واردات کارتهای بنزین چینی و کرهای
پدال نیوز: یک مقام مسئول با اشاره به واردات کارتهای هوشمند سوخت از کشورهای کره جنوبی و چین از مذاکره با برخی از کشورها به منظور صادرات دانش فنی سامانه هوشمند و نظام سهمیه بندی سوخت خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سیدمحسن روحانی با اشاره به آغاز مذاکرات با مقامات سه کشور جهان به منظور صادرات دانش فنی سهمیه بندی بنزین و عرضه این فرآورده نفتی از طریق سامانه هوشمند سوخت، گفت: اکنون مذاکرات با مسئولان سه کشور عراق، سوریه و ونزوئلا به منظور صادرات خدمات فنی و مهندسی و دانش فنی سامانه هوشمند سوخت انجام شده است.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به اعلام آمادگی ایران به منظور انتقال دانش فنی نظام عرضه هوشمند و کارتی سوخت به کشورهای مختلف جهان، تصریح کرد: در صورت تمایل کشورهای طرف مذاکره، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی فقط می تواند هماهنگ کننده باشد و کارهای اجرایی توسط شرکت های خصوصی انجام خواهد شد.
این مقام مسئول همچنین درباره طرح خودکفایی کشور از واردات کارتهای هوشمند سوخت از چین و برخی از کشورهای آسیایی، اظهار داشت: در کشور سیستم بانکداری بیش از ۴ میلیون پوز در اختیار دارد و سامانه هوشمند سوخت حدود ۶۰ هزار پوز، بنابراین اگر قرار باشد تولید پوزهای کارتخوان داخلی شود، منطقی است بانک ها اقدام کنند.
وی افزود: به طور کلی برای تولید داخلی هر کالایی باید یا از صرفه و صلاح فنی و اقتصادی برخوردار باشد و یا مشکل تحریم داشته باشد که به نظر می رسد در باره کارتهای هوشمند سوخت هیچ شرط لازم وجود ندارد.
روحانی با بیان اینکه هر کارت هوشمند سوخت دارای یک بدنه و یک چیپ است، تبیین کرد: برای مدتی کارت آماده را از چین و سپس کره جنوبی وارد کردیم که در مدل چینی، چیپها ژاپنی و در مدل کره ای چیپ ها اروپایی بودند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه تولید چیپ نیاز به سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری در کشور دارد، بیان کرد: بر این اساس در ظرفیتهای چند صد میلیونی در سال توجیه اقتصادی خواهد داشت و به همین دلیل در سطوح است کاربری در کشور، تولید داخلی صرفه اقتصادی نخواهد داشت.
به گفته این مقام مسئول در مورد تولید بدنه و چاپ کارتهای هوشمند سوخت، به دنبال اجرای این طرح رفتیم که با شرکت هایی همکاری کنیم که تولید بدنه و چاپ در داخل انجام داده و چیپ را وارد کنند.
به گزارش مهر، وی با بیان اینکه از نظر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اگر تولید کارتهای هوشمند داخلی شود و فقط چیپ را وارد کنیم، این سامانه امنیت بیشتری خواهد داشت، تاکید کرد: وقتی کارت هوشمند آماده را وارد کنیم، مشخص است که در سامانه هوشمند سوخت به کار میرود ولی وقتی چیپ خام وارد شود، مشخص نیست که قرار است در کارت بانک به کار رود یا کارت تلفن و موارد دیگر و با داخلی شدن تولید کارتها میتوانیم دیگر معیارهای امنیتی مورد نظر را در کارتهای سوخت اعمال کنیم.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اشاره به اعلام آمادگی ایران به منظور انتقال دانش فنی نظام عرضه هوشمند و کارتی سوخت به کشورهای مختلف جهان، تصریح کرد: در صورت تمایل کشورهای طرف مذاکره، شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی فقط می تواند هماهنگ کننده باشد و کارهای اجرایی توسط شرکت های خصوصی انجام خواهد شد.
این مقام مسئول همچنین درباره طرح خودکفایی کشور از واردات کارتهای هوشمند سوخت از چین و برخی از کشورهای آسیایی، اظهار داشت: در کشور سیستم بانکداری بیش از ۴ میلیون پوز در اختیار دارد و سامانه هوشمند سوخت حدود ۶۰ هزار پوز، بنابراین اگر قرار باشد تولید پوزهای کارتخوان داخلی شود، منطقی است بانک ها اقدام کنند.
وی افزود: به طور کلی برای تولید داخلی هر کالایی باید یا از صرفه و صلاح فنی و اقتصادی برخوردار باشد و یا مشکل تحریم داشته باشد که به نظر می رسد در باره کارتهای هوشمند سوخت هیچ شرط لازم وجود ندارد.
روحانی با بیان اینکه هر کارت هوشمند سوخت دارای یک بدنه و یک چیپ است، تبیین کرد: برای مدتی کارت آماده را از چین و سپس کره جنوبی وارد کردیم که در مدل چینی، چیپها ژاپنی و در مدل کره ای چیپ ها اروپایی بودند.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه تولید چیپ نیاز به سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری در کشور دارد، بیان کرد: بر این اساس در ظرفیتهای چند صد میلیونی در سال توجیه اقتصادی خواهد داشت و به همین دلیل در سطوح است کاربری در کشور، تولید داخلی صرفه اقتصادی نخواهد داشت.
به گفته این مقام مسئول در مورد تولید بدنه و چاپ کارتهای هوشمند سوخت، به دنبال اجرای این طرح رفتیم که با شرکت هایی همکاری کنیم که تولید بدنه و چاپ در داخل انجام داده و چیپ را وارد کنند.
به گزارش مهر، وی با بیان اینکه از نظر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اگر تولید کارتهای هوشمند داخلی شود و فقط چیپ را وارد کنیم، این سامانه امنیت بیشتری خواهد داشت، تاکید کرد: وقتی کارت هوشمند آماده را وارد کنیم، مشخص است که در سامانه هوشمند سوخت به کار میرود ولی وقتی چیپ خام وارد شود، مشخص نیست که قرار است در کارت بانک به کار رود یا کارت تلفن و موارد دیگر و با داخلی شدن تولید کارتها میتوانیم دیگر معیارهای امنیتی مورد نظر را در کارتهای سوخت اعمال کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد داستان نافرجام خصوصی سازی جزئیات دو رویداد مهم در حوزه واردات خودرو سایت جدید عرضه خودروهای وارداتی معرفی شد چگونه XTRIM VX به معیار جدیدی در دنیای خودروهای لوکس تبدیل میشود؟ تمدید شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به وزارت صمت مالیات در رکود معاملاتی خودرو کف ۷۰۰ میلیونی قیمت در دور جدید فروش برای سرمایه گذاری خودرو بخریم؟ واسپاری کرمان موتور در هیات مدیره انجمن لیزینگ شمارش معکوس حضور بامو برقی در جادههای ایران آغاز شد هند به روی مدیران بیوایدی بسته ماند اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو رکوردشکنی تویوتا قفل واردات خودرو را باز کنید جدال قضایی دولت و ایران خودرو چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد