۱۵۰۰ کیلومتر به شبکه آزادراهی اضافه می شود
پدال نیوز: معاون راهداری سازمان راهداری وحمل ونقل جادهای کشور گفت:سال گذشته ۹۵۰ کیلومتر به شبکهی بزرگراهی کشور اضافه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین ، عبدالهاشم حسننیا اظهارداشت: با توجه به محدودیت منابع مالی، اگر امسال بتوانیم 1200 تا 1500 کیلومتر به شبکه راههای بزرگراهی اضافه کنیم، کار بسیار بزرگی انجام خواهد شد.
وی افزود: این سازمان با همکاری شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل و معاونت برنامهریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی، قرار است شبکه کریدوری و ترانزیتی کشور را بهصورت بزرگراهی دربیاورد.
به گفته وی در این بازدید ظرفیتهای محورهایی که امکان دارد بهصورت بزرگراهی اجرا شوند، مورد بررسی قرار گرفت.
حسننیا در رابطه با رفع نقاط پرحادثه نیز گفت: براساس دستورالعمل سال گذشته کمیسیون ایمنی راهها، دستورالعمل تدوین نقاط حادثهخیز به استانها ابلاغ شده و حدود 90 درصد استانها نیز براساس دستورالعمل جدید نقاط حادثهخیز را تهیه کرده و فرستادهاند که درصدد هستیم امسال حدود 950 نقطه حادثهخیز را با اعتبارات سازمان رفع کنیم.
وی افزود: سیاست امسال سازمان راهداری براساس ارتقای علائم عمودی و افقی و اصلاح نقاط زودبازده و بهبود و ترمیم پلهایی است که در طول سالهای گذشته بهدلیل عدم تامین منابع نتوانستیم کاری برای آنها انجام دهیم.
حسننیا با بیان اینکه امسال 160 میلیارد تومان برای بهبود کیفی پلها در نظر گرفته شده است، گفت: پلها، از اهمیت زیادی برخوردار هستند؛ بنابراین، ترمیم و بهبود کیفی تعدادی از 400 هزار دهنه پلی که در جادههای کشور وجود دارد، در دستور کار است.
وی افزود: امسال تعدادی از پلهای بزرگ و تونلها ترمیم میشوند؛ ضمن اینکه 1000 میلیارد تومان هم، برای ترمیم رویههای آسفالت و بهبود کیفی آسفالت جادهها پیشبینی شده است.
حسننیا ادامه داد: سال گذشته مشکلات زیادی در زمینه تخصیص اعتبارات داشتیم که امیدواریم امسال این وضعیت بهبود پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته 12 میلیون تن آسفالت در طول شبکهی راههای ملی اجرا شده است، بیان کرد: در کل، در زیرمجموعهی وزارت راه و شهرسازی، 20 میلیون تن آسفالت در جادههای کشور اجرا شده است.
وی افزود: این سازمان با همکاری شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل ونقل و معاونت برنامهریزی و اقتصاد حمل ونقل وزارت راه وشهرسازی، قرار است شبکه کریدوری و ترانزیتی کشور را بهصورت بزرگراهی دربیاورد.
به گفته وی در این بازدید ظرفیتهای محورهایی که امکان دارد بهصورت بزرگراهی اجرا شوند، مورد بررسی قرار گرفت.
حسننیا در رابطه با رفع نقاط پرحادثه نیز گفت: براساس دستورالعمل سال گذشته کمیسیون ایمنی راهها، دستورالعمل تدوین نقاط حادثهخیز به استانها ابلاغ شده و حدود 90 درصد استانها نیز براساس دستورالعمل جدید نقاط حادثهخیز را تهیه کرده و فرستادهاند که درصدد هستیم امسال حدود 950 نقطه حادثهخیز را با اعتبارات سازمان رفع کنیم.
وی افزود: سیاست امسال سازمان راهداری براساس ارتقای علائم عمودی و افقی و اصلاح نقاط زودبازده و بهبود و ترمیم پلهایی است که در طول سالهای گذشته بهدلیل عدم تامین منابع نتوانستیم کاری برای آنها انجام دهیم.
حسننیا با بیان اینکه امسال 160 میلیارد تومان برای بهبود کیفی پلها در نظر گرفته شده است، گفت: پلها، از اهمیت زیادی برخوردار هستند؛ بنابراین، ترمیم و بهبود کیفی تعدادی از 400 هزار دهنه پلی که در جادههای کشور وجود دارد، در دستور کار است.
وی افزود: امسال تعدادی از پلهای بزرگ و تونلها ترمیم میشوند؛ ضمن اینکه 1000 میلیارد تومان هم، برای ترمیم رویههای آسفالت و بهبود کیفی آسفالت جادهها پیشبینی شده است.
حسننیا ادامه داد: سال گذشته مشکلات زیادی در زمینه تخصیص اعتبارات داشتیم که امیدواریم امسال این وضعیت بهبود پیدا کند.
وی با اشاره به اینکه سال گذشته 12 میلیون تن آسفالت در طول شبکهی راههای ملی اجرا شده است، بیان کرد: در کل، در زیرمجموعهی وزارت راه و شهرسازی، 20 میلیون تن آسفالت در جادههای کشور اجرا شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای