آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۵۳۳۲
۰۹:۵۵
۱۳۹۵/۰۲/۱۷

تزریق خشونت بیشتر در چهره IS

پدال نیوز: نسل سوم لکسوس IS، سال ۲۰۱۳ که معرفی شد، یکی از وحشی‌ترین و دینامیک‌ترین طراحی‌های کلاس خود را داشت اما پس از گذشت ۳ سال، این چهره نیز دیگر آن هیجان بصری خاص خود را از دست داده. فیس‌لیفت مدل ۲۰۱۷ IS، تلاش لکسوس است برای به دور نگه داشتن این سدان لوکس اسپرت از روزمرگی.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کماکان جلوپنجره دوک‌شکل لکسوس، هویت‌بخش چهره IS اما با ابعادی بزرگ‌تر، قاب‌بندی تغییر یافته و طرح شبکه به‌روز شده. اما بارز‌تر از این تجدیدنظر در جلوپنجره، طرح بیشتر به خشم آمده رُخ جلو با هواکش‌های به‌مراتب بزرگ‌تر سپر جلو و همچنین، طراحی مجدد چراغ‌های جلو است که ژستی به‌مراتب تهاجمی‌تر به
2017 IS می‌دهند. در نمای عقب، تغییرات تا این حد چشمگیر نبوده و محدود‌شده به تجدیدنظر در گرافیک داخلی چراغ‌های LED عقب و طراحی فلاپ جدید زیر سپر عقب. در کابین نیز شاهد بهره‌گیری از صفحه نمایشی بزرگ‌تر به قُطر 10.3 اینچ (به جای صفحه نمایش 7 اینچی مدل پیش از فیس‌لیفت) و ارتقای رابط کاربری آن هستیم.
از آنجایی که کمتر از یک سال از به‌روز‌رسانی پیشرانه‌های IS می‌گذرد، تغییری در این بخش اعمال نشده و IS 2017 نیز کماکان دارای موتور 2.0‌لیتری توربو 241 اسبی (IS 200t) و موتور V6 3.5 لیتری در دو سطح قدرت 255 و 306 اسبی (به ترتیب در IS 300 و IS 350) است که به گیربکس 6 یا 8 سرعته اتومات قابل اتصال هستند.
 
نویسنده: مجید رقیبی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه