تغییر لوگوی ستارهای کمپانی جک +عکس
پدال نیوز: این روزها کمپانی جک (جِی. اِی. سی) چین روی برخی محصولات جدید خود لوگویی متفاوت قرار داده است. A6 ، M4 و S1 خودروهای جدید این کمپانی هستند که دیگر علامت ستاره را ندارند و به جای آن از نماد اسمی روی خودرو استفاده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها کمپانی جک (جِی. اِی. سی) چین روی برخی محصولات
جدید خود لوگویی متفاوت قرار داده است. A6 ، M4 و S1 خودروهای جدید این
کمپانی هستند که دیگر علامت ستاره را ندارند و به جای آن از نماد اسمی روی
خودرو استفاده شده است.



نماد
و لوگو هر شرکت جز اساسی ترین شاخصه ها برای جذب مشتری هستند. زیرا نماد
سازی درست در آن بخش باعث می شود تا مشتری احساس خوب یا بدی را در نگاه اول
داشته باشد. برای همین تغییر نماد یکی از سخت ترین و اصولی ترین کارهای یک
کمپانی است. مخصوصا در بخش صنعت خودرو این تغییرات باید به صورتی باشد که
حس خوب گذشته را از بین نبرد و ضعف های نماد قبلی را تا حد زیادی جبران
کند.

جک
را می توان یکی از برندهای چینی دانست که این روزها فروش خوبی را در بازار
ایران تجربه می کند. تیراژ بالای فروش جک J5 و S5 که در نسخه های دنده ای و
اتوماتیک عرضه می شوند، نشان می دهد مشتریان ایرانی تا حد زیادی نسبت به
محصولات این برند چینی علاقه مند شده اند و از طرفی تشکیل کلوب های خودرویی
در خصوص برند جک، خبر از نماد سازی این چینی در ایران دارد. ستاره جک که
روزهای اول با دید تمسخر برای خیلی ها شناخته می شد، امروز مورد تایید ده
ها هزار نفر در ایران است و دیگر نمی توان آن را برند و نشان ضعیفی دانست.
حال
در چنین شرایطی، کمپانی جک به جای استفاده از این لوگو می خواهد برای
محصولات جدیدش از لوگویی که نام JAC در آن دیده می شود استفاده کند. این
روزها برندهای نوپا برای جذب مشتری از نمادهای ساده با طراحی های خاص
استفاده می کنند. حس لوگوی جدید جک باعث می شود تا بسیاری از مشتریان دیگر
آن نگاه چینی بودن و کم بود کیفیت را احساس نکنند. زیرا خط فکری جدید جک
تغییر کرده است و قرار است محصولاتی با کیفیت و طراحی بهتر ارائه دهد و از
همین رو نیاز به یک نشان جدید احساس می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها