احتمال جمع شدن خط بیآرتی «بهشتی، مطهری»
پدال نیوز: اعضای شورای اسلامی شهر تهران به حل مشکلات ترافیکی میدان هفت تیر و همچنین جمع آوری خط بی آر تی بهشتی، مطهری تاکید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، بررسی وضعیت شهرداری منطقه 7 در دویست و پنجاهمین جلسه رسمی شورای شهر تهران مورد بررسی اعضا قرار گرفت. سعید طلوعی شهردار منطقه 7 با اشاره به کمبودهای موجود در این منطقه تأکید کرد: در رابطه با فضاهای سبز، فضاهای ورزشی و فرهنگی منطقه با فقر مواجه بوده و باید در این رابطه اقدامات اساسی در دستور کار قرار گیرد.
او گفت: به دلیل مرکزی بودن منطقه شاهد مشکلات متعددی برای ساکنان آن هستیم و این مشکلات تنها با همکاری شورا یاری و شهرداری برطرف می شود.
در ادامه این جلسه اسماعیل دوستی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به برخی مشکلات منطقه 7 گفت: باید از اراضی موجود در این منطقه به منظور ایجاد فضای سبز استفاده شود و در این ارتباط نیاز است که بودجه های قابل توجهی نیز به منطقه تخصیص یابد.
دوستی در ادامه با انتقاد از راه اندازی خط بی آر تی در محدوده خیابان مطهری و بهشتی عنوان کرد: زمانی که راه اندازی این خط بی آر تی در کمیسیون عمران شورای شهر تهران مطرح بود مسئولان شهرداری قول دادند که این خط بی آر تی به صورت آزمایشی راه اندازی شود.
او تاکید کرد: این خط بی آر تی سبب افزایش بار ترافیکی در محدوده بهشتی و مطهری شده و جمع آوری آن باید در دستور کار قرار گیرد.
بر اساس این گزارش در ادامه دویست و پنجاهمین جلسه شورای شهر تهران علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا قول مساعد داد که اعتباراتی به منطقه 7 اختصاص یابد.
او با ارائه هشداری نسبت به از میان رفتن شرایط زندگی در منطقه 7 گفت: طی چند سال گذشته با تغییر و تحولات صورت گرفته شرایط زندگی در محدوده منطقه 7 از میان رفته و این منطقه به نقطه ای کاملا اداری و تجاری تبدیل شده است.
دبیر با اشاره به اقدامات شهرداری تهران در رابطه با میدان هفت تیر بیان کرد: از سال 85 شهرداری با طرح های مختلف در پی بهبود وضعیت میدان هفت تیر است اما متاسفانه در این رابطه هنوز اقدام موثری انجام نشده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در خصوص وجود باغ موزه قصر در محدوده منطقه 7 شهرداری تهران تأکید کرد: باید مدیریت این باغ موزه هر چه سریعتر به معاونت اجتماعی منطقه واگذار شده و شهرداری تهران باید انصراف خود از مدیریت این باغ موزه را اعلام کند.
در ادامه این جلسه مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز با اشاره به مشکلات میدان هفت تیر گفت: طرح های زیادی برای میدان هفت تیر در مرحله طراحی قرار داشت اما متاسفانه هیچ یک از این طرح ها پیاده نشد.
او تاکید کرد: ترافیک موجود در میدان هفت تیر باید هر چه سریعتر برطرف شده تا شهروندانی که از این منطقه تردد می کنند بیش از این با مشکل مواجه نباشند.
همچنین مرتضی طلایی نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران ینز یکی از معضلات اساسی در منطقه 7 را کمبود سرویس های بهداشتی دانست و گفت: در بسیاری از نقاط منطقه 7 به ویژه در میدان بزرگ هفت تیر با مشکل کمبود سرویس بهداشتی مواجه هستیم که شهرداری باید نسبت به حل این مشکل برنامه ریزی کند.
نایب رئیس شورای شهر تهران در خصوص مسائل مطرح شده پیرامون حل مشکلات مناطق گفت: زمانی که بودجه شهرداری مناطق تصویب شده منطقی نیست که بخواهیم برای حل مشکلات شورایاری ها بدون توجه به اعتبارات شهرداری منطقه اقدام کنیم.
او گفت: به دلیل مرکزی بودن منطقه شاهد مشکلات متعددی برای ساکنان آن هستیم و این مشکلات تنها با همکاری شورا یاری و شهرداری برطرف می شود.
در ادامه این جلسه اسماعیل دوستی عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به برخی مشکلات منطقه 7 گفت: باید از اراضی موجود در این منطقه به منظور ایجاد فضای سبز استفاده شود و در این ارتباط نیاز است که بودجه های قابل توجهی نیز به منطقه تخصیص یابد.
دوستی در ادامه با انتقاد از راه اندازی خط بی آر تی در محدوده خیابان مطهری و بهشتی عنوان کرد: زمانی که راه اندازی این خط بی آر تی در کمیسیون عمران شورای شهر تهران مطرح بود مسئولان شهرداری قول دادند که این خط بی آر تی به صورت آزمایشی راه اندازی شود.
او تاکید کرد: این خط بی آر تی سبب افزایش بار ترافیکی در محدوده بهشتی و مطهری شده و جمع آوری آن باید در دستور کار قرار گیرد.
بر اساس این گزارش در ادامه دویست و پنجاهمین جلسه شورای شهر تهران علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا قول مساعد داد که اعتباراتی به منطقه 7 اختصاص یابد.
او با ارائه هشداری نسبت به از میان رفتن شرایط زندگی در منطقه 7 گفت: طی چند سال گذشته با تغییر و تحولات صورت گرفته شرایط زندگی در محدوده منطقه 7 از میان رفته و این منطقه به نقطه ای کاملا اداری و تجاری تبدیل شده است.
دبیر با اشاره به اقدامات شهرداری تهران در رابطه با میدان هفت تیر بیان کرد: از سال 85 شهرداری با طرح های مختلف در پی بهبود وضعیت میدان هفت تیر است اما متاسفانه در این رابطه هنوز اقدام موثری انجام نشده است.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در خصوص وجود باغ موزه قصر در محدوده منطقه 7 شهرداری تهران تأکید کرد: باید مدیریت این باغ موزه هر چه سریعتر به معاونت اجتماعی منطقه واگذار شده و شهرداری تهران باید انصراف خود از مدیریت این باغ موزه را اعلام کند.
در ادامه این جلسه مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران نیز با اشاره به مشکلات میدان هفت تیر گفت: طرح های زیادی برای میدان هفت تیر در مرحله طراحی قرار داشت اما متاسفانه هیچ یک از این طرح ها پیاده نشد.
او تاکید کرد: ترافیک موجود در میدان هفت تیر باید هر چه سریعتر برطرف شده تا شهروندانی که از این منطقه تردد می کنند بیش از این با مشکل مواجه نباشند.
همچنین مرتضی طلایی نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران ینز یکی از معضلات اساسی در منطقه 7 را کمبود سرویس های بهداشتی دانست و گفت: در بسیاری از نقاط منطقه 7 به ویژه در میدان بزرگ هفت تیر با مشکل کمبود سرویس بهداشتی مواجه هستیم که شهرداری باید نسبت به حل این مشکل برنامه ریزی کند.
نایب رئیس شورای شهر تهران در خصوص مسائل مطرح شده پیرامون حل مشکلات مناطق گفت: زمانی که بودجه شهرداری مناطق تصویب شده منطقی نیست که بخواهیم برای حل مشکلات شورایاری ها بدون توجه به اعتبارات شهرداری منطقه اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!