کد خبر:
۲۹۸۸۶ ۱۰:۵۵
۱۳۹۵/۰۴/۱۲
بالا رفتن تب ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سیسی
پدال نیوز: در حالی مدیرعامل منطقه آزاد ارس نیز واردات خودروهایی با حجم بالای ۲۵۰۰ سیسی به این منطقه را ممنوع اعلام کرد که بسیاری از واردکنندگان خودرو با تاکید بر معیار قرار دادن ارزش دلاری خودروها نسبت به قانون منع واردات خودروهای ۲۵۰۰ سیسی به سرزمین اصلی همچنان انتقاد جدی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آنگونه که بهنظر میرسد، تب ممنوعیت ورود خودرو براساس حجم موتور در مناطق آزاد در حال بالا رفتن است؛ بهطوریکه نزدیک به دو هفته پیش نیز منطقه آزاد اروند علاوهبر جلوگیری از ورود خودروهای بالای 2500 سیسی از ورود خودروهای با ارزش بالای 100هزار دلار نیز جلوگیری به عمل آورد.
بر این اساس معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور در دولت دهم مورد توجه قرار گرفت؛ بهطوریکه براساس مقرراتی که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کردند، واردات خودروهای بالای 2500 سیسی به کشور ممنوع شد. مهمترین دلیل دولت وقت برای ایجاد این محدودیت، بحران ارزی کشور به علت تشدید تحریمهای بینالمللی بود. به این ترتیب بنابر دلایلی چون ارزبر بودن و غیرضروری بودن خودروهای بالای 2500 سیسی ثبت سفارش آنها متوقف شد. با آغاز به کار دولت یازدهم هر چند برخی از کالاها از لیست محصولات لوکس خارج شدند، اما معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور به قوت خود باقی ماند. این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و واردکنندگان خودرو نسبت به تعیین حجم موتور بهعنوان معیار لوکس بودن خودرو انتقادات جدی دارند و معتقدند معیار لوکس بودن خودرو باید ارزش دلاری آن باشد نه حجم موتور؛ بنابراین اگر موضوع مدنظر دولتمردان ارزبری محصول باشد، خودروهایی وارد کشور میشوند که ارزش قیمتی بسیار بالایی نسبت به خودروهای بالای 2500 سی سی دارند.
بر همین اساس گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز پیشنهادی درخصوص تغییر معیار لوکس بودن خودروها در سال گذشته به دولت ارائه کرد که مسکوت باقی ماند. از سوی دیگر، مرکز پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گزارشی در این زمینه تدوین کرد که براساس آن در دنیا معیار مدنظر برای ممنوعیت واردات خودروهای لوکس ارزش کالا است؛ اما طرح مباحث کارشناسی نیز تاکنون نتوانسته موجب تغییر نظر دولت در این زمینه شود.
بر این اساس معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور در دولت دهم مورد توجه قرار گرفت؛ بهطوریکه براساس مقرراتی که مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کردند، واردات خودروهای بالای 2500 سیسی به کشور ممنوع شد. مهمترین دلیل دولت وقت برای ایجاد این محدودیت، بحران ارزی کشور به علت تشدید تحریمهای بینالمللی بود. به این ترتیب بنابر دلایلی چون ارزبر بودن و غیرضروری بودن خودروهای بالای 2500 سیسی ثبت سفارش آنها متوقف شد. با آغاز به کار دولت یازدهم هر چند برخی از کالاها از لیست محصولات لوکس خارج شدند، اما معیار لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور به قوت خود باقی ماند. این در حالی است که بسیاری از کارشناسان و واردکنندگان خودرو نسبت به تعیین حجم موتور بهعنوان معیار لوکس بودن خودرو انتقادات جدی دارند و معتقدند معیار لوکس بودن خودرو باید ارزش دلاری آن باشد نه حجم موتور؛ بنابراین اگر موضوع مدنظر دولتمردان ارزبری محصول باشد، خودروهایی وارد کشور میشوند که ارزش قیمتی بسیار بالایی نسبت به خودروهای بالای 2500 سی سی دارند.
بر همین اساس گمرک جمهوری اسلامی ایران نیز پیشنهادی درخصوص تغییر معیار لوکس بودن خودروها در سال گذشته به دولت ارائه کرد که مسکوت باقی ماند. از سوی دیگر، مرکز پژوهشهای بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز گزارشی در این زمینه تدوین کرد که براساس آن در دنیا معیار مدنظر برای ممنوعیت واردات خودروهای لوکس ارزش کالا است؛ اما طرح مباحث کارشناسی نیز تاکنون نتوانسته موجب تغییر نظر دولت در این زمینه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش