران در فرانسه در پایان با اشاره به بحران سوریه اظهار داشت: زمینه همکاریها در مبارزه با تروریستها در سوریه ، فرانسه را نیز تحتالشعاع قرار داده که بسیار حائز اهمیت است.
این دیپلمات عالیرتبه کشورمان افزود: سند تفاهم برای تشکیل کمیسیون مشترک اقتصادی که اولین بار در طول تاریخ روابط بوده است سند برقراری دیالوگ سیاسی در سطح عالی بین دو کشور بود.
او اضافه کرد: در کنار این، سازمانهای گوناگون هر کدام سندهای مختلفی را در حوزههای مختلف امضا کردند که مجموعه اینها مسئولیت سنگینی را برای پیگیری پیش روی ما گذاشت اما خوشبختانه دستگاههای مختلف کارشان را انجام میدهند و گامهای خوبی برداشته شده است.
آهنی با بیان اینکه برای اولین بار یک شرکت و گروه مهم صنعتی در حوزه خودرو حاضر به سرمایهگذاری مشترک با ایران شده است، گفت: با پیگیریهای بهعمل آمده و خبری که دارم، سند در تهران امضا شده و بهزودی عملیاتی میشود که شامل تولید سه نوع خودرو و مهمتر از آن انتقال تکنولوژی و صادرات تولید است که این برای اولین بار در تاریخ روابط اقتصادی ایران با سایر کشورهاست که دارد اتفاق میافتد.
سفیر کشورمان در فرانسه اظهار داشت: رنو هم مذاکرات را ادامه داده است و سیتروئن هم با سایپا در مراحل نهایی است.
آهنی با بیان اینکه در رابطه با ایرباس مذاکرات جلو رفته و مراحل نهایی را طی میکند، افزود: مشکل اصلی قرارداد ایرباس مشکل بانکی و تامین مالی است که مذاکرات خوبی در این زمینه صورت گرفته است. البته ایرباس همواره منتظر مجوز اوپک و خزانهداری آمریکاست.
او گفت: به نظر میرسد با توجه به مذاکرات با بوئینگ، کار ایرباس تسریع خواهد شد، چرا که آمریکاییها با توجه به رقابتی که بین بوئینگ و ایرباس هست اجازه نمیدهند به راحتی یک بازار چند میلیارد یورویی از آن ایرباس شود و خودشان بینصیب بمانند؛ به این ترتیب پیشرفت کار با بویینگ، کار با ایرباس را نیز تسریع میکند.
این دیپلمات عالیرتیه ایرانی در خصوص روش حل برخی مشکلات بانکی گفت: بانکها و سرعت عمل در کار نقل و انتقال بانکی، مستلزم رفع اشکال اساسی از سوی آمریکایی هاست. آنها میگویند ما تحریمهای ثانویه مربوط به بحث هستهای را لغو کردیم و شرکتها میتوانند وارد معامله با ایران شوند، اما از آن طرف به شرکتها اولتیماتوم میدهند که اگر با ایران وارد معامله شوند جریمه خواهند شد. لذا این باعث شده شرکتها و بانکهای اروپایی نگران شوند که شاید مشمول مجازات شوند و این زیرکیای است که آمریکاییها دارند.
او افزود: آمریکاییها برای کاهش فشارها برای روشنگری در این زمینه همواره به شرکتها گفتهاند که اگر سوالی داشتید از ما بپرسید و هیچ مشکلی نیست. این در حالی است که وقتی شرکتها در خصوص معاملات با ایران از آمریکاییها سوال میپرسند، بر اساس اطلاعاتی که داریم هر سوالی پرسیده شده بیپاسخ میماند و این از شیطنتی است که آنها دارند. در واقع این کار به گروگان گرفتن منافع اروپایی هاست و خشم شرکتهای اروپایی -به خصوص فرانسوی- را به همراه داشته است.
آهنی خاطرنشان کرد: دولت فرانسه هم همانند سایر دولتهای اروپایی از این بابت ناراحت است و در همین راستا نیز سعی میکند ضمانتی را از آمریکاییها بگیرد تا بر اساس آن شرکتها و بانکهایشان را تشویق کنند که با ایرانیها معامله داشته باشند.
سفیر کشورمان در فرانسه افزود: بنا به اطلاعاتی که داریم فرانسه اقدامات یکجانبهای را با آمریکاییها داشته و هیاتهای مختلفی را نیز رد و بدل کردند و همچنین با همکاری سایر کشورهای اروپایی از جمله آلمان و انگلیس و اتحادیه اروپا سعی کردند برای اینکه هر چه سریعتر از این مخمصه خارج شوند، اقدامات جمعی هم داشته باشند، چرا که خودشان نیز درگیر این مساله هستند.
او با بیان اینکه سفر آقای ظریف به فرانسه و برگزاری کمیسیون مشترک اقتصادی باعث اتفاقنظر در کشور شد، گفت: این موضوع نقطه عطفی در همکاریهای اقتصادی و تنظیم روابط اقتصادی و تجاری با ایران بود.
آهنی خاطرنشان کرد: فرانسویها بسیار علاقمندند در منطقه نقش فعالتری داشته باشند و برایشان نقش ویژه ایران در منطقه محرز است، برای همین با رایزنی با ایران در جهت پیشبرد منافع مشترک و ایفای نقش مهمتری در منطقه تلاش میکنند.
سفیر ایران در فرانسه در پایان با اشاره به بحران سوریه اظهار داشت: زمینه همکاریها در مبارزه با تروریستها در سوریه ، فرانسه را نیز تحتالشعاع قرار داده که بسیار حائز اهمیت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها