مزدا هم کراس اوور کوپه میسازد
پدال نیوز: با شهرتی که مزدا در ساخت خودروهایی با ماهیت اسپرتی، حتی در رده کراساوورها دارد، مشخص بود که بهزودی شاهد عرضه کراساووری با فرم اتاق کوپه توسط این خودروساز ژاپنی خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، CX-4 که فعلا به عنوان ساختهای مختص بازار چین معرفی شده، ابعادی کاملا نزدیک به کراساوور کامپکت CX-5 دارد، اما با تناسبات اسپرتیتری که ژست یک کوپه قد کشیده را به آن داده است.
این کراساوور کامپکت کوپه در اصل مدل تولیدی کانسپتی بهنام Koeru است که تابستان سال گذشته در نمایشگاه بینالمللی خودرو فرانکفورت رونمایی شد تا با سبک طراحی جدید و تناسبات قدرتی و در عین حال، دینامیکش، الگوی طراحی نسل جدید کراساوورهای مزدا، از جمله XC-9 2016 را نشان دهد. در کابین نیز اگرچه بِیس کلی از کابین CX-5 گرفته شده اما بازنگریهایی همچون کمکردن ارتفاع بخش فوقانی داشبورد و در عوض، استفاده از صفحه نمایش 7 اینچی ایستاده روی آن و همچنین، قاببندی متفاوت کنسول میانی و پُشتبندهای اتصالدهنده آن به داشبورد، هیجان بصری بیشتری به این محیط دادهاند. CX-4 با دو موتور 4سیلندر بنزینی Skyactive-G عرضه خواهد شد که واحد پایه، از نوع 2.0 لیتری 158 اسبی، متصل به گیربکس 6 سرعته اتومات و محرک چرخهای جلو است. مدل چهار چرخ متحرک اما متصل به همین گیربکس، از موتور 2.5 لیتری 192 اسبی نیرو میگیرد. متوسط مصرف سوخت این دو پیشرانه، به ترتیب 6.2 و 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.
نویسنده: مجید رقیبی
این کراساوور کامپکت کوپه در اصل مدل تولیدی کانسپتی بهنام Koeru است که تابستان سال گذشته در نمایشگاه بینالمللی خودرو فرانکفورت رونمایی شد تا با سبک طراحی جدید و تناسبات قدرتی و در عین حال، دینامیکش، الگوی طراحی نسل جدید کراساوورهای مزدا، از جمله XC-9 2016 را نشان دهد. در کابین نیز اگرچه بِیس کلی از کابین CX-5 گرفته شده اما بازنگریهایی همچون کمکردن ارتفاع بخش فوقانی داشبورد و در عوض، استفاده از صفحه نمایش 7 اینچی ایستاده روی آن و همچنین، قاببندی متفاوت کنسول میانی و پُشتبندهای اتصالدهنده آن به داشبورد، هیجان بصری بیشتری به این محیط دادهاند. CX-4 با دو موتور 4سیلندر بنزینی Skyactive-G عرضه خواهد شد که واحد پایه، از نوع 2.0 لیتری 158 اسبی، متصل به گیربکس 6 سرعته اتومات و محرک چرخهای جلو است. مدل چهار چرخ متحرک اما متصل به همین گیربکس، از موتور 2.5 لیتری 192 اسبی نیرو میگیرد. متوسط مصرف سوخت این دو پیشرانه، به ترتیب 6.2 و 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها