مزدا هم کراس اوور کوپه میسازد
پدال نیوز: با شهرتی که مزدا در ساخت خودروهایی با ماهیت اسپرتی، حتی در رده کراساوورها دارد، مشخص بود که بهزودی شاهد عرضه کراساووری با فرم اتاق کوپه توسط این خودروساز ژاپنی خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، CX-4 که فعلا به عنوان ساختهای مختص بازار چین معرفی شده، ابعادی کاملا نزدیک به کراساوور کامپکت CX-5 دارد، اما با تناسبات اسپرتیتری که ژست یک کوپه قد کشیده را به آن داده است.
این کراساوور کامپکت کوپه در اصل مدل تولیدی کانسپتی بهنام Koeru است که تابستان سال گذشته در نمایشگاه بینالمللی خودرو فرانکفورت رونمایی شد تا با سبک طراحی جدید و تناسبات قدرتی و در عین حال، دینامیکش، الگوی طراحی نسل جدید کراساوورهای مزدا، از جمله XC-9 2016 را نشان دهد. در کابین نیز اگرچه بِیس کلی از کابین CX-5 گرفته شده اما بازنگریهایی همچون کمکردن ارتفاع بخش فوقانی داشبورد و در عوض، استفاده از صفحه نمایش 7 اینچی ایستاده روی آن و همچنین، قاببندی متفاوت کنسول میانی و پُشتبندهای اتصالدهنده آن به داشبورد، هیجان بصری بیشتری به این محیط دادهاند. CX-4 با دو موتور 4سیلندر بنزینی Skyactive-G عرضه خواهد شد که واحد پایه، از نوع 2.0 لیتری 158 اسبی، متصل به گیربکس 6 سرعته اتومات و محرک چرخهای جلو است. مدل چهار چرخ متحرک اما متصل به همین گیربکس، از موتور 2.5 لیتری 192 اسبی نیرو میگیرد. متوسط مصرف سوخت این دو پیشرانه، به ترتیب 6.2 و 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.
نویسنده: مجید رقیبی
این کراساوور کامپکت کوپه در اصل مدل تولیدی کانسپتی بهنام Koeru است که تابستان سال گذشته در نمایشگاه بینالمللی خودرو فرانکفورت رونمایی شد تا با سبک طراحی جدید و تناسبات قدرتی و در عین حال، دینامیکش، الگوی طراحی نسل جدید کراساوورهای مزدا، از جمله XC-9 2016 را نشان دهد. در کابین نیز اگرچه بِیس کلی از کابین CX-5 گرفته شده اما بازنگریهایی همچون کمکردن ارتفاع بخش فوقانی داشبورد و در عوض، استفاده از صفحه نمایش 7 اینچی ایستاده روی آن و همچنین، قاببندی متفاوت کنسول میانی و پُشتبندهای اتصالدهنده آن به داشبورد، هیجان بصری بیشتری به این محیط دادهاند. CX-4 با دو موتور 4سیلندر بنزینی Skyactive-G عرضه خواهد شد که واحد پایه، از نوع 2.0 لیتری 158 اسبی، متصل به گیربکس 6 سرعته اتومات و محرک چرخهای جلو است. مدل چهار چرخ متحرک اما متصل به همین گیربکس، از موتور 2.5 لیتری 192 اسبی نیرو میگیرد. متوسط مصرف سوخت این دو پیشرانه، به ترتیب 6.2 و 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است.
نویسنده: مجید رقیبی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها