پروژهای که به جنگ ترافیک شهر ورامین میرود
پدال نیوز: پروژه کمربندی جنوبی ورامین یکی از مهمترین پروژههای شهری منطقه بوده که در سه فاز انجام میشود و قرار است تأثیر به سزایی را در کاهش بار ترافیکی خیابانها و معابر اصلی ورامین بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شهر ورامین به دلیل همجواری با پایتخت و برخورداری از ظرفیتهای ویژه جغرافیایی، طبیعی و مذهبی، شاهد رشد روزافزون جمعیت است.
رشد روزافزون جمعیت در ورامین و درگیر بودن این شهرستان با پدیده مهاجرت، سبب افزایش تعداد وسایل نقلیه و متعاقب آن، بالا رفتن بار ترافیکی در معابر و خیابانهای شهری شده است.
مدیران شهری ورامین طی سالهای اخیر تلاش فراوانی را برای کاهش بار ترافیکی با تغییر هندسی برخی معابر و خیابانها و یا اعمال برخی محدودیتهای ترافیکی انجام دادهاند.
کاهش بار ترافیکی هدف اجرای کمربندی جنوبی
در این میان اجرای پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهعنوان یکی از پروژههای مهم در کاهش بار ترافیکی منطقه، از سال 90 در دستور کار شهرداری قرار گرفت.
مدیران شهری ورامین اعتقاددارند که این پروژه مهم، میتواند زمینه کاهش بار ترافیکی را در معابر و خیابانهای پرتردد شهری منطقه فراهم آورد.
به گفته مسئولان، قرار است پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام شود که فاز نخست آن زیرسازی و آسفالت شده و هماکنون تکمیل فاز دوم کمربندی هدف شهرداری و شورای اسلامی ورامین است.
تکمیل کمربندی جنوبی از مهمترین پروژههای شهری است
سید رضا احمدی رییس شورای اسلامی شهر ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت و ضرورت اجرای پروژه کمربندی جنوبی منطقه اظهار داشت:تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین یکی از اهداف شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین است.
وی افزود: کمربندی جنوبی شهر ورامین یکی از مهمترین پروژههای شهری منطقه بوده که نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی شهر خواهد داشت.
احمدی ادامه داد: مجموعه شورای اسلامی شهر ورامین از تسریع در تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین بهمنظور خدمترسانی مطلوبتر به مردم دیار 15 خرداد حمایت میکند.
رییس شورای اسلامی شهر ورامین گفت: تکمیل این پروژه میتواند مشکلات ترافیکی در ورامین را کاهش داده و حملونقل را در این منطقه بهبود بخشد.
پروژه کمربندی جنوبی ورامین در 3 فاز انجام میشود
علی حیدریان، شهردار ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به عزم مدیریت شهری ورامین برای تسریع در پروژه کمربندی جنوبی این منطقه اظهار داشت: پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهمنظور کاهش بار ترافیکی در معابر و خیابانهای پرتردد شهری کلید خورده است.
وی افزود: طی سالهای اخیر این پروژه با موانع و مشکلاتی روبرو بود که شهرداری ورامین برای حل این مشکلات، اقدامات لازم را انجام داده است.
شهردار ورامین گفت: جلسات متعددی برای بررسی و حل مشکلات و موانع موجود بر سر راه این پروژه برگزارشده و از ظرفیتهای ممکن برای به نتیجه رسیدن پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین استفاده خواهد شد.
فاز دوم کمربندی جنوبی ورامین تا پایان فعالیت شورای شهر کنونی به اتمام میرسد
حیدریان با اشاره به انجام پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز گفت: پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام میشود که فاز نخست آن تا امر آباد آسفالت شده است.
شهردار ورامین با تشریح فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی ورامین تأکید کرد:فاز دوم کمربندی جنوبی نیز تا میدان پلیس و کهنه گل ادامه خواهد داشت که هماکنون زیرسازیهای لازم در حال انجام است.
وی بیان داشت: تلاش داریم تا فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین را تا پایان دوره شورای اسلامی به اتمام رسانده و زمینه استفاده مردم و شهروندان را نیز فراهم آوریم.
حیدریان تأکید کرد: تلاش مجموعه شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین آن است که پروژه کمربندی جنوبی در کمترین زمان ممکن آمادهشده و در اختیار مردم قرار بگیرد، چراکه نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی خواهد داشت.
رشد روزافزون جمعیت در ورامین و درگیر بودن این شهرستان با پدیده مهاجرت، سبب افزایش تعداد وسایل نقلیه و متعاقب آن، بالا رفتن بار ترافیکی در معابر و خیابانهای شهری شده است.
مدیران شهری ورامین طی سالهای اخیر تلاش فراوانی را برای کاهش بار ترافیکی با تغییر هندسی برخی معابر و خیابانها و یا اعمال برخی محدودیتهای ترافیکی انجام دادهاند.
کاهش بار ترافیکی هدف اجرای کمربندی جنوبی
در این میان اجرای پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهعنوان یکی از پروژههای مهم در کاهش بار ترافیکی منطقه، از سال 90 در دستور کار شهرداری قرار گرفت.
مدیران شهری ورامین اعتقاددارند که این پروژه مهم، میتواند زمینه کاهش بار ترافیکی را در معابر و خیابانهای پرتردد شهری منطقه فراهم آورد.
به گفته مسئولان، قرار است پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام شود که فاز نخست آن زیرسازی و آسفالت شده و هماکنون تکمیل فاز دوم کمربندی هدف شهرداری و شورای اسلامی ورامین است.
تکمیل کمربندی جنوبی از مهمترین پروژههای شهری است
سید رضا احمدی رییس شورای اسلامی شهر ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت و ضرورت اجرای پروژه کمربندی جنوبی منطقه اظهار داشت:تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین یکی از اهداف شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین است.
وی افزود: کمربندی جنوبی شهر ورامین یکی از مهمترین پروژههای شهری منطقه بوده که نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی شهر خواهد داشت.
احمدی ادامه داد: مجموعه شورای اسلامی شهر ورامین از تسریع در تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین بهمنظور خدمترسانی مطلوبتر به مردم دیار 15 خرداد حمایت میکند.
رییس شورای اسلامی شهر ورامین گفت: تکمیل این پروژه میتواند مشکلات ترافیکی در ورامین را کاهش داده و حملونقل را در این منطقه بهبود بخشد.
پروژه کمربندی جنوبی ورامین در 3 فاز انجام میشود
علی حیدریان، شهردار ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به عزم مدیریت شهری ورامین برای تسریع در پروژه کمربندی جنوبی این منطقه اظهار داشت: پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهمنظور کاهش بار ترافیکی در معابر و خیابانهای پرتردد شهری کلید خورده است.
وی افزود: طی سالهای اخیر این پروژه با موانع و مشکلاتی روبرو بود که شهرداری ورامین برای حل این مشکلات، اقدامات لازم را انجام داده است.
شهردار ورامین گفت: جلسات متعددی برای بررسی و حل مشکلات و موانع موجود بر سر راه این پروژه برگزارشده و از ظرفیتهای ممکن برای به نتیجه رسیدن پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین استفاده خواهد شد.
فاز دوم کمربندی جنوبی ورامین تا پایان فعالیت شورای شهر کنونی به اتمام میرسد
حیدریان با اشاره به انجام پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز گفت: پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام میشود که فاز نخست آن تا امر آباد آسفالت شده است.
شهردار ورامین با تشریح فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی ورامین تأکید کرد:فاز دوم کمربندی جنوبی نیز تا میدان پلیس و کهنه گل ادامه خواهد داشت که هماکنون زیرسازیهای لازم در حال انجام است.
وی بیان داشت: تلاش داریم تا فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین را تا پایان دوره شورای اسلامی به اتمام رسانده و زمینه استفاده مردم و شهروندان را نیز فراهم آوریم.
حیدریان تأکید کرد: تلاش مجموعه شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین آن است که پروژه کمربندی جنوبی در کمترین زمان ممکن آمادهشده و در اختیار مردم قرار بگیرد، چراکه نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین