نائبرئیس انجمن قطعه سازان خودرو:
قراردادها با شرکت پژو هیچگاه به صورت انتقال فناوری نبوده است
پدال نیوز: رضا رضایی با بیان اینکه مدیران خودروساز، قرارداد برد- برد با پژو منعقد کنند، گفت: شکل همکاری پژو با ایران مشابه همکاری این خودروساز با هیچ کشوری نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی افزود: اگر دولت امنیت سرمایه گذاری را ارتقا دهد و مدیران خودروساز، قرارداد برد - برد با پژو منعقد کنند بهتر از همکاری با خودرو ساز جدید است زیرا در 20 سال گذشته فرهنگ، انتظارات و استانداردهای یکدیگر را خوب شناختیم که این یک سرمایه است.
وی با بیان اینکه شکل همکاری پژو با ایران مشابه همکاری این خودروساز با هیچ کشوری نیست گفت: به طور نمونه چین با پژو قرارداد دارد و شرط می کند که باید 50 تا 60 درصد قطعات را ساخت داخل کند، انتقال فناوری دهد و دانش فنی قطعه سازان دو کشور به روز شود، همچنین سطح استاندارد خودروها ارتقا یابد.
نائب رئیس انجمن قطعه سازان خودرو گفت: امیدوارم مسئولان در عقد قراردادهای جدید، انتقال فناوری و بالا بردن سطح دانش قطعه سازی همتراز قطعه سازان پژو را لحاظ کنند.
وی افزود: در قراردادهایی که خودروسازان با پژو داشته اند سود خوبی نصیب پژو شده است زیرا این خودروساز قراردادها را به بهانه هایی مانند نبود امنیت سرمایه گذاری در ایران این گونه می خواست.
رضایی افزود: اگر مسئولان صنعت خودروسازی هوشیار باشند و از تجربیات گذشته درس بگیرند، باید پلتفرم مشترک طراحی کنند و یا اگر خودرویی را می خواهند وارد کنند با انتقال فناوری باشد.
وی گفت: خودروسازی صنعتی راهبردی است و باید قراردادها امن و با شروط ما منعقد شود تا منافع خودروسازان، قطعه سازان و مردم تامین شود.
وی با بیان اینکه از دهه 70 و 80 قطعه سازی در کشور رشد کرد و قطعه سازان ایرانی همتراز قطعه سازان بنام دنیا شدند، گفت: همه قطعات ساخت داخل بی کیفیت نیست اگر هم قطعه بی کیفیتی وجود دارد باید علت آن را تحلیل کرد زیرا قطعه سازان در شرایط بسیار سختی تولید می کنند، اما قطعه سازان مطرح، هیچ گاه کیفیت را زیر سوال نبرده اند.
رضایی گفت: حق مردم این است که انتظارشان از کیفیت قطعات خودرو بالا باشد و خودروسازان هم باید انتظار مشتری را برطرف کنند.
بهبودی کیفیت قطعات خودروهای داخلی
وی افزود: با تلاش قطعه سازان و خودروسازان در 4 تا 5 سال اخیر، کیفیت قطعات در خودروهای پژو405، پژوه206 و پراید بهبود یافته است اما باید برند خودروها را عوض کرد زیرا 15 سال است که خودروی 405 در دنیا تولید نمی شود.
نائب رئیس انجمن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه حدود 700 قطعه ساز خودرو در کشور فعال است، گفت: حدود 80 درصد از قطعات خودروی مورد نیاز در کشور ازجانب 40 قطعه ساز تولید می شود که دانش و سخت افزار این واحدها برای خودروهایی که هم اکنون در کشور تولید می شود به روز است.
رضایی افزود: متاسفانه روند دریافت طلب قطعه سازان از خودروسازان رو به بهبود نیست زیرا بر اساس قراردادهای دو جانبه قرار بود سه ماه یکبار طلب خود را دریافت کنند اما هم اکنون به بیش از سه ماه افزایش یافته است.
وی اضافه کرد: اگر خودروساز به هر طریقی پرداخت به قطعه ساز را به موقع انجام دهد، قطعه ساز هم در تحقیق، توسعه و فعالیت های خود بهبود خواهد داشت.
رضایی با بیان اینکه خودروساز معتقد است قیمت خودروهایش به روز نیست گفت: در3 تا 4 سال اخیر، وقت زیادی از رسانه ها، سازمان حمایت و شورای رقابت صرف قیمت گذاری خودرو شد، آیا این کار مشکلی است؟ واقعا نهاد یا سازمانی نیست که قیمت را شفاف برای مردم بگوید؟
وی افزود: در 2 تا 3 سال اخیر، به علت مشکلاتی مانند تحریم و مدیریت، قیمت تمام شده هر نوع کالا در ایران بالاست ضمن اینکه قیمت انرژی در پایان سال گذشته 17 درصد افزایش یافت و دست مزد نیروی انسانی نیز افزایش سالانه دارد.
رضایی ادامه داد: همه این عوامل در کنار افزایش نرخ ارز موجب افزایش قیمت خودرو شد البته در سال های پیش از آن نیز اقتصاد کشور متاثر از خسارت های جنگ تحمیلی بود. نسیم
وی با بیان اینکه شکل همکاری پژو با ایران مشابه همکاری این خودروساز با هیچ کشوری نیست گفت: به طور نمونه چین با پژو قرارداد دارد و شرط می کند که باید 50 تا 60 درصد قطعات را ساخت داخل کند، انتقال فناوری دهد و دانش فنی قطعه سازان دو کشور به روز شود، همچنین سطح استاندارد خودروها ارتقا یابد.
نائب رئیس انجمن قطعه سازان خودرو گفت: امیدوارم مسئولان در عقد قراردادهای جدید، انتقال فناوری و بالا بردن سطح دانش قطعه سازی همتراز قطعه سازان پژو را لحاظ کنند.
وی افزود: در قراردادهایی که خودروسازان با پژو داشته اند سود خوبی نصیب پژو شده است زیرا این خودروساز قراردادها را به بهانه هایی مانند نبود امنیت سرمایه گذاری در ایران این گونه می خواست.
رضایی افزود: اگر مسئولان صنعت خودروسازی هوشیار باشند و از تجربیات گذشته درس بگیرند، باید پلتفرم مشترک طراحی کنند و یا اگر خودرویی را می خواهند وارد کنند با انتقال فناوری باشد.
وی گفت: خودروسازی صنعتی راهبردی است و باید قراردادها امن و با شروط ما منعقد شود تا منافع خودروسازان، قطعه سازان و مردم تامین شود.
وی با بیان اینکه از دهه 70 و 80 قطعه سازی در کشور رشد کرد و قطعه سازان ایرانی همتراز قطعه سازان بنام دنیا شدند، گفت: همه قطعات ساخت داخل بی کیفیت نیست اگر هم قطعه بی کیفیتی وجود دارد باید علت آن را تحلیل کرد زیرا قطعه سازان در شرایط بسیار سختی تولید می کنند، اما قطعه سازان مطرح، هیچ گاه کیفیت را زیر سوال نبرده اند.
رضایی گفت: حق مردم این است که انتظارشان از کیفیت قطعات خودرو بالا باشد و خودروسازان هم باید انتظار مشتری را برطرف کنند.
بهبودی کیفیت قطعات خودروهای داخلی
وی افزود: با تلاش قطعه سازان و خودروسازان در 4 تا 5 سال اخیر، کیفیت قطعات در خودروهای پژو405، پژوه206 و پراید بهبود یافته است اما باید برند خودروها را عوض کرد زیرا 15 سال است که خودروی 405 در دنیا تولید نمی شود.
نائب رئیس انجمن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه حدود 700 قطعه ساز خودرو در کشور فعال است، گفت: حدود 80 درصد از قطعات خودروی مورد نیاز در کشور ازجانب 40 قطعه ساز تولید می شود که دانش و سخت افزار این واحدها برای خودروهایی که هم اکنون در کشور تولید می شود به روز است.
رضایی افزود: متاسفانه روند دریافت طلب قطعه سازان از خودروسازان رو به بهبود نیست زیرا بر اساس قراردادهای دو جانبه قرار بود سه ماه یکبار طلب خود را دریافت کنند اما هم اکنون به بیش از سه ماه افزایش یافته است.
وی اضافه کرد: اگر خودروساز به هر طریقی پرداخت به قطعه ساز را به موقع انجام دهد، قطعه ساز هم در تحقیق، توسعه و فعالیت های خود بهبود خواهد داشت.
رضایی با بیان اینکه خودروساز معتقد است قیمت خودروهایش به روز نیست گفت: در3 تا 4 سال اخیر، وقت زیادی از رسانه ها، سازمان حمایت و شورای رقابت صرف قیمت گذاری خودرو شد، آیا این کار مشکلی است؟ واقعا نهاد یا سازمانی نیست که قیمت را شفاف برای مردم بگوید؟
وی افزود: در 2 تا 3 سال اخیر، به علت مشکلاتی مانند تحریم و مدیریت، قیمت تمام شده هر نوع کالا در ایران بالاست ضمن اینکه قیمت انرژی در پایان سال گذشته 17 درصد افزایش یافت و دست مزد نیروی انسانی نیز افزایش سالانه دارد.
رضایی ادامه داد: همه این عوامل در کنار افزایش نرخ ارز موجب افزایش قیمت خودرو شد البته در سال های پیش از آن نیز اقتصاد کشور متاثر از خسارت های جنگ تحمیلی بود. نسیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404