آئودی سالی یک خودروی الکتریکی میسازد +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی آئودی در تولید خودروهای برقی پشت سر رقیب قدرتمند خود، بیامو قرار دارد. اما خودروساز ایگلاشتاد برای جبران این فاصله برنامههایی برای عرضهی مداوم محصولات برقی جدید دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید ضیاء: شرکت خودروسازی آئودی در تولید خودروهای برقی پشت سر رقیب
قدرتمند خود، بیامو قرار دارد. اما خودروساز ایگلاشتاد برای جبران این
فاصله برنامههایی برای عرضهی مداوم محصولات برقی جدید دارد.

در طی نشست عمومی سالیانهی آئودی در خانهی خود شهر اینگلاشتاد، ریاست این شرکت، روپرت استادلر اعلام کرد:
از سال ۲۰۱۸ آئودی هر سال حداقل یک خودروی الکتریکی تولید خواهد کرد و هر سال مدل دیگری هم به آنها اضافه میشود.
به نظر میرسد شرکت آئودی با این تصمیم هم به فکر تولید خودروهایی است که فقط با باتری کار میکنند و هم مدلهای دیگری را با تکنولوژی هیبرید قرار است به تولید برساند؛ ولی بعید به نظر میرسد که آنها بخواهند هر سال خودرویی تمام الکتریکی که فقط شامل باتری میشود را از نو بسازند.

سال ۲۰۱۸ تاریخ عرضهی شاسیبلند تمام برقی آئودی نیز هست. این خودروی جدید بر اساس مدل کانسپت E-tron Qauttro که در نمایشگاه فرانکفورت سال ۲۰۱۵ به نمایش گذاشته شد، ساخته خواهد شد. این SUV که ظاهراً Q6 Etron نام گرفته در تاسیسات آئودی در کشور بلژیک تولید خواهد شد و توانایی طی مسافت بیشتر از ۴۸۰ کیلومتر را در حالت فول شارژ، دارد.
شرکت آئودی روند تولید خودروهای هیبریدی را یکی از مهمترین و جدیترین فناوریهای پیشروی خود در سالهای آتی در نظر گرفته است. این تصمیم برای این شرکت به حدی مهم است که در نظر دارند تا سال ۲۰۲۵ از هر چهار خودروی تولید شده، یکی به صورت تمام الکتریکی یا هیبرید باشد.
با توجه به افتضاحی که فولکس واگن با جعل تستهای آلودگی پیشرانههای دیزلی خود به راه انداخته، آئودی انگیزهای مضاعف دارد تا خود را هرچه بیشتر از پروندهای که ۸ ماه در دادگاههای آمریکا در حال پیگیری است، دور کند.

تا اینجا که نتیجهی تلاشهای آئودی چندان راضیکننده و البته منسجم به نظر نمیرسد؛ زیرا این شرکت در حال حاضر تنها یک مدل هیبریدی در خط تولید دارد. این خودرو که A3 E-tron Sportback نام دارد با موتور الکتریکی خود تنها قادر است مسافت بسیار کوتاه ۲۵ کیلومتر را طی کند. همینطور نمونهی هیبریدی شاسیبلند فولسایز Q7 هنوز به صورت گسترده به بازارهای مهم جهانی اعم از ایالات متحده عرضه نشده است. در نسخههای اروپایی همین مدل، از پیشرانهی ۶ سیلندر دیزلی استفاده شده که طی رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی فولکس واگن، زیر ذرهبین کارشناسان است و تا اعلام نتیجهی نهایی دادگاه، فروشش در بازار مهمی مانند ایالات متحدهی آمریکا متوقف شده است.

با کنار هم گذاشتن سه خودروساز بزرگ آلمان ،مرسدس بنز، بیامو و فولکس واگن، به نظر میرسد بیامو در حال حاضر با فاصلهی بسیار زیادی سازندهی برترین خودروهای برقی لوکس به شمار میرود. این خودروساز بزرگ با ثبت زیر مجموعهای جدید با برند " i " به تولید دو مدل i8 و i3 مشغول است. البته تا سال ۲۰۱۸ نباید از این دو مدل انتظار بروزرسانی را داشته باشیم.
مرسدس بنز هم تا به امروز حتی یک خودروی تمام الکتریکی (که صرفاً با انرژی باتری کار کند) به صورت عمده تولید نکرده است. تنها خودروی نیمهالکتریکی و هیبریدی آن، مدلی از کلاس B است که در تیراژ پایین تولید شده و وزن بسیار بالا (۱۷۲۵کیلوگرم برای یک خودروی هاچبک کوچک) و طول مسافتی کمتر از ۱۰۰ کیلومتر دارد.
اما در طی قوانین جدید که در اروپا و آمریکا قبل از سال ۲۰۲۰ به مرحلهی اجرا گذاشته خواهد شد هر سه خودروساز موظفند بیشتر مدلهای تولیدی خود را به تکنولوژی هیبریدی مجهز کنند.

در طی نشست عمومی سالیانهی آئودی در خانهی خود شهر اینگلاشتاد، ریاست این شرکت، روپرت استادلر اعلام کرد:
از سال ۲۰۱۸ آئودی هر سال حداقل یک خودروی الکتریکی تولید خواهد کرد و هر سال مدل دیگری هم به آنها اضافه میشود.
به نظر میرسد شرکت آئودی با این تصمیم هم به فکر تولید خودروهایی است که فقط با باتری کار میکنند و هم مدلهای دیگری را با تکنولوژی هیبرید قرار است به تولید برساند؛ ولی بعید به نظر میرسد که آنها بخواهند هر سال خودرویی تمام الکتریکی که فقط شامل باتری میشود را از نو بسازند.

سال ۲۰۱۸ تاریخ عرضهی شاسیبلند تمام برقی آئودی نیز هست. این خودروی جدید بر اساس مدل کانسپت E-tron Qauttro که در نمایشگاه فرانکفورت سال ۲۰۱۵ به نمایش گذاشته شد، ساخته خواهد شد. این SUV که ظاهراً Q6 Etron نام گرفته در تاسیسات آئودی در کشور بلژیک تولید خواهد شد و توانایی طی مسافت بیشتر از ۴۸۰ کیلومتر را در حالت فول شارژ، دارد.
شرکت آئودی روند تولید خودروهای هیبریدی را یکی از مهمترین و جدیترین فناوریهای پیشروی خود در سالهای آتی در نظر گرفته است. این تصمیم برای این شرکت به حدی مهم است که در نظر دارند تا سال ۲۰۲۵ از هر چهار خودروی تولید شده، یکی به صورت تمام الکتریکی یا هیبرید باشد.
با توجه به افتضاحی که فولکس واگن با جعل تستهای آلودگی پیشرانههای دیزلی خود به راه انداخته، آئودی انگیزهای مضاعف دارد تا خود را هرچه بیشتر از پروندهای که ۸ ماه در دادگاههای آمریکا در حال پیگیری است، دور کند.

تا اینجا که نتیجهی تلاشهای آئودی چندان راضیکننده و البته منسجم به نظر نمیرسد؛ زیرا این شرکت در حال حاضر تنها یک مدل هیبریدی در خط تولید دارد. این خودرو که A3 E-tron Sportback نام دارد با موتور الکتریکی خود تنها قادر است مسافت بسیار کوتاه ۲۵ کیلومتر را طی کند. همینطور نمونهی هیبریدی شاسیبلند فولسایز Q7 هنوز به صورت گسترده به بازارهای مهم جهانی اعم از ایالات متحده عرضه نشده است. در نسخههای اروپایی همین مدل، از پیشرانهی ۶ سیلندر دیزلی استفاده شده که طی رسوایی آلایندگی خودروهای دیزلی فولکس واگن، زیر ذرهبین کارشناسان است و تا اعلام نتیجهی نهایی دادگاه، فروشش در بازار مهمی مانند ایالات متحدهی آمریکا متوقف شده است.

با کنار هم گذاشتن سه خودروساز بزرگ آلمان ،مرسدس بنز، بیامو و فولکس واگن، به نظر میرسد بیامو در حال حاضر با فاصلهی بسیار زیادی سازندهی برترین خودروهای برقی لوکس به شمار میرود. این خودروساز بزرگ با ثبت زیر مجموعهای جدید با برند " i " به تولید دو مدل i8 و i3 مشغول است. البته تا سال ۲۰۱۸ نباید از این دو مدل انتظار بروزرسانی را داشته باشیم.
مرسدس بنز هم تا به امروز حتی یک خودروی تمام الکتریکی (که صرفاً با انرژی باتری کار کند) به صورت عمده تولید نکرده است. تنها خودروی نیمهالکتریکی و هیبریدی آن، مدلی از کلاس B است که در تیراژ پایین تولید شده و وزن بسیار بالا (۱۷۲۵کیلوگرم برای یک خودروی هاچبک کوچک) و طول مسافتی کمتر از ۱۰۰ کیلومتر دارد.
اما در طی قوانین جدید که در اروپا و آمریکا قبل از سال ۲۰۲۰ به مرحلهی اجرا گذاشته خواهد شد هر سه خودروساز موظفند بیشتر مدلهای تولیدی خود را به تکنولوژی هیبریدی مجهز کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد