۱۵۰۰ کیلومتر به شبکه آزادراهی اضافه می شود
پدال نیوز: معاون راهداری سازمان راهداری وحمل ونقل جادهای کشور گفت:سال گذشته ۹۵۰ کیلومتر به شبکهی بزرگراهی کشور اضافه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، عبدالهاشم حسننیا اظهارداشت: با توجه به محدودیت منابع مالی، اگر امسال بتوانیم 1200 تا 1500 کیلومتر به شبکه راههای بزرگراهی اضافه کنیم، کار بسیار بزرگی انجام خواهد شد.
وی افزود: این سازمان با همکاری شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل و معاونت برنامهریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی، قرار است شبکه کریدوری و ترانزیتی کشور را بهصورت بزرگراهی دربیاورد.
به گفته وی در این بازدید ظرفیتهای محورهایی که امکان دارد بهصورت بزرگراهی اجرا شوند، مورد بررسی قرار گرفت.
حسننیا در رابطه با رفع نقاط پرحادثه نیز گفت: براساس دستورالعمل سال گذشته کمیسیون ایمنی راهها، دستورالعمل تدوین نقاط حادثهخیز به استانها ابلاغ شده و حدود 90 درصد استانها نیز براساس دستورالعمل جدید نقاط حادثهخیز را تهیه کرده و فرستادهاند که درصدد هستیم امسال حدود 950 نقطه حادثهخیز را با اعتبارات سازمان رفع کنیم.
وی افزود: سیاست امسال سازمان راهداری براساس ارتقای علائم عمودی و افقی و اصلاح نقاط زودبازده و بهبود و ترمیم پلهایی است که در طول سالهای گذشته بهدلیل عدم تامین منابع نتوانستیم کاری برای آنها انجام دهیم.
حسننیا با بیان اینکه امسال 160 میلیارد تومان برای بهبود کیفی پلها در نظر گرفته شده است، گفت: پلها، از اهمیت زیادی برخوردار هستند؛ بنابراین، ترمیم و بهبود کیفی تعدادی از 400 هزار دهنه پلی که در جادههای کشور وجود دارد، در دستور کار است.
وی افزود: امسال تعدادی از پلهای بزرگ و تونلها ترمیم میشوند؛ ضمن اینکه 1000 میلیارد تومان هم، برای ترمیم رویههای آسفالت و بهبود کیفی آسفالت جادهها پیشبینی شده است.
حسننیا ادامه داد: سال گذشته مشکلات زیادی در زمینه تخصیص اعتبارات داشتیم که امیدواریم امسال این وضعیت بهبود پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته 12 میلیون تن آسفالت در طول شبکهی راههای ملی اجرا شده است، بیان کرد: در کل، در زیرمجموعهی وزارت راه و شهرسازی، 20 میلیون تن آسفالت در جادههای کشور اجرا شده است.
وی افزود: این سازمان با همکاری شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل و معاونت برنامهریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی، قرار است شبکه کریدوری و ترانزیتی کشور را بهصورت بزرگراهی دربیاورد.
به گفته وی در این بازدید ظرفیتهای محورهایی که امکان دارد بهصورت بزرگراهی اجرا شوند، مورد بررسی قرار گرفت.
حسننیا در رابطه با رفع نقاط پرحادثه نیز گفت: براساس دستورالعمل سال گذشته کمیسیون ایمنی راهها، دستورالعمل تدوین نقاط حادثهخیز به استانها ابلاغ شده و حدود 90 درصد استانها نیز براساس دستورالعمل جدید نقاط حادثهخیز را تهیه کرده و فرستادهاند که درصدد هستیم امسال حدود 950 نقطه حادثهخیز را با اعتبارات سازمان رفع کنیم.
وی افزود: سیاست امسال سازمان راهداری براساس ارتقای علائم عمودی و افقی و اصلاح نقاط زودبازده و بهبود و ترمیم پلهایی است که در طول سالهای گذشته بهدلیل عدم تامین منابع نتوانستیم کاری برای آنها انجام دهیم.
حسننیا با بیان اینکه امسال 160 میلیارد تومان برای بهبود کیفی پلها در نظر گرفته شده است، گفت: پلها، از اهمیت زیادی برخوردار هستند؛ بنابراین، ترمیم و بهبود کیفی تعدادی از 400 هزار دهنه پلی که در جادههای کشور وجود دارد، در دستور کار است.
وی افزود: امسال تعدادی از پلهای بزرگ و تونلها ترمیم میشوند؛ ضمن اینکه 1000 میلیارد تومان هم، برای ترمیم رویههای آسفالت و بهبود کیفی آسفالت جادهها پیشبینی شده است.
حسننیا ادامه داد: سال گذشته مشکلات زیادی در زمینه تخصیص اعتبارات داشتیم که امیدواریم امسال این وضعیت بهبود پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته 12 میلیون تن آسفالت در طول شبکهی راههای ملی اجرا شده است، بیان کرد: در کل، در زیرمجموعهی وزارت راه و شهرسازی، 20 میلیون تن آسفالت در جادههای کشور اجرا شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود