نمایشگاه رسانهای برای صنعت قطعه سازی
پدال نیوز: در چند ماه اخیر، شاهد برگزاری نمایشگاههایی در صنعت قطعهسازی چه در زمینه خودرو و چه در صنعت موتورسیکلت بودیم. ضرورت برگزاری نمایشگاههای تخصصی موضوعی شد که پس از نمایشگاه قطعهسازی و لوازم یدکی خودرو اصفهان، به آن پرداختیم تا مشخص شود کارکردهای نمایشگاه باید در چه مسیری برنامهریزی شود تا نتایج بهتری بهدست آید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، محمدرضا اصلزاده، یکی از قطعهسازان موفق در این صنعت پس از حضور در نمایشگاه قطعهسازی اصفهان گفت: یکی از دستاوردهای اصلی نمایشگاه توسعه و شکلگیری همکاریهای نزدیک و بدون واسطه است.
وی با تاکید بر اینکه برگزاری نمایشگاه هر زمانی برای صنایع و صنفهای مختلف لازم و ضروری است، اظهار کرد: از دستاوردهای مهم نمایشگاه این است که تولیدکننده و مصرفکننده تعامل مستقیمی با یکدیگر دارند و بدین ترتیب صنعتگر میتواند از انتظارات مشتریان آگاه شود.
این فعال صنعت قطعه افزود: ما تنها تولیدکننده توربوشارژر در خاورمیانهایم که در دنیا با 3 رقیب انگلیسی در حال رقابت هستیم و یکی از اتفاقهای خوب برگزاری نمایشگاه، اضافه شدن کارت گارانتی 6 ماه محصولات پیرو قرارداد مشترک با دولت بود.
وی ادامه داد: به هر حال برگزاری نمایشگاهها فضایی را به وجود میآورد که ضمن شناساندن صنعتگر به مشتری او را در کار خود مقتدرتر میکند.
اصلزاده درباره توانایی این واحد تولیدی برای پوشش نیاز بازار گفت: در گذشته ظرفیت بالایی برای تیراژ صنعتی در این واحد تولید وجود نداشت اما در حال حاضر با 3 شیفت، کارخانه میتواند 70 تا 80 درصد بازار داخل را پوشش دهد. وی در ادامه به نکتهای دیگر اشاره کرد و گفت: متاسفانه در نمایشگاهی که به تازگی برگزار شده بود شاهد بودیم که روی موتور ملی یکی از خودروهای تولید داخل، مشابه چینی قطعهای که در واحد تولیدی ما تولید میشود نصب شده که میتوان چنین مواردی را دستاورد برگزاری نمایشگاهها دانست.
کارکرد نمایشگاه و مخاطبان آن
در ادامه برای آگاهی از ضرورت برگزاری نمایشگاه و دستاورد آن در صنعت قطعه به سراغ یک کارشناس صنعت خودرو رفتیم و در اینباره نظرات وی را جویا شدیم.
منصور عبداللهی، کارشناس صنعت خودرو در ابتدا با تشریح تعریفی کلی از نمایشگاه گفت: نخست باید تعریف نمایشگاه را بدانیم و پس از آن نیز حوزه مخاطبان و شناخت آن در بحث نمایشگاه مهم است.
وی ادامه داد: از نگاه من نمایشگاه بازاری کوچک و هدفمند است که از آخرین پدیدهها، پیشرفتها، تولیدات و خدمات یک شرکت از گذشته تا حال و نیز آینده در حوزههای خاص و عام رونمایی میکند که البته این تعریف، نسبی است.
وی در ادامه به مخاطبان نمایشگاه نیز اشاره کرد و گفت: نمایشگاههای مختلف مخاطبان خاص خود را دارند و به طور قطع نمایشگاه قطعات خودرو نیز نمایشگاهی تخصصی به شمار میرود که عمده مخاطبان آن صنعتگران، استادان، دانشجویان و مشتریان آن هستند.
پرسشهای برگزاری نمایشگاه
این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: هر شرکتی برای حضور در نمایشگاه باید ابتدا پرسشهایی نظیر چرایی و استراتژی حضور، هدف از شرکت، بودجه موردنیاز، مهارتهای عرضه و نیز قیمت آنها در ذهن خود ایجاد کند. البته در این میان غرفهآرایی و طراحی نیز به نوعی تبلیغ محصول به شمار میرود.
عبداللهی به تشریح نکاتی مهم در هنگام برگزاری نمایشگاه که باید بهوسیله شرکتکننده رعایت شود پرداخت و گفت: ارتباطگیری با مشتریان قدیمی و مشتریان بالقوه که به مدیریت غرفهدار برمیگردد از جمله این موارد است. البته حضور رقبا و همکارانی که هر یک برای پیشبرد اهداف سازمانی خود گام برمیدارند نیز منجر به تعاملاتی دو طرفه میشود که این رفتار یکی دیگر از مزیتهای نمایشگاه است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: پس از نمایشگاه برای بازخورد و رصد نتایج بهدست آمده پرسشهایی مطرح میشود. شرکتهای خارجی با نگاه رقابت و بازاریابی وارد چنین فضاهایی میشوند و به عنوان نتایج به بررسی مذاکرات بازرگانی خود میپردازند. امری که شاید در شرکتهای تجاری-بازرگانی داخلی کمتر اتفاق بیفتد.
دو مولفه حضور در نمایشگاه
وی افزود: یکی از اهداف نمایشگاه، بازاریابی است که خود دارای مقولههای متعددی است، یکی از این مولفهها «بازارگرایی» به معنای توجه، تمایل و گرایش مشتری به بازار است. «بازارشناسی» نیز از دیگر موارد مطرح شده است بنابراین پژوهشهایی که باید برای بازاریابی انجام شود، یافتن و بخشبندی بازار هدف است.
وی در ادامه بحث بازاریابی در نمایشگاه نیز گفت: «بازارسازی» یعنی ورود به بازار، ایجاد ارزش برای سهم بازار و یافتن جایگاهی که دلخواه است، این امر از دیگر اهداف شرکت در نمایشگاه خواهد بود. همچنین «بازارگرمی» میتواند آمادگی برای رقابت و حضور در بازار و نمایشگاه باشد که تبلیغات و ترویج (Promotion) نیز در این مسئله مطرح میشود.
وی ادامه داد: «بازارگردی» به معنای حضور در صحنه با هدف دستیابی به اطلاعات و ارتباطات بازار خواهد بود که نوعی بازارسنجی نیز به شمار میرود و تمام این مولفهها، مواردی است که پیش از ورود به نمایشگاه باید موردتوجه قرار گیرد.
قواعد جدید با هدف ماندگاری
عبداللهی توضیح داد: برای بقا و دوام شرکتهای تجاری و واحدهای تولیدی نیاز به درکی عمیق از فرصتهای محیطی و تغییراتی که در قواعد بازی است، داریم.
وی ادامه داد: محیطهای نمایشگاهی فرصتی برای بهرهمندی از فناوریهای جدید در اختیار شرکتکننده میگذارد که او را توانمند میکند تا با شرایط کاملا نوینی که وجود دارد برای بازی خود در میدان رقابت، قواعد جدیدی خلق کند.
او تاکید کرد: فعالی که نتواند خود را با شرایط موجود و جدید منطبق کند محکوم به حذف و نابودی است. بنابراین وظیفه شرکتکننده شناخت مشتری است در غیراین صورت در حوزه کاری خود موفق نخواهد بود.
نظر مهاتما گاندی درباره مشتریان
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه به سخنان مهاتما گاندی اشاره کرد و گفت: او معتقد بود «مشتری مهمترین بازدیدکننده در محدوده کار ماست. او به ما وابسته نیست. در حالی که سازمانها و شرکتهای کسب و کار به او وابسته هستند». در جایی دیگر میگوید: «ما با انجام کار او لطفی در حق او نمیکنیم، اوست که با فراهم کردن این فرصت به ما لطف میکند. »
عبداللهی تاکید کرد: اگر بخواهیم حضور موفقی در یک نمایشگاه داشته باشیم باید ابزار و اهرمهای قدرتمند را بشناسیم، درک کنیم و بر اساس آنها حضور موفقی در نمایشگاه داشته باشیم چرا که نمایشگاه بهترین محیط برای جلب اخبار و کسب اطلاعات شفاف و دقیق از حوزههای محیطی اطراف بنگاههای اقتصادی است.
وی گفت: شناخت باید منجر به یادگیری و یادگیری منجر به تغییر رفتار شود و نمایشگاه فرصت مناسبی برای این مهم است. در واقع نمایشگاه یک رسانه است که میتواند پیام شرکت تولیدی را به مشتریان برساند و در عین حال برای شرکتهای تجاری نیز یک ابزار توسعه به شمار میرود.
وی با تاکید بر اینکه برگزاری نمایشگاه هر زمانی برای صنایع و صنفهای مختلف لازم و ضروری است، اظهار کرد: از دستاوردهای مهم نمایشگاه این است که تولیدکننده و مصرفکننده تعامل مستقیمی با یکدیگر دارند و بدین ترتیب صنعتگر میتواند از انتظارات مشتریان آگاه شود.
این فعال صنعت قطعه افزود: ما تنها تولیدکننده توربوشارژر در خاورمیانهایم که در دنیا با 3 رقیب انگلیسی در حال رقابت هستیم و یکی از اتفاقهای خوب برگزاری نمایشگاه، اضافه شدن کارت گارانتی 6 ماه محصولات پیرو قرارداد مشترک با دولت بود.
وی ادامه داد: به هر حال برگزاری نمایشگاهها فضایی را به وجود میآورد که ضمن شناساندن صنعتگر به مشتری او را در کار خود مقتدرتر میکند.
اصلزاده درباره توانایی این واحد تولیدی برای پوشش نیاز بازار گفت: در گذشته ظرفیت بالایی برای تیراژ صنعتی در این واحد تولید وجود نداشت اما در حال حاضر با 3 شیفت، کارخانه میتواند 70 تا 80 درصد بازار داخل را پوشش دهد. وی در ادامه به نکتهای دیگر اشاره کرد و گفت: متاسفانه در نمایشگاهی که به تازگی برگزار شده بود شاهد بودیم که روی موتور ملی یکی از خودروهای تولید داخل، مشابه چینی قطعهای که در واحد تولیدی ما تولید میشود نصب شده که میتوان چنین مواردی را دستاورد برگزاری نمایشگاهها دانست.
کارکرد نمایشگاه و مخاطبان آن
در ادامه برای آگاهی از ضرورت برگزاری نمایشگاه و دستاورد آن در صنعت قطعه به سراغ یک کارشناس صنعت خودرو رفتیم و در اینباره نظرات وی را جویا شدیم.
منصور عبداللهی، کارشناس صنعت خودرو در ابتدا با تشریح تعریفی کلی از نمایشگاه گفت: نخست باید تعریف نمایشگاه را بدانیم و پس از آن نیز حوزه مخاطبان و شناخت آن در بحث نمایشگاه مهم است.
وی ادامه داد: از نگاه من نمایشگاه بازاری کوچک و هدفمند است که از آخرین پدیدهها، پیشرفتها، تولیدات و خدمات یک شرکت از گذشته تا حال و نیز آینده در حوزههای خاص و عام رونمایی میکند که البته این تعریف، نسبی است.
وی در ادامه به مخاطبان نمایشگاه نیز اشاره کرد و گفت: نمایشگاههای مختلف مخاطبان خاص خود را دارند و به طور قطع نمایشگاه قطعات خودرو نیز نمایشگاهی تخصصی به شمار میرود که عمده مخاطبان آن صنعتگران، استادان، دانشجویان و مشتریان آن هستند.
پرسشهای برگزاری نمایشگاه
این فعال صنعت قطعه تصریح کرد: هر شرکتی برای حضور در نمایشگاه باید ابتدا پرسشهایی نظیر چرایی و استراتژی حضور، هدف از شرکت، بودجه موردنیاز، مهارتهای عرضه و نیز قیمت آنها در ذهن خود ایجاد کند. البته در این میان غرفهآرایی و طراحی نیز به نوعی تبلیغ محصول به شمار میرود.
عبداللهی به تشریح نکاتی مهم در هنگام برگزاری نمایشگاه که باید بهوسیله شرکتکننده رعایت شود پرداخت و گفت: ارتباطگیری با مشتریان قدیمی و مشتریان بالقوه که به مدیریت غرفهدار برمیگردد از جمله این موارد است. البته حضور رقبا و همکارانی که هر یک برای پیشبرد اهداف سازمانی خود گام برمیدارند نیز منجر به تعاملاتی دو طرفه میشود که این رفتار یکی دیگر از مزیتهای نمایشگاه است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: پس از نمایشگاه برای بازخورد و رصد نتایج بهدست آمده پرسشهایی مطرح میشود. شرکتهای خارجی با نگاه رقابت و بازاریابی وارد چنین فضاهایی میشوند و به عنوان نتایج به بررسی مذاکرات بازرگانی خود میپردازند. امری که شاید در شرکتهای تجاری-بازرگانی داخلی کمتر اتفاق بیفتد.
دو مولفه حضور در نمایشگاه
وی افزود: یکی از اهداف نمایشگاه، بازاریابی است که خود دارای مقولههای متعددی است، یکی از این مولفهها «بازارگرایی» به معنای توجه، تمایل و گرایش مشتری به بازار است. «بازارشناسی» نیز از دیگر موارد مطرح شده است بنابراین پژوهشهایی که باید برای بازاریابی انجام شود، یافتن و بخشبندی بازار هدف است.
وی در ادامه بحث بازاریابی در نمایشگاه نیز گفت: «بازارسازی» یعنی ورود به بازار، ایجاد ارزش برای سهم بازار و یافتن جایگاهی که دلخواه است، این امر از دیگر اهداف شرکت در نمایشگاه خواهد بود. همچنین «بازارگرمی» میتواند آمادگی برای رقابت و حضور در بازار و نمایشگاه باشد که تبلیغات و ترویج (Promotion) نیز در این مسئله مطرح میشود.
وی ادامه داد: «بازارگردی» به معنای حضور در صحنه با هدف دستیابی به اطلاعات و ارتباطات بازار خواهد بود که نوعی بازارسنجی نیز به شمار میرود و تمام این مولفهها، مواردی است که پیش از ورود به نمایشگاه باید موردتوجه قرار گیرد.
قواعد جدید با هدف ماندگاری
عبداللهی توضیح داد: برای بقا و دوام شرکتهای تجاری و واحدهای تولیدی نیاز به درکی عمیق از فرصتهای محیطی و تغییراتی که در قواعد بازی است، داریم.
وی ادامه داد: محیطهای نمایشگاهی فرصتی برای بهرهمندی از فناوریهای جدید در اختیار شرکتکننده میگذارد که او را توانمند میکند تا با شرایط کاملا نوینی که وجود دارد برای بازی خود در میدان رقابت، قواعد جدیدی خلق کند.
او تاکید کرد: فعالی که نتواند خود را با شرایط موجود و جدید منطبق کند محکوم به حذف و نابودی است. بنابراین وظیفه شرکتکننده شناخت مشتری است در غیراین صورت در حوزه کاری خود موفق نخواهد بود.
نظر مهاتما گاندی درباره مشتریان
این کارشناس صنعت خودرو در ادامه به سخنان مهاتما گاندی اشاره کرد و گفت: او معتقد بود «مشتری مهمترین بازدیدکننده در محدوده کار ماست. او به ما وابسته نیست. در حالی که سازمانها و شرکتهای کسب و کار به او وابسته هستند». در جایی دیگر میگوید: «ما با انجام کار او لطفی در حق او نمیکنیم، اوست که با فراهم کردن این فرصت به ما لطف میکند. »
عبداللهی تاکید کرد: اگر بخواهیم حضور موفقی در یک نمایشگاه داشته باشیم باید ابزار و اهرمهای قدرتمند را بشناسیم، درک کنیم و بر اساس آنها حضور موفقی در نمایشگاه داشته باشیم چرا که نمایشگاه بهترین محیط برای جلب اخبار و کسب اطلاعات شفاف و دقیق از حوزههای محیطی اطراف بنگاههای اقتصادی است.
وی گفت: شناخت باید منجر به یادگیری و یادگیری منجر به تغییر رفتار شود و نمایشگاه فرصت مناسبی برای این مهم است. در واقع نمایشگاه یک رسانه است که میتواند پیام شرکت تولیدی را به مشتریان برساند و در عین حال برای شرکتهای تجاری نیز یک ابزار توسعه به شمار میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!