هجوم زنان خیابانی در خیابانهای یک منطقه
پدال نیوز: دبیر شورایاری های منطقه ۷ با اشاره به مشکلات این منطقه گفت: خیابان های مطهری و عباس آباد به پاتوق زنان خیابانی تبدیل شده که باید به این موضوع رسیدگی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، دبیر شورایاری های منطقه ۷ با اشاره به مشکلات این منطقه گفت: خیابان های مطهری و عباس آباد به پاتوق زنان خیابانی تبدیل شده که باید به این موضوع رسیدگی شود.
دبیر شورایاری های منطقه ۷ پیش از جلسه علنی شورای شهر تهران در گزارشی که به مشکلات منطقه پرداخته بود با بیان اینکه در این منطقه تنها ۴ درصد سرانه فضای سبز داریم، گفت: در بسیاری از محلات منطقه ۷ حتی یک متر هم فضای سبز وجود ندارد همچنین کمبود پارکینگ عمومی در میدان هفت تیر سالهاست که دنبال می شود اما همچنان پیگیری ما در خصوص احداث پارکینگ های طبقاتی به نتیجه نرسیده است.
او گفت: توزیع سرویس های بهداشتی در منطقه نامناسب است همچنین بافت فرسوده در قسمت شرقی منطقه و مشکل تجمیع آن از دیگر مشکلاتی است که منطقه با آن درگیر است.
دبیر شورایاری های منطقه ۷ گفت: در بافت فرسوده و قدیمی منطقه، گذرهای تنگی وجود دارد که در زمان های بحرانی اجازه خدمات رسانی به وسایل نقلیه امدادی را نمی دهد.
این عضو شورایاری منطقه ۷ با بیان اینکه مکان یابی نادرست سراهای فرهنگی از دیگر مشکلات منطقه ۷ است، گفت: این سراهای فرهنگی در کوچه های بن بست و مناطق پرت قرار دارد و شاید تنها ۲ تا ۳ درصد شهروندان این منطقه از آن استفاده کنند. کمبود پل های عابر پیاده مکانیزه، فقر سرانه های ورزشی، کمبود اعتبار برای سراهای فرهنگی و وجود آسیب های اجتماعی مانند معتادان و کارتن خوابان در حاشیه های بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، وجود کودکان کار و خیابانی و عدم ساماندهی آنها، وجود زنان خیابانی در خیابان های مطهری و عباس آباد که این خیابان ها را در شب تبدیل به دروازه غار قدیم کرده است از دیگر مشکلاتی بود که دبیر شورایاری های منطقه ۷ به آن اشاره کرد.
سید حجت کریمی در ادامه با اشاره به مشکلات ترافیکی منطقه گفت: در خیابان های سبلان، بهار، مطهری شرقی و خیابان اجاره دار، مشکلات ترافیکی زیادی وجود دارد که با راه اندازی بی. آر. تی خیابان بهشتی مطهری بدون نظرخواهی از شورایاری ها بار ترافیکی منطقه افزوده شده است.
شورا در حل آسیب های اجتماعی جدیت به خرج دهد
در ادامه این جلسه اقبال شاکری پس از گزارش دبیر شورایاری های منطقه ۷ گفت: مشکلات اجتماعی شهر تهران باید با جدیت دنبال شود و رویکرد مدیریت شهری جدیت در حل آسیب های اجتماعی باشد.
کمبود زمین دلیل فقر فضای سبز در منطقه ۷
در ادامه جلسه اسماعیل دوستی، کمبود زمین را دلیل فقر فضاهای سبز و فضاهای آموزشی در منطقه دانست و گفت: باید تلاش کنیم اراضی که در این منطقه وجود دارد را تبدیل به فضای سبز کنیم.
او با تاکید بر اینکه خط اتوبوس های ویژه مطهری- بهشتی در کمیسیون عمران رای نیاورده بود، گفت: شهرداری به ما قول داد این پروژه آزمایشی باشد و اگر طی دو سه ماه مخاطب خود را پیدا نکرد و مشکلات ترافیکی نیز ایجاد کرد، جمع آوری شود که در حال حاضر بار ترافیکی در این خیابان کاملا مشهود است و مسافر زیادی نیز ندارد.
سوله ای ورزشی که قرار بود به شهریاران جوان واگذار شود
در ادامه این جلسه علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با بیان اینکه مدت هاست در منطقه ۷ کار ویژه ای انجام نشده و بیشتر اعتبارات این منطقه صرف احداث اتوبان امام علی(ع) شده است، گفت: اگر در کمیسیون ها به این جمع بندی برسیم که برای حل مشکلات مردم این محلات نیاز به اصلاح بودجه است شهرداری در متمم بودجه این کمک را نسبت به اهالی منطقه ۷ انجام دهد.
او با بیان اینکه منطقه ۷ نیز مانند منطقه ۱۲ و ۶ در حال تبدیل شدن به منطقه ای اداری و تجاری است، گفت: مناطق ۶ و ۱۲ دچار مشکل شب مردگی شده اند که این مشکل با افزایش مجتمع های اداری - تجاری در منطقه ۷ نیز در حال فراگیر شدن است و شهروندان این مناطق در حال فرار کردن از آن هستند.
دبیر در خصوص بلاتکفیکی میدان هفت تیر گفت: شاید در دو دوره ای که در شورا حضور داریم ۱۰ بار در خصوص طرح های میدان هفت تیر برای ما صحبت کرده اند و هر کدام از ما از این برنامه ها خاطره ای داریم اما تاکنون هیچ کاری برای ساماندهی میدان هفت تیر انجام نشده است.
او با انتقاد از المان های زیباسازی در میدان هفت تیر گفت: المان «آسمان آبی، زمین پاک» حاصل بی سلیقگی مدیریت شهری در این میدان است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در ادامه درخواست کرد: مدیریت باغ موزه قصر به منطقه واگذار شود و گفت: چرا امکانات شهرداری به سازمان فرهنگی هنری واگذار می شود و ما حتی اجازه نرخ گذاری برای بلیت های آن را نداریم با وجود آنکه در معاونت اجتماعی این منطقه دچار فقر فضاهای فرهنگی هستیم.
او درخواست سرعت بخشی به تکمیل ۲ مجموعه ورزشی که در این منطقه در حال احداث است را کرد و گفت: یک سوله قدیمی در باغ موزه قصر در سال ۹۲ شناسایی شد که قرار بود به شهریاران جوان واگذار شود که خوشبختانه با پیگیری های انجام شده تبدیل به شهربانو شد.
در ادامه احمد حکیمی پور نیز با اشاره به راه اندازی خط بی آر تی خیابان مطهری و بهشتی گفت: به جز کمیسیون عمران، کمیسیون شهرسازی نیز با احداث این خط مخالفت کرده بود که اجرای آن خوب نیست و حتی شنیده ایم این خط به بلوار کشاورز نیز ادامه پیدا کند.
دبیر شورایاری های منطقه ۷ پیش از جلسه علنی شورای شهر تهران در گزارشی که به مشکلات منطقه پرداخته بود با بیان اینکه در این منطقه تنها ۴ درصد سرانه فضای سبز داریم، گفت: در بسیاری از محلات منطقه ۷ حتی یک متر هم فضای سبز وجود ندارد همچنین کمبود پارکینگ عمومی در میدان هفت تیر سالهاست که دنبال می شود اما همچنان پیگیری ما در خصوص احداث پارکینگ های طبقاتی به نتیجه نرسیده است.
او گفت: توزیع سرویس های بهداشتی در منطقه نامناسب است همچنین بافت فرسوده در قسمت شرقی منطقه و مشکل تجمیع آن از دیگر مشکلاتی است که منطقه با آن درگیر است.
دبیر شورایاری های منطقه ۷ گفت: در بافت فرسوده و قدیمی منطقه، گذرهای تنگی وجود دارد که در زمان های بحرانی اجازه خدمات رسانی به وسایل نقلیه امدادی را نمی دهد.
این عضو شورایاری منطقه ۷ با بیان اینکه مکان یابی نادرست سراهای فرهنگی از دیگر مشکلات منطقه ۷ است، گفت: این سراهای فرهنگی در کوچه های بن بست و مناطق پرت قرار دارد و شاید تنها ۲ تا ۳ درصد شهروندان این منطقه از آن استفاده کنند. کمبود پل های عابر پیاده مکانیزه، فقر سرانه های ورزشی، کمبود اعتبار برای سراهای فرهنگی و وجود آسیب های اجتماعی مانند معتادان و کارتن خوابان در حاشیه های بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، وجود کودکان کار و خیابانی و عدم ساماندهی آنها، وجود زنان خیابانی در خیابان های مطهری و عباس آباد که این خیابان ها را در شب تبدیل به دروازه غار قدیم کرده است از دیگر مشکلاتی بود که دبیر شورایاری های منطقه ۷ به آن اشاره کرد.
سید حجت کریمی در ادامه با اشاره به مشکلات ترافیکی منطقه گفت: در خیابان های سبلان، بهار، مطهری شرقی و خیابان اجاره دار، مشکلات ترافیکی زیادی وجود دارد که با راه اندازی بی. آر. تی خیابان بهشتی مطهری بدون نظرخواهی از شورایاری ها بار ترافیکی منطقه افزوده شده است.
شورا در حل آسیب های اجتماعی جدیت به خرج دهد
در ادامه این جلسه اقبال شاکری پس از گزارش دبیر شورایاری های منطقه ۷ گفت: مشکلات اجتماعی شهر تهران باید با جدیت دنبال شود و رویکرد مدیریت شهری جدیت در حل آسیب های اجتماعی باشد.
کمبود زمین دلیل فقر فضای سبز در منطقه ۷
در ادامه جلسه اسماعیل دوستی، کمبود زمین را دلیل فقر فضاهای سبز و فضاهای آموزشی در منطقه دانست و گفت: باید تلاش کنیم اراضی که در این منطقه وجود دارد را تبدیل به فضای سبز کنیم.
او با تاکید بر اینکه خط اتوبوس های ویژه مطهری- بهشتی در کمیسیون عمران رای نیاورده بود، گفت: شهرداری به ما قول داد این پروژه آزمایشی باشد و اگر طی دو سه ماه مخاطب خود را پیدا نکرد و مشکلات ترافیکی نیز ایجاد کرد، جمع آوری شود که در حال حاضر بار ترافیکی در این خیابان کاملا مشهود است و مسافر زیادی نیز ندارد.
سوله ای ورزشی که قرار بود به شهریاران جوان واگذار شود
در ادامه این جلسه علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با بیان اینکه مدت هاست در منطقه ۷ کار ویژه ای انجام نشده و بیشتر اعتبارات این منطقه صرف احداث اتوبان امام علی(ع) شده است، گفت: اگر در کمیسیون ها به این جمع بندی برسیم که برای حل مشکلات مردم این محلات نیاز به اصلاح بودجه است شهرداری در متمم بودجه این کمک را نسبت به اهالی منطقه ۷ انجام دهد.
او با بیان اینکه منطقه ۷ نیز مانند منطقه ۱۲ و ۶ در حال تبدیل شدن به منطقه ای اداری و تجاری است، گفت: مناطق ۶ و ۱۲ دچار مشکل شب مردگی شده اند که این مشکل با افزایش مجتمع های اداری - تجاری در منطقه ۷ نیز در حال فراگیر شدن است و شهروندان این مناطق در حال فرار کردن از آن هستند.
دبیر در خصوص بلاتکفیکی میدان هفت تیر گفت: شاید در دو دوره ای که در شورا حضور داریم ۱۰ بار در خصوص طرح های میدان هفت تیر برای ما صحبت کرده اند و هر کدام از ما از این برنامه ها خاطره ای داریم اما تاکنون هیچ کاری برای ساماندهی میدان هفت تیر انجام نشده است.
او با انتقاد از المان های زیباسازی در میدان هفت تیر گفت: المان «آسمان آبی، زمین پاک» حاصل بی سلیقگی مدیریت شهری در این میدان است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در ادامه درخواست کرد: مدیریت باغ موزه قصر به منطقه واگذار شود و گفت: چرا امکانات شهرداری به سازمان فرهنگی هنری واگذار می شود و ما حتی اجازه نرخ گذاری برای بلیت های آن را نداریم با وجود آنکه در معاونت اجتماعی این منطقه دچار فقر فضاهای فرهنگی هستیم.
او درخواست سرعت بخشی به تکمیل ۲ مجموعه ورزشی که در این منطقه در حال احداث است را کرد و گفت: یک سوله قدیمی در باغ موزه قصر در سال ۹۲ شناسایی شد که قرار بود به شهریاران جوان واگذار شود که خوشبختانه با پیگیری های انجام شده تبدیل به شهربانو شد.
در ادامه احمد حکیمی پور نیز با اشاره به راه اندازی خط بی آر تی خیابان مطهری و بهشتی گفت: به جز کمیسیون عمران، کمیسیون شهرسازی نیز با احداث این خط مخالفت کرده بود که اجرای آن خوب نیست و حتی شنیده ایم این خط به بلوار کشاورز نیز ادامه پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد رونمایی از آخرین مدل کوروت افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان بازار سرد خودرو در مردادماه خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد سپر حمایتی خودروهای مونتاژی