آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۴۶۶۳
۱۰:۱۹
۱۳۹۵/۰۲/۰۹

حلقه‌های قدرت به دست آئودی TT +تصاویر

پدال نیوز: شرکت خودروسازی آئودی در آخرین دوره از نمایشگاه خودرویی پکن چین، نسخه‌ای قدرتمندتر از آئودی TT با نام کامل TT RS را رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخلاف سایر شرکت‌های خودروسازی حضور یافته در نمایشگاه خودرویی پکن که محصولاتشان را برای عرضه در بازار چین آماده کرده‌اند، آئودی دو مدل TT RS کوپه و کروکی را در بازارهای جهانی هم عرضه خواهد کرد.



اول از همه اگر با خصوصیات این دو خودرو یعنی مدل‌های کوپه و کروکی از آئودی TT RS کارمان را آغاز کنیم، می‌توان گفت که ارتفاع این دو خودرو نسبت به مدل TT RS نسل قبل حدود 0.03 اینچ کوتاه‌تر شده است.

وزن کلی نسخه کوپه هم حدود 3152 پوند، یعنی معادل 1429 کیلوگرم اعلام شده و این در حالیست که نسخه کروکی به خاطر کف سازی محکم‌تر، حدود 10 کیوگرم سنگین‌تر از نسخه کوپه شده است، ولی در عوض با طراحی پیشرانه‌ای جدید 5 سیلندر، باعث کاهش وزن کلی 25 کیلوگرمی نسبت به آئودی RS نسل قبل شده‌اند.

برای باز و بسته کردن کامل سقف نسخه کروکی هم حدود 10 ثانیه زمان نیاز است و می‌توان تا سقف سرعت 50 کیلومتر بر ساعتی اقدام به باز یا بسته کردن آن نمود.


در بخش مولد قدرتی این خودرو هم از پیشرانه‌ای جدید 2.5 لیتری توربوشارژر استفاده شده که حداکثر قدرتی 400 اسب بخاری در کنار گشتاوری 480 نیوتن متری تولید می‌کند و می‌تواند در مدل کوپه به شتابی 3.7 ثانیه‌ای و در مدل کروکی هم به شتابی 3.9 ثانیه‌ای دست پیدا کند.


آئودی
آئودی
آئودی
آئودی
آئودی
آئودی
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها