توقف تولید خودروی خاطرهانگیز فولکس
پدال نیوز: حساب توییتر Autoline گزارش داد که شرکت فولکس واگن، خودروی بیتل خود را به دلیل چرخش غیرقابل توقف بازار به سمت خودروهای شاسی بلند و کراس اورها کنار خواهد گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حساب توییتر Autoline نوشته شده: خداحافظ بیتل، شرکت فولکس واگن خودروی سنتی خود را در پایان سال 2018 کنار خواهد گذاشت. آمار فروش این خودرو در حال کاهش است و فولکس واگن خواهان میزان فروش بیشتری است.
تقریبا یک سال پیش بود که فولکس واگن از برنامهاش برای بازسازی بیتل برای نسل جدید و سوار کردنش بر پلتفرم MQB که مورد استفاده گلف است، خبر داد. حتی این شرکت در نیویورک شو، سال گذشته از نمونه اولیه بیتل هیبریدی با اشاره به امکان یک خودروی الکتریکی که قطعات مشترک بسیاری با e-Golf دارد، رونمایی کرد.
البته همه این امور متعلق به دوران هانس یاکوب نوسر، عضو شورای تحقیق و توسعه بود. سال گذشته خیلی چیزها تغییر کرد و نوسر به خاطر ماجرای رسوایی مخزن بنزین اخراج شد. از آن زمان به بعد فولکس واگن مجبور به خرج پول بسیار زیاد و آزمودن اولویتهایش بهطور جدی شد که قطعا کراساورها در راس آنها قرار میگیرند. بهطور اساسی هر آنچه که فولکس واگن پس از آن انجام داد، نمایش کراس اورها یکی پس از دیگری بود.
با وجود همه اتفاقاتی که در این شرکت در حال وقوع است، میتوان تصور کرد بیتل احتمالا بهترین انتخاب برای حال حاضر فولکس واگن نیست.
سالهای 2000تا2010 یعنی دوران خودروهایی مانند مینی کوپر، فورد موستانگ و دوج چلنجر بسیاری از موفقیتهایش را مدیون گرایش به بیتل 1998 است. اما مانند بسیاری از تمایلات بیتل جدید فقط با تاخیر به دوران اوجش رسید، درحالیکه میزان فروشش سال به سال کمتر شد. حتی نسل جدید بیتل در سال 2012، نتوانست این مدل را در ایالاتمتحده که بهترین بازار این خودرو در تاریخ بوده است نجات دهد.
میزان فروش خودروی بیتل «New» در آمریکا در 1999 یعنی دومین سال فروشش با 83.434 دستگاه در صدر قرار گرفت و منطقی بود که هر کسی فقط با دیدن گلدانی در داشبورد این خودرو به آن علاقهمند شود. اما میزان فروش این خودرو بهطور قابل توجهی در سالهای بعد از آن کاهش یافت؛ با فروش تنها 6.468 دستگاه تا پیش از جدیدترین تغییرات و تنها فروش 22.776 دستگاه در سال گذشته آمریکا.
فولکس واگن نمیخواهد درباره محصولات آیندهاش اظهار نظر کند، بنابراین ما باید تا رسیدن سال 2018 صبر کنیم تا ببینیم آیا بیتل پس از 20 سال فعالیت نسبتا قابل احترام، کنار گذاشته خواهد شد یا نه.
منبع: فرصت امروز
تقریبا یک سال پیش بود که فولکس واگن از برنامهاش برای بازسازی بیتل برای نسل جدید و سوار کردنش بر پلتفرم MQB که مورد استفاده گلف است، خبر داد. حتی این شرکت در نیویورک شو، سال گذشته از نمونه اولیه بیتل هیبریدی با اشاره به امکان یک خودروی الکتریکی که قطعات مشترک بسیاری با e-Golf دارد، رونمایی کرد.
البته همه این امور متعلق به دوران هانس یاکوب نوسر، عضو شورای تحقیق و توسعه بود. سال گذشته خیلی چیزها تغییر کرد و نوسر به خاطر ماجرای رسوایی مخزن بنزین اخراج شد. از آن زمان به بعد فولکس واگن مجبور به خرج پول بسیار زیاد و آزمودن اولویتهایش بهطور جدی شد که قطعا کراساورها در راس آنها قرار میگیرند. بهطور اساسی هر آنچه که فولکس واگن پس از آن انجام داد، نمایش کراس اورها یکی پس از دیگری بود.
با وجود همه اتفاقاتی که در این شرکت در حال وقوع است، میتوان تصور کرد بیتل احتمالا بهترین انتخاب برای حال حاضر فولکس واگن نیست.
سالهای 2000تا2010 یعنی دوران خودروهایی مانند مینی کوپر، فورد موستانگ و دوج چلنجر بسیاری از موفقیتهایش را مدیون گرایش به بیتل 1998 است. اما مانند بسیاری از تمایلات بیتل جدید فقط با تاخیر به دوران اوجش رسید، درحالیکه میزان فروشش سال به سال کمتر شد. حتی نسل جدید بیتل در سال 2012، نتوانست این مدل را در ایالاتمتحده که بهترین بازار این خودرو در تاریخ بوده است نجات دهد.
میزان فروش خودروی بیتل «New» در آمریکا در 1999 یعنی دومین سال فروشش با 83.434 دستگاه در صدر قرار گرفت و منطقی بود که هر کسی فقط با دیدن گلدانی در داشبورد این خودرو به آن علاقهمند شود. اما میزان فروش این خودرو بهطور قابل توجهی در سالهای بعد از آن کاهش یافت؛ با فروش تنها 6.468 دستگاه تا پیش از جدیدترین تغییرات و تنها فروش 22.776 دستگاه در سال گذشته آمریکا.
فولکس واگن نمیخواهد درباره محصولات آیندهاش اظهار نظر کند، بنابراین ما باید تا رسیدن سال 2018 صبر کنیم تا ببینیم آیا بیتل پس از 20 سال فعالیت نسبتا قابل احترام، کنار گذاشته خواهد شد یا نه.
منبع: فرصت امروز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟