عضو انجمن واردکنندگان خودرو
برای ورود تویوتا به ایران در حال زمینهسازی هستیم
پدال نیوز: نماینده شرکت تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازان خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، عضو انجمن وارد کنندگان خودرو از زمینهسازی برای ورود گروه صنعتی تویوتا به ایران خبر داد.
عبدالرضا فهیمی اظهار داشت: ما معتقدیم وقتی قرار است در کشور سرمایه گذاری انجام شود باید یک توافق بلند مدت صورت بگیرد و برای رسیدن به چنین توافقی باید منتظر زمان مناسب باشیم. باید در نظر داشته باشیم که مشکلاتی که کشور 8 سال با آن درگیر بوده را نمیتوان یک شبه حل کرد. در بحث سرمایهگذاری مستقیم خارجی خصوصا در صنعت خودورسازی نیز همین مسئله مطرح است.
مدیرعامل نمایندگی تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به ظرفیت خوب ایران در زمینه انرژی ارزان و نیروی کار تحصیلکرده، کشورمان بهترین مکان برای سرمایه گذاری در خاورمیانه شناخته می شود. از همین رو ما مذاکراتی را با تویوتا انجام دادهایم اما حضور آنها در کشور نیازمند وجود برخی زیر ساخت ها و قوانین تشویقی است.
وی ادامه داد: ما هنوز نتوانستیم به صورت کامل حوزه تجارت کشور را فعال کنیم و به راحتی پول را جا به جا کنیم. از طرف دیگر وجود برخی قوانین اضافی و دست و پاگیر نیز سبب میشود که سرمایهگذار به راحتی در کشور حضور پیدا نکند.
فهیمی تصریح کرد: به طور مثال یک خودرویی که امروز وارد می شود ابتدا باید در مورد صفر کیلومتر بودن تائیدیه بگیرد. سپس توسط سازمان بازرسی در گمرک کنترل شود و بعد از طی این مراحل، اداره شمارهگذاری ورود میکند و می تواند خودرو را شماره نکند. این قبیل رفتارها و قوانین زائد سبب می شود که سرمایه گذار قید کار کردن در کشور را بزند زیرا ریسک کار بالا میرود.
عضو انجمن وارد کنندگان خودرو ادامه داد: ما امیدواریم اصلاحاتی که مد نظر دولت است هر چه زودتر اجرا شود تا از پیچیدگی قوانین تجارت در کشور کاسته شود و ما بتوانیم تبدیل به مرکز صادرات تویوتا در منطقه شویم. درحال حاضر در خاورمیانه تنها ترکیه است که با تولید سالانه 100 هزار دستگاه تویوتا کرولا در منطقه فعالیت می کند این در حالیست که مطابق برآورد کارشناسان شرکت تویوتا، سالانه یک میلیون خودور از مدل های مختلف این شرکت در منطقه به فروش میرسد.
نماینده شرکت تویوتا در ایران در پایان تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازهای خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
عبدالرضا فهیمی اظهار داشت: ما معتقدیم وقتی قرار است در کشور سرمایه گذاری انجام شود باید یک توافق بلند مدت صورت بگیرد و برای رسیدن به چنین توافقی باید منتظر زمان مناسب باشیم. باید در نظر داشته باشیم که مشکلاتی که کشور 8 سال با آن درگیر بوده را نمیتوان یک شبه حل کرد. در بحث سرمایهگذاری مستقیم خارجی خصوصا در صنعت خودورسازی نیز همین مسئله مطرح است.
مدیرعامل نمایندگی تویوتا در ایران تصریح کرد: با توجه به ظرفیت خوب ایران در زمینه انرژی ارزان و نیروی کار تحصیلکرده، کشورمان بهترین مکان برای سرمایه گذاری در خاورمیانه شناخته می شود. از همین رو ما مذاکراتی را با تویوتا انجام دادهایم اما حضور آنها در کشور نیازمند وجود برخی زیر ساخت ها و قوانین تشویقی است.
وی ادامه داد: ما هنوز نتوانستیم به صورت کامل حوزه تجارت کشور را فعال کنیم و به راحتی پول را جا به جا کنیم. از طرف دیگر وجود برخی قوانین اضافی و دست و پاگیر نیز سبب میشود که سرمایهگذار به راحتی در کشور حضور پیدا نکند.
فهیمی تصریح کرد: به طور مثال یک خودرویی که امروز وارد می شود ابتدا باید در مورد صفر کیلومتر بودن تائیدیه بگیرد. سپس توسط سازمان بازرسی در گمرک کنترل شود و بعد از طی این مراحل، اداره شمارهگذاری ورود میکند و می تواند خودرو را شماره نکند. این قبیل رفتارها و قوانین زائد سبب می شود که سرمایه گذار قید کار کردن در کشور را بزند زیرا ریسک کار بالا میرود.
عضو انجمن وارد کنندگان خودرو ادامه داد: ما امیدواریم اصلاحاتی که مد نظر دولت است هر چه زودتر اجرا شود تا از پیچیدگی قوانین تجارت در کشور کاسته شود و ما بتوانیم تبدیل به مرکز صادرات تویوتا در منطقه شویم. درحال حاضر در خاورمیانه تنها ترکیه است که با تولید سالانه 100 هزار دستگاه تویوتا کرولا در منطقه فعالیت می کند این در حالیست که مطابق برآورد کارشناسان شرکت تویوتا، سالانه یک میلیون خودور از مدل های مختلف این شرکت در منطقه به فروش میرسد.
نماینده شرکت تویوتا در ایران در پایان تصریح کرد: با توجه به نگاه دولت به سرمایهگذاری خارجی و حمایت از آنها من خوشبین هستم که به زودی این موانع رفع شود و علاوه بر تویوتا دیگر خودروسازهای خارجی نیز در ایران حضور پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش