واکنش به پیاده راهسازی حد فاصل تجریش تا میدان قدس
پدال نیوز: رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: مصوبهای در خصوص پیاده راهسازی تجریش تا میدان قدس نداریم و فروشگاه شهروند نیز به فروش نخواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی چمران در دویست و پنجاه و دومین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به تذکرات پیش از دستور اعضای شورای شهر تهران، اظهار داشت: در رابطه با پیاده راهسازی حد فاصل بین تجریش و میدان قدس شورا طرح مصوبی ندارد و طرحهای مختلفی درباره این مسیر ارائه شده که هیچ کدام به تصویب نرسیده است.
وی افزود: قدمگاه صالحیه که مربوط به فضای جلوی مرقد امامزاده صالح است هم اکنون در حال انجام است که طرحهای دیگری نیز در این محدوده در حال بررسی است ولی طرح مصوب شده مشخصی هنوز نداریم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره خیابان 30 تیر نیز اظهار داشت: در این خیابان قطبهای فرهنگی و تجاری متعددی وجود دارد و مردم میتوانند با این اقدام از این فضاها استفاده کنند.
چمران درباره واگذاری شهروند نیز اظهار داشت: بحث فروش فروشگاههای زنجیرهای شهروند مطرح نیست و از شهردار پرسیده بودند چرا شهروند فروخته نمیشود چون که در سال 88 جزو مواردی بود که باید به فروش میرسید.
وی ادامه داد: اولاً که در آن سالها کسی پیدا نشد که کل شهروند را بخرد و مشکلاتی نیز مبنی بر سند زمینها و نحوه نگهداری این فروشگاهها بود و نهایتاً نیز به تصویب رسید که به فروش نرسد.
در ادامه غلامرضا انصاری دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران در تذکرات پیش از دستور با طرح سؤالی مبنی بر اینکه در حوزه نظارتی چه اقدامی را انجام دادهاید، گفت: برای استقلال اداری شورا چه اقداماتی صورت گرفته است.
وی درباره فروش شهروند نیز اظهار داشت: وقتی شعار مدیریت یکپارچه شهری را میدهیم نه در حوزه توزیع بلکه در تمامی خدمات از جمله آب و فاضلاب نیز میتوانیم فعالیت داشته باشیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره نصب برچسبهای تبلیغاتی، اظهار داشت: در سنوات گذشته سازمان زیباسازی تبلیغاتی در سطح شهر داشت که با نصب برچسبهای تبلیغاتی برخورد قانونی میشود و پس از گذشت مدتی حجم این تبلیغات و برچسبها در کوچه و خیابانها افزایش یافته است لذا تقاضا میشود همچنان برخورد قانونی با شرکتها و سازمانهایی که این تبلیغات را انجام میدهند صورت گیرد.
در ادامه عباس جدیدی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: منطقه 6 نسبت به درآمدی که کسب میکند برای آن منطقه هزینه نمیشود.
وی افزود: در طول روز بیش از یک میلیون تردد در این منطقه میشود و شبها 250 هزار نفر سکنه دارد و حجم فعالیتی که در روز در آنجا انجام میشود بسیار زیاد است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: منطقه 6 با توجه به این موضوعات باید مراقب جمعیتگریزی باشد که شاهد اتفاقهایی که در منطقه 12 افتاده است نباشیم.
جدیدی بیان داشت: اقداماتی که در این منطقه صورت میگیرد برخلاف طرح تفصیلی است و این نوع اقدامات و آسیبها منطقه 6 را تهدید میکند لذا شهردار در این خصوص تدبیر لازم را بیندیشد.
وی افزود: قدمگاه صالحیه که مربوط به فضای جلوی مرقد امامزاده صالح است هم اکنون در حال انجام است که طرحهای دیگری نیز در این محدوده در حال بررسی است ولی طرح مصوب شده مشخصی هنوز نداریم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران درباره خیابان 30 تیر نیز اظهار داشت: در این خیابان قطبهای فرهنگی و تجاری متعددی وجود دارد و مردم میتوانند با این اقدام از این فضاها استفاده کنند.
چمران درباره واگذاری شهروند نیز اظهار داشت: بحث فروش فروشگاههای زنجیرهای شهروند مطرح نیست و از شهردار پرسیده بودند چرا شهروند فروخته نمیشود چون که در سال 88 جزو مواردی بود که باید به فروش میرسید.
وی ادامه داد: اولاً که در آن سالها کسی پیدا نشد که کل شهروند را بخرد و مشکلاتی نیز مبنی بر سند زمینها و نحوه نگهداری این فروشگاهها بود و نهایتاً نیز به تصویب رسید که به فروش نرسد.
در ادامه غلامرضا انصاری دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران در تذکرات پیش از دستور با طرح سؤالی مبنی بر اینکه در حوزه نظارتی چه اقدامی را انجام دادهاید، گفت: برای استقلال اداری شورا چه اقداماتی صورت گرفته است.
وی درباره فروش شهروند نیز اظهار داشت: وقتی شعار مدیریت یکپارچه شهری را میدهیم نه در حوزه توزیع بلکه در تمامی خدمات از جمله آب و فاضلاب نیز میتوانیم فعالیت داشته باشیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره نصب برچسبهای تبلیغاتی، اظهار داشت: در سنوات گذشته سازمان زیباسازی تبلیغاتی در سطح شهر داشت که با نصب برچسبهای تبلیغاتی برخورد قانونی میشود و پس از گذشت مدتی حجم این تبلیغات و برچسبها در کوچه و خیابانها افزایش یافته است لذا تقاضا میشود همچنان برخورد قانونی با شرکتها و سازمانهایی که این تبلیغات را انجام میدهند صورت گیرد.
در ادامه عباس جدیدی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: منطقه 6 نسبت به درآمدی که کسب میکند برای آن منطقه هزینه نمیشود.
وی افزود: در طول روز بیش از یک میلیون تردد در این منطقه میشود و شبها 250 هزار نفر سکنه دارد و حجم فعالیتی که در روز در آنجا انجام میشود بسیار زیاد است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران خاطرنشان کرد: منطقه 6 با توجه به این موضوعات باید مراقب جمعیتگریزی باشد که شاهد اتفاقهایی که در منطقه 12 افتاده است نباشیم.
جدیدی بیان داشت: اقداماتی که در این منطقه صورت میگیرد برخلاف طرح تفصیلی است و این نوع اقدامات و آسیبها منطقه 6 را تهدید میکند لذا شهردار در این خصوص تدبیر لازم را بیندیشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!