آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۷۴۳
۱۳:۲۴
۱۳۹۴/۰۳/۲۷
عضو کمیسیون عمران مجلس :

۹۰ درصد حمل و نقل کشور بر دوش جاده‌هاست

پدال نیوز: عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه ۹۰درصد حمل و نقل کشور جاده ای و ۱۰ درصد باقیمانده هوایی، دریایی و ریلی است، گفت: در افق ۱۴۰۴ باید ۲۵ هزار کیلومتر راه آهن ریلی به کشور افزوده شود تا سهم حمل و نقل جاده ایی کمی متعادل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، هرداد بائوج لاهوتی با اشاره به افزایش سهم حمل‌و‌نقل جاده‌ای در کشور گفت:  سهم عظیم حمل و نقل جاده ای در کشور از دلایلی است که سهم کشته های ناشی از تصادف را در کشور روز به روز بیشتر می‌کند.
 
وی افزود: سهم حمل و نقل جاده ای در کشور ما 90 درصد از سهم کل حمل و نقل عمومی است و سهم حمل و نقل ریلی و دریایی و هوایی فقط 10 درصد است.
 
به گفته لاهوتی عدم توجه دولت به حوزه حمل و نقل باعث به وجود آمدن مشکلات متعددی در این بخش شده است.
 
نماینده مردم لنگرود با اشاره به بودجه بخش حمل و نقل گفت: در بودجه باید منابع بیشتری اختصاص یابد و همچنین حمایت دولت از بخش خصوصی باید چند برابر شود تا در حوزه حمل‌ونقل شاهد رونق و گسترش اساسی باشیم.
 
وزارت راه و شهرسازی خطوط ریلی را گسترش دهد
لاهوتی با انتقاد از میزان خطوط ریلی در کشور گفت: وزارت راه و شهرسازی باید نسبت به این حوزه توجه بیشتری داشته باشد 11 هزار کیلومتر ریل در کشور را به 25 هزار کیلومتر افزایش دهد.
 
90 درصد حمل و نقل کشور بر دوش جاده‌هاستوی ادامه داد: در حال حاضر شبکه راه‌آهن ایران بیش از 10 هزار و 500 کیلومتر خط است و در نظر داریم، حدود 10 هزار کیلومتر خط جدید ساخته شود که دولت در این باره دنبال تامین مالی سرمایه از خارج است.
 
به گفته لاهوتی تا افق 2025 میلادی طول خطوط ریلی ایران باید به 25 هزار کیلومتر افزایش یابد و جابه‌جایی مسافر تا سال 2017 میلادی به 40 میلیون نفر برسد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه