انحصار با بازار خودرو چه میکند؟
پدال نیوز: عضو انجمن مهندسی خودرو گفت: وجود انحصار در بازار خودرو موجب متفاوت شدن قیمتهای این وسیله نسبت به کیفیت آنها شده است. این مساله باعث شده برخی خودروها نسبت به کیفیت و ارزش خود قیمت متعادل و برخی قیمتهای نامتعادل داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رکود در بازار خودرو به عواملی زیادی بستگی دارد. از این عوامل میتوان به کیفیت و قیمت خودروها اشاره کرد. برخی کارشناسان خودرو در این حیطه از عجین بودن قیمت و کیفیت خودروهایی که در بازار داخلی ایران عرضه شدهاند، میگویند. آنها موافق این هستند که خودروهای داخلی کیفیت پایینی دارند ولی میگویند قیمت این خودروها نیز، پایین است و یادآور میشوند که افزایش کیفیت افزایش هزینهبر است.
این در حالی است که در حال حاضر نارضایتی مردم و برخی مسوولان برای قیمت بالای خودروهای ایرانی، همچنین رضایت نداشتن از کیفیت این خودروها، موجب حاکم شدن رکود در این بازار شده است. به طوری که این مساله باعث شده خودروهای چینی در این بازار بیشتر از گذشته حضور پیدا کنند و از پرمصرفترینها در بازار ایران تبدیل شوند.
در این خصوص محمدحسن شجاعیفرد، کارشناس بازار خودرو گفت: خودروهای داخلی دو مدلاند و همه آنها مثل هم نیستند.
او بیان کرد: چون این بازار از بازارهایی است که در آن انحصار وجود دارد، همچنین امکان واردات برای افراد نیست در نتیجه این مساله باعث میشود قیمت این کالاها نسبت به ارزشی که دارند، متفاوت باشد.
شجاعیفرد ادامه داد: قیمت بعضی از خودروها با کیفیتی که دارد، متعادل است ولی در بعضی از خودروهای عرضه شده، قیمت و کیفیت با هم نمیخواند.وجود انحصار در بازار خودرو موجب متفاوت شدن قیمتهای این وسیله نسبت به کیفیت آنها شده است. این مساله باعث شده برخی خودروها نسبت به کیفیت و ارزش خود قیمت متعادل و برخی قیمتهای نامتعادل داشته باشند.
همچنین اضافه کرد: البته ناگفته نماند که ایران از جمله کشورهایی محسوب میشود که در آن هزینههای تولید بسیار بالاست. اقتصاد نیوز
این در حالی است که در حال حاضر نارضایتی مردم و برخی مسوولان برای قیمت بالای خودروهای ایرانی، همچنین رضایت نداشتن از کیفیت این خودروها، موجب حاکم شدن رکود در این بازار شده است. به طوری که این مساله باعث شده خودروهای چینی در این بازار بیشتر از گذشته حضور پیدا کنند و از پرمصرفترینها در بازار ایران تبدیل شوند.
در این خصوص محمدحسن شجاعیفرد، کارشناس بازار خودرو گفت: خودروهای داخلی دو مدلاند و همه آنها مثل هم نیستند.
او بیان کرد: چون این بازار از بازارهایی است که در آن انحصار وجود دارد، همچنین امکان واردات برای افراد نیست در نتیجه این مساله باعث میشود قیمت این کالاها نسبت به ارزشی که دارند، متفاوت باشد.
شجاعیفرد ادامه داد: قیمت بعضی از خودروها با کیفیتی که دارد، متعادل است ولی در بعضی از خودروهای عرضه شده، قیمت و کیفیت با هم نمیخواند.وجود انحصار در بازار خودرو موجب متفاوت شدن قیمتهای این وسیله نسبت به کیفیت آنها شده است. این مساله باعث شده برخی خودروها نسبت به کیفیت و ارزش خود قیمت متعادل و برخی قیمتهای نامتعادل داشته باشند.
همچنین اضافه کرد: البته ناگفته نماند که ایران از جمله کشورهایی محسوب میشود که در آن هزینههای تولید بسیار بالاست. اقتصاد نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها