آشنایی با خودروسازان فتح و فعالیتهای آن
پدال نیوز: بعد از سالهای پایانی جنگ ۸ساله، نیاز به داشتن خودروهای نظامی و جنگی جدید و سالم به شدت احساس میشد و این در حالی بود که تولید آنها در کشور میتوانست قیمت تمامشده پایینتری به همراه داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در دهههای 70 و 80 شمسی، شرکت خودروسازان فتح که از شرکتهای سازنده خودروهای نظامی در کشورمان و وابسته به صنایع دفاع است، به شکل بسیار جدیتری وارد عمل شد و اقدام به مونتاژ و عرضه خودروهای تویوتا لندکروزر با نامهای سهند، الوند و کیان کرد. این محصولات به منظور عرضه به سازمانهای نظامی و برخی دیگر از موسسات دولتی کشورمان تولید شدند که آغازگر ساخت خودروهای نظامی در ایران بودند.
خودروسازان فتح امروزه انواع مختلفی از خودروهای سبک و سنگین نظامی را در سبد تولیدات خود دارند که میتوان گفت از این نظر حتی از بسیاری از سواریسازان کشورمان نیز نوآورتر و رو به رشدتر به حساب میآید.
در ابتدای دهه 80 شمسی، این شرکت اقدام به عرضه کامیونها و کشندههای MAN TGA کرد که بعدها با بروز مشکلاتی بر سر نمایندگی این محصولات، این عرضه ادامه پیدا نکرد.
از معروفترین تولیدات فعلی این سازمان میتوان به 2 خودرو سفیر و طوفان اشاره کرد که در خودرو سفیر از موتور و گیربکس مشترک با پاترولهای 4سیلندر استفاده شده اما برای داشتن تواناییهای بالاتر خارج جاده، دارای فنربندی لول در هر چهار چرخ است.
خودروسازان فتح امروزه انواع مختلفی از خودروهای سبک و سنگین نظامی را در سبد تولیدات خود دارند که میتوان گفت از این نظر حتی از بسیاری از سواریسازان کشورمان نیز نوآورتر و رو به رشدتر به حساب میآید.
در ابتدای دهه 80 شمسی، این شرکت اقدام به عرضه کامیونها و کشندههای MAN TGA کرد که بعدها با بروز مشکلاتی بر سر نمایندگی این محصولات، این عرضه ادامه پیدا نکرد.
از معروفترین تولیدات فعلی این سازمان میتوان به 2 خودرو سفیر و طوفان اشاره کرد که در خودرو سفیر از موتور و گیربکس مشترک با پاترولهای 4سیلندر استفاده شده اما برای داشتن تواناییهای بالاتر خارج جاده، دارای فنربندی لول در هر چهار چرخ است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو