هیولای 1 میلیون دلاری استون مارتین +تصاویر
پدال نیوز: لاگوندا Taraf محصول منحصر به فرد کمپانی استون‌مارتین است. طراحی داخلی و خارجی این خودرو بسیار خاص بوده و کمتر شباهتی به نمونه‌های قبلی استون‌مارتین دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، لاگوندا Taraf محصول منحصر به فرد کمپانی استون‌مارتین است. طراحی
داخلی و خارجی این خودرو بسیار خاص بوده و کمتر شباهتی به نمونه‌های قبلی
استون‌مارتین دارد؛ البته از طراحی لاگوندا قبلی که در سال ۱۹۷۴ تولید شده
بود؛ برای طراحی لاگوندا Taraf استفاده شده است. قیمت این خودرو در
ایالات‌متحده، یک میلیون دلار بوده و تنها ۲۰۰ دستگاه از آن تولید خواهد
شد.
لاگوندا ۵.۴ متر طول داشته و فاصله دو محور آن ۳.۱۹ متر است. لاگوندا Tarafمجهز به یک موتور ۵.۹ لیتری با قدرت ۵۴۰ اسب‌بخار و گشتاور ۴۶۵ پوند فوتی است. قدرت تولیدی موتور توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد.
در مجموعه با توجه به عضلانی بودن خودرو و بدنه سنگین آن؛ هماهنگی خوبی را بین گیربکس و موتور شاهد هستیم و رانندگی با لاگوندا Taraf بسیار راحت و لذت بخش است.
براساس گزارشات غیر رسمی، کمپانی استون‌مارتین می‌خواهد مدل شاسی‌بلند لاگوندا را نیز تولید کند. پیش‌بینی می‌شود که مدل شاسی‌بلند لاگوندا، براساس طرح مفهومی DBX ساخته شده و تا پایان سال ۲۰۲۰، رونمایی شود.
لاگوندا ۵.۴ متر طول داشته و فاصله دو محور آن ۳.۱۹ متر است. لاگوندا Tarafمجهز به یک موتور ۵.۹ لیتری با قدرت ۵۴۰ اسب‌بخار و گشتاور ۴۶۵ پوند فوتی است. قدرت تولیدی موتور توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد.
در مجموعه با توجه به عضلانی بودن خودرو و بدنه سنگین آن؛ هماهنگی خوبی را بین گیربکس و موتور شاهد هستیم و رانندگی با لاگوندا Taraf بسیار راحت و لذت بخش است.
براساس گزارشات غیر رسمی، کمپانی استون‌مارتین می‌خواهد مدل شاسی‌بلند لاگوندا را نیز تولید کند. پیش‌بینی می‌شود که مدل شاسی‌بلند لاگوندا، براساس طرح مفهومی DBX ساخته شده و تا پایان سال ۲۰۲۰، رونمایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو