آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۶۸۷۶
۱۰:۳۳
۱۳۹۵/۰۳/۰۳

فروشندگان لاستیک و مالیات‌های بالا

پدال نیوز: با وجود تورم در کشور و افزایش هزینه‌ها تاکنون هیچ‌گونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است. زیرا نمی‌توان با این شرایط افزایش قیمتی را در امسال در نرخ لاستیک و روغن اعمال کرد چرا که موجب افت بیشتر تقاضا و افزایش رکود در بازار خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، همانطور که پرداخت مالیات‌های سنگین، مالیات ارزش افزوده و سایر هزینه‌ها فشار زیادی را به واحدهای صنفی در این بخش وارد کرده و تعدادی را به تعطیلی کشانده است. وضعیت حاضر باعث شده بسیاری از عرضه‌کنندگان به دلیل تعهدات مالی با صرف‌نظر از سود، کالا را زیر قیمت بازار عرضه کنند، ضمن اینکه فشار مالیاتی از سویی و اقدام وزارت امور اقتصاد و دارایی در ارتباط با ثبت هرگونه خرید و فروش در سیستم نرم‌افزاری بسیاری از فروشندگان که به‌صورت سنتی در حال فعالیت هستند را با مشکل مواجه کرده است. فروش لاستیک تنها 2 تا 3درصد سود برای فروشندگان دارد اما 10درصد ارزش‌افزوده از فروشنده مطالبه می‌شود که در صورت پرداخت نشدن، فروشنده جریمه می‌شود. تمام این ارقام جدا از مالیات بر درآمدی است که از اصناف دریافت می‌شود. این شرایط موجب تداوم تعطیلی‌ها در صنف فروشندگان لاستیک و روغن شده است به‌طوری‌که هم‌اکنون نزدیک به 20 تا 30درصد از فعالان در این حوزه اقدام به تعطیلی و تغییر پروانه کسب کرده‌اند. امروز معامله در بازار به صرفه نیست و فروشندگان این صنف تنها برای تحقق تعهدات مالی خود به فروش با حداقل میزان سود اقدام می‌کنند. وضعیت کنونی ارتباط تنگاتنگی با اوضاع اقتصادی کشور دارد اما امیدواریم با آغاز فصل تابستان شاهد تحرکی در بازار لاستیک و روغن باشیم.
 
عباس سماواتی - نایب‌رییس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، فیلتر و روغن
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه