پروژهای که به جنگ ترافیک شهر ورامین میرود
پدال نیوز: پروژه کمربندی جنوبی ورامین یکی از مهمترین پروژههای شهری منطقه بوده که در سه فاز انجام میشود و قرار است تأثیر به سزایی را در کاهش بار ترافیکی خیابانها و معابر اصلی ورامین بگذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شهر ورامین به دلیل همجواری با پایتخت و برخورداری از ظرفیتهای ویژه جغرافیایی، طبیعی و مذهبی، شاهد رشد روزافزون جمعیت است.
رشد روزافزون جمعیت در ورامین و درگیر بودن این شهرستان با پدیده مهاجرت، سبب افزایش تعداد وسایل نقلیه و متعاقب آن، بالا رفتن بار ترافیکی در معابر و خیابانهای شهری شده است.
مدیران شهری ورامین طی سالهای اخیر تلاش فراوانی را برای کاهش بار ترافیکی با تغییر هندسی برخی معابر و خیابانها و یا اعمال برخی محدودیتهای ترافیکی انجام دادهاند.
کاهش بار ترافیکی هدف اجرای کمربندی جنوبی
در این میان اجرای پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهعنوان یکی از پروژههای مهم در کاهش بار ترافیکی منطقه، از سال 90 در دستور کار شهرداری قرار گرفت.
مدیران شهری ورامین اعتقاددارند که این پروژه مهم، میتواند زمینه کاهش بار ترافیکی را در معابر و خیابانهای پرتردد شهری منطقه فراهم آورد.
به گفته مسئولان، قرار است پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام شود که فاز نخست آن زیرسازی و آسفالت شده و هماکنون تکمیل فاز دوم کمربندی هدف شهرداری و شورای اسلامی ورامین است.
تکمیل کمربندی جنوبی از مهمترین پروژههای شهری است
سید رضا احمدی رییس شورای اسلامی شهر ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت و ضرورت اجرای پروژه کمربندی جنوبی منطقه اظهار داشت:تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین یکی از اهداف شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین است.
وی افزود: کمربندی جنوبی شهر ورامین یکی از مهمترین پروژههای شهری منطقه بوده که نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی شهر خواهد داشت.
احمدی ادامه داد: مجموعه شورای اسلامی شهر ورامین از تسریع در تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین بهمنظور خدمترسانی مطلوبتر به مردم دیار 15 خرداد حمایت میکند.
رییس شورای اسلامی شهر ورامین گفت: تکمیل این پروژه میتواند مشکلات ترافیکی در ورامین را کاهش داده و حملونقل را در این منطقه بهبود بخشد.
پروژه کمربندی جنوبی ورامین در 3 فاز انجام میشود
علی حیدریان، شهردار ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به عزم مدیریت شهری ورامین برای تسریع در پروژه کمربندی جنوبی این منطقه اظهار داشت: پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهمنظور کاهش بار ترافیکی در معابر و خیابانهای پرتردد شهری کلید خورده است.
وی افزود: طی سالهای اخیر این پروژه با موانع و مشکلاتی روبرو بود که شهرداری ورامین برای حل این مشکلات، اقدامات لازم را انجام داده است.
شهردار ورامین گفت: جلسات متعددی برای بررسی و حل مشکلات و موانع موجود بر سر راه این پروژه برگزارشده و از ظرفیتهای ممکن برای به نتیجه رسیدن پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین استفاده خواهد شد.
فاز دوم کمربندی جنوبی ورامین تا پایان فعالیت شورای شهر کنونی به اتمام میرسد
حیدریان با اشاره به انجام پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز گفت: پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام میشود که فاز نخست آن تا امر آباد آسفالت شده است.
شهردار ورامین با تشریح فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی ورامین تأکید کرد:فاز دوم کمربندی جنوبی نیز تا میدان پلیس و کهنه گل ادامه خواهد داشت که هماکنون زیرسازیهای لازم در حال انجام است.
وی بیان داشت: تلاش داریم تا فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین را تا پایان دوره شورای اسلامی به اتمام رسانده و زمینه استفاده مردم و شهروندان را نیز فراهم آوریم.
حیدریان تأکید کرد: تلاش مجموعه شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین آن است که پروژه کمربندی جنوبی در کمترین زمان ممکن آمادهشده و در اختیار مردم قرار بگیرد، چراکه نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی خواهد داشت.
رشد روزافزون جمعیت در ورامین و درگیر بودن این شهرستان با پدیده مهاجرت، سبب افزایش تعداد وسایل نقلیه و متعاقب آن، بالا رفتن بار ترافیکی در معابر و خیابانهای شهری شده است.
مدیران شهری ورامین طی سالهای اخیر تلاش فراوانی را برای کاهش بار ترافیکی با تغییر هندسی برخی معابر و خیابانها و یا اعمال برخی محدودیتهای ترافیکی انجام دادهاند.
کاهش بار ترافیکی هدف اجرای کمربندی جنوبی
در این میان اجرای پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهعنوان یکی از پروژههای مهم در کاهش بار ترافیکی منطقه، از سال 90 در دستور کار شهرداری قرار گرفت.
مدیران شهری ورامین اعتقاددارند که این پروژه مهم، میتواند زمینه کاهش بار ترافیکی را در معابر و خیابانهای پرتردد شهری منطقه فراهم آورد.
به گفته مسئولان، قرار است پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام شود که فاز نخست آن زیرسازی و آسفالت شده و هماکنون تکمیل فاز دوم کمربندی هدف شهرداری و شورای اسلامی ورامین است.
تکمیل کمربندی جنوبی از مهمترین پروژههای شهری است
سید رضا احمدی رییس شورای اسلامی شهر ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به اهمیت و ضرورت اجرای پروژه کمربندی جنوبی منطقه اظهار داشت:تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین یکی از اهداف شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین است.
وی افزود: کمربندی جنوبی شهر ورامین یکی از مهمترین پروژههای شهری منطقه بوده که نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی شهر خواهد داشت.
احمدی ادامه داد: مجموعه شورای اسلامی شهر ورامین از تسریع در تکمیل پروژه کمربندی جنوبی ورامین بهمنظور خدمترسانی مطلوبتر به مردم دیار 15 خرداد حمایت میکند.
رییس شورای اسلامی شهر ورامین گفت: تکمیل این پروژه میتواند مشکلات ترافیکی در ورامین را کاهش داده و حملونقل را در این منطقه بهبود بخشد.
پروژه کمربندی جنوبی ورامین در 3 فاز انجام میشود
علی حیدریان، شهردار ورامین در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به عزم مدیریت شهری ورامین برای تسریع در پروژه کمربندی جنوبی این منطقه اظهار داشت: پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین بهمنظور کاهش بار ترافیکی در معابر و خیابانهای پرتردد شهری کلید خورده است.
وی افزود: طی سالهای اخیر این پروژه با موانع و مشکلاتی روبرو بود که شهرداری ورامین برای حل این مشکلات، اقدامات لازم را انجام داده است.
شهردار ورامین گفت: جلسات متعددی برای بررسی و حل مشکلات و موانع موجود بر سر راه این پروژه برگزارشده و از ظرفیتهای ممکن برای به نتیجه رسیدن پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین استفاده خواهد شد.
فاز دوم کمربندی جنوبی ورامین تا پایان فعالیت شورای شهر کنونی به اتمام میرسد
حیدریان با اشاره به انجام پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز گفت: پروژه کمربندی جنوبی ورامین در سه فاز انجام میشود که فاز نخست آن تا امر آباد آسفالت شده است.
شهردار ورامین با تشریح فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی ورامین تأکید کرد:فاز دوم کمربندی جنوبی نیز تا میدان پلیس و کهنه گل ادامه خواهد داشت که هماکنون زیرسازیهای لازم در حال انجام است.
وی بیان داشت: تلاش داریم تا فاز دوم پروژه کمربندی جنوبی شهر ورامین را تا پایان دوره شورای اسلامی به اتمام رسانده و زمینه استفاده مردم و شهروندان را نیز فراهم آوریم.
حیدریان تأکید کرد: تلاش مجموعه شهرداری و شورای اسلامی شهر ورامین آن است که پروژه کمربندی جنوبی در کمترین زمان ممکن آمادهشده و در اختیار مردم قرار بگیرد، چراکه نقش مهمی را در کاهش بار ترافیکی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای