توقف تولید خودروی خاطرهانگیز فولکس
پدال نیوز: حساب توییتر Autoline گزارش داد که شرکت فولکس واگن، خودروی بیتل خود را به دلیل چرخش غیرقابل توقف بازار به سمت خودروهای شاسی بلند و کراس اورها کنار خواهد گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حساب توییتر Autoline نوشته شده: خداحافظ بیتل، شرکت فولکس واگن خودروی سنتی خود را در پایان سال 2018 کنار خواهد گذاشت. آمار فروش این خودرو در حال کاهش است و فولکس واگن خواهان میزان فروش بیشتری است.
تقریبا یک سال پیش بود که فولکس واگن از برنامهاش برای بازسازی بیتل برای نسل جدید و سوار کردنش بر پلتفرم MQB که مورد استفاده گلف است، خبر داد. حتی این شرکت در نیویورک شو، سال گذشته از نمونه اولیه بیتل هیبریدی با اشاره به امکان یک خودروی الکتریکی که قطعات مشترک بسیاری با e-Golf دارد، رونمایی کرد.
البته همه این امور متعلق به دوران هانس یاکوب نوسر، عضو شورای تحقیق و توسعه بود. سال گذشته خیلی چیزها تغییر کرد و نوسر به خاطر ماجرای رسوایی مخزن بنزین اخراج شد. از آن زمان به بعد فولکس واگن مجبور به خرج پول بسیار زیاد و آزمودن اولویتهایش بهطور جدی شد که قطعا کراساورها در راس آنها قرار میگیرند. بهطور اساسی هر آنچه که فولکس واگن پس از آن انجام داد، نمایش کراس اورها یکی پس از دیگری بود.
با وجود همه اتفاقاتی که در این شرکت در حال وقوع است، میتوان تصور کرد بیتل احتمالا بهترین انتخاب برای حال حاضر فولکس واگن نیست.
سالهای 2000تا2010 یعنی دوران خودروهایی مانند مینی کوپر، فورد موستانگ و دوج چلنجر بسیاری از موفقیتهایش را مدیون گرایش به بیتل 1998 است. اما مانند بسیاری از تمایلات بیتل جدید فقط با تاخیر به دوران اوجش رسید، درحالیکه میزان فروشش سال به سال کمتر شد. حتی نسل جدید بیتل در سال 2012، نتوانست این مدل را در ایالاتمتحده که بهترین بازار این خودرو در تاریخ بوده است نجات دهد.
میزان فروش خودروی بیتل «New» در آمریکا در 1999 یعنی دومین سال فروشش با 83.434 دستگاه در صدر قرار گرفت و منطقی بود که هر کسی فقط با دیدن گلدانی در داشبورد این خودرو به آن علاقهمند شود. اما میزان فروش این خودرو بهطور قابل توجهی در سالهای بعد از آن کاهش یافت؛ با فروش تنها 6.468 دستگاه تا پیش از جدیدترین تغییرات و تنها فروش 22.776 دستگاه در سال گذشته آمریکا.
فولکس واگن نمیخواهد درباره محصولات آیندهاش اظهار نظر کند، بنابراین ما باید تا رسیدن سال 2018 صبر کنیم تا ببینیم آیا بیتل پس از 20 سال فعالیت نسبتا قابل احترام، کنار گذاشته خواهد شد یا نه.
منبع: فرصت امروز
تقریبا یک سال پیش بود که فولکس واگن از برنامهاش برای بازسازی بیتل برای نسل جدید و سوار کردنش بر پلتفرم MQB که مورد استفاده گلف است، خبر داد. حتی این شرکت در نیویورک شو، سال گذشته از نمونه اولیه بیتل هیبریدی با اشاره به امکان یک خودروی الکتریکی که قطعات مشترک بسیاری با e-Golf دارد، رونمایی کرد.
البته همه این امور متعلق به دوران هانس یاکوب نوسر، عضو شورای تحقیق و توسعه بود. سال گذشته خیلی چیزها تغییر کرد و نوسر به خاطر ماجرای رسوایی مخزن بنزین اخراج شد. از آن زمان به بعد فولکس واگن مجبور به خرج پول بسیار زیاد و آزمودن اولویتهایش بهطور جدی شد که قطعا کراساورها در راس آنها قرار میگیرند. بهطور اساسی هر آنچه که فولکس واگن پس از آن انجام داد، نمایش کراس اورها یکی پس از دیگری بود.
با وجود همه اتفاقاتی که در این شرکت در حال وقوع است، میتوان تصور کرد بیتل احتمالا بهترین انتخاب برای حال حاضر فولکس واگن نیست.
سالهای 2000تا2010 یعنی دوران خودروهایی مانند مینی کوپر، فورد موستانگ و دوج چلنجر بسیاری از موفقیتهایش را مدیون گرایش به بیتل 1998 است. اما مانند بسیاری از تمایلات بیتل جدید فقط با تاخیر به دوران اوجش رسید، درحالیکه میزان فروشش سال به سال کمتر شد. حتی نسل جدید بیتل در سال 2012، نتوانست این مدل را در ایالاتمتحده که بهترین بازار این خودرو در تاریخ بوده است نجات دهد.
میزان فروش خودروی بیتل «New» در آمریکا در 1999 یعنی دومین سال فروشش با 83.434 دستگاه در صدر قرار گرفت و منطقی بود که هر کسی فقط با دیدن گلدانی در داشبورد این خودرو به آن علاقهمند شود. اما میزان فروش این خودرو بهطور قابل توجهی در سالهای بعد از آن کاهش یافت؛ با فروش تنها 6.468 دستگاه تا پیش از جدیدترین تغییرات و تنها فروش 22.776 دستگاه در سال گذشته آمریکا.
فولکس واگن نمیخواهد درباره محصولات آیندهاش اظهار نظر کند، بنابراین ما باید تا رسیدن سال 2018 صبر کنیم تا ببینیم آیا بیتل پس از 20 سال فعالیت نسبتا قابل احترام، کنار گذاشته خواهد شد یا نه.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش