رونمایی از موتور بنزینی جدید «فولکس»
پدال نیوز: موتور جدید بنزینی EA211 توربو فولکس واگن با قدرت و کارایی بیشتر تا پایان امسال جای مدل TSI 1.4 را خواهد گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با امید به برگرداندن اذهان عمومی از پرونده رسوایی انتشار گازهای گلخانهای که همچنان باز مانده است، فولکس واگن از جزییات فنی یک موتور بنزینی توربو کاملا جدید پرده برداشته است. ما در ابتدای سال گزارش داده بودیم که فولکس واگن به دنبال جایگزینی موتورهای کوچکتر بنزینی TSI و دیزلی TDI خود با دو موتور 1.5 لیتری جدید در سالهای آتی است.
این موتور چهار سیلندر جدید از توربوشارژهای مختلف برای رسیدن از 1300 دور در دقیقه به حداکثر گشتاور ممکن استفاده میکند. این موتور همچنین از فناوری تزریق سوخت مستقیم پیشرفتهتر، نسبت تراکم بیشتر و نیز یک سیستم کنترل حرارت نوآورانه بهره میگیرد.
گفته میشود موتور TSI 1. 5 لیتری که در دو نسخه 128 و 148 اسب بخاری در دسترس خواهد بود، حدود 10 درصد نسبت به موتور فعلی بهینهتر بوده و در هر 100 کیلومتر یک لیتر کمتر سوخت مصرف میکند. این موتور کماکان از سیستم غیرفعالسازی سیلندر استفاده میکند اما خود سیلندرها در موتور جدید با اسپری پلاسما APS پوشش داده شدهاند تا از اصطکاک به وجود آمده بکاهند.
فولکس واگن اشاره میکند که در طراحی این موتورها بهبود وضعیت مصرف سوخت نسبت به گذراندن چرخه رسمی تست موتور در اولویت قرار داده شده و رانندگی با خودروهای دارای این موتور به خوبی افزایش 10 درصدی ذکر شده در بهینهسازی موتور را عیان کرده است. این موتورهای جدید و بهینهتر همچنین به نحوی طراحی شدهاند که حتی با ضوابط بسیار سختگیرانهتری که در سال 2020 جهت مبارزه با انتشار گازهای گلخانهای مقرر خواهند شد، همخوانی داشته باشند.
موتور بنزینی توربوشارژ 1.5 لیتری مورد بحث، جای نسخه TSI توربوشارژ 1.4 لیتری را که در خودروهایی مانند Golf و اسکوداOctavia استفاده میشد، خواهد گرفت. این موتور نخستین بار در نسخه فیس لیفت شده Mk7 Golf که تا پیش از پایان سال جاری عرضه خواهد شد، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
نسخه دیزل این موتور نیز قرار است جایگزین موتور خاطره ساز و قابل احترام 1.6 گروه فولکس واگن شود؛ اگرچه معرفی این موتور برای حدود یک سال پس از معرفی نسخه بنزینی زمانبندی شده است. این موتور نیز نخستین حضور خود را نزدیک به پایان عمر نسخه فیس لیفت شده آئودی A3 در اواخر سال 2017 تجربه خواهد کرد. بعید است از این موتور در مدل Mk7 Golf استفاده شود و به جای آن به احتمال فراوان در Mk8 از آن بهره گرفته خواهد شد.
یکی از مقامات فولکس واگن گفت که نصب این موتور روی خودروهایی مانند Golf و A3 بدون هیچ مشکلی انجام میپذیرد. این موتورها کاملا جدید هستند اما ابعاد آنها بسیار شبیه به چیزی است که هماکنون از آن استفاده میکنیم؛ به همین دلیل میتوان این موتورها را در خودروهای فعلی و فیس لیفتها به کار برد.
گلف Mk8 تا سال 2018 عرضه نخواهد شد اما در کنار موتورهای دیزلی و بنزینی 1.5 لیتری جدید میتوان انتظار داشت که این هاچبک نیز بین 35 تا 70 کیلوگرم کاهش وزن داشته باشد. اگرچه این تغییرات بسیار خوب و مفید به نظر میآیند اما به نظر میرسد بیشتر با هدف منحرف کردن اذهان عمومی از حواشی اخیر پیرامون فولکس واگن هستند. به دور از این حواشی اما استفاده از چنین موتورهای بهینهای که کاهش مصرف سوخت قابل توجهی در تستهای رانندگی از خود ثبت کردهاند موجب سالمتر ماندن محیطزیست و تا حدی پوشش دادن به پرونده مربوط به انتشار گازهای گلخانهای محصولات این شرکت خواهد بود.
با توجه به قدرت این موتور میتوان از آن در بسیاری از محصولات فعلی و حتی آینده گروه فولکس واگن سود برد. در مجموع میتوان گفت که معرفی این موتور از هر لحاظ اقدامی به موقع از سوی فولکسواگن بود و در ادامه موجب اعتلای فنی این شرکت در عرصه خودروسازی خواهد شد. با معرفی نسخه دیزل نیز دست خودروسازان گروه فولکس واگن برای انتخاب از میان نسخه بنزینی و نسخه دیزلی این موتور کاملا باز خواهد بود.
منبع: فرصت امروز
این موتور چهار سیلندر جدید از توربوشارژهای مختلف برای رسیدن از 1300 دور در دقیقه به حداکثر گشتاور ممکن استفاده میکند. این موتور همچنین از فناوری تزریق سوخت مستقیم پیشرفتهتر، نسبت تراکم بیشتر و نیز یک سیستم کنترل حرارت نوآورانه بهره میگیرد.
گفته میشود موتور TSI 1. 5 لیتری که در دو نسخه 128 و 148 اسب بخاری در دسترس خواهد بود، حدود 10 درصد نسبت به موتور فعلی بهینهتر بوده و در هر 100 کیلومتر یک لیتر کمتر سوخت مصرف میکند. این موتور کماکان از سیستم غیرفعالسازی سیلندر استفاده میکند اما خود سیلندرها در موتور جدید با اسپری پلاسما APS پوشش داده شدهاند تا از اصطکاک به وجود آمده بکاهند.
فولکس واگن اشاره میکند که در طراحی این موتورها بهبود وضعیت مصرف سوخت نسبت به گذراندن چرخه رسمی تست موتور در اولویت قرار داده شده و رانندگی با خودروهای دارای این موتور به خوبی افزایش 10 درصدی ذکر شده در بهینهسازی موتور را عیان کرده است. این موتورهای جدید و بهینهتر همچنین به نحوی طراحی شدهاند که حتی با ضوابط بسیار سختگیرانهتری که در سال 2020 جهت مبارزه با انتشار گازهای گلخانهای مقرر خواهند شد، همخوانی داشته باشند.
موتور بنزینی توربوشارژ 1.5 لیتری مورد بحث، جای نسخه TSI توربوشارژ 1.4 لیتری را که در خودروهایی مانند Golf و اسکوداOctavia استفاده میشد، خواهد گرفت. این موتور نخستین بار در نسخه فیس لیفت شده Mk7 Golf که تا پیش از پایان سال جاری عرضه خواهد شد، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
نسخه دیزل این موتور نیز قرار است جایگزین موتور خاطره ساز و قابل احترام 1.6 گروه فولکس واگن شود؛ اگرچه معرفی این موتور برای حدود یک سال پس از معرفی نسخه بنزینی زمانبندی شده است. این موتور نیز نخستین حضور خود را نزدیک به پایان عمر نسخه فیس لیفت شده آئودی A3 در اواخر سال 2017 تجربه خواهد کرد. بعید است از این موتور در مدل Mk7 Golf استفاده شود و به جای آن به احتمال فراوان در Mk8 از آن بهره گرفته خواهد شد.
یکی از مقامات فولکس واگن گفت که نصب این موتور روی خودروهایی مانند Golf و A3 بدون هیچ مشکلی انجام میپذیرد. این موتورها کاملا جدید هستند اما ابعاد آنها بسیار شبیه به چیزی است که هماکنون از آن استفاده میکنیم؛ به همین دلیل میتوان این موتورها را در خودروهای فعلی و فیس لیفتها به کار برد.
گلف Mk8 تا سال 2018 عرضه نخواهد شد اما در کنار موتورهای دیزلی و بنزینی 1.5 لیتری جدید میتوان انتظار داشت که این هاچبک نیز بین 35 تا 70 کیلوگرم کاهش وزن داشته باشد. اگرچه این تغییرات بسیار خوب و مفید به نظر میآیند اما به نظر میرسد بیشتر با هدف منحرف کردن اذهان عمومی از حواشی اخیر پیرامون فولکس واگن هستند. به دور از این حواشی اما استفاده از چنین موتورهای بهینهای که کاهش مصرف سوخت قابل توجهی در تستهای رانندگی از خود ثبت کردهاند موجب سالمتر ماندن محیطزیست و تا حدی پوشش دادن به پرونده مربوط به انتشار گازهای گلخانهای محصولات این شرکت خواهد بود.
با توجه به قدرت این موتور میتوان از آن در بسیاری از محصولات فعلی و حتی آینده گروه فولکس واگن سود برد. در مجموع میتوان گفت که معرفی این موتور از هر لحاظ اقدامی به موقع از سوی فولکسواگن بود و در ادامه موجب اعتلای فنی این شرکت در عرصه خودروسازی خواهد شد. با معرفی نسخه دیزل نیز دست خودروسازان گروه فولکس واگن برای انتخاب از میان نسخه بنزینی و نسخه دیزلی این موتور کاملا باز خواهد بود.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها