آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۱۳۳
۰۹:۳۶
۱۳۹۵/۰۱/۱۴

تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی

پدال نیوز: راه‌حل ساده و سریع در کمک به رونق اقتصادی در بیشتر کشورهای پیشرفته و در حال توسعه دنیااین‌گونه است که نظام بانکی کارت‌های اعتباری ( کردیت کارت ) را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد و سقف اعتبار به نسبت درآمد و سایر مشخصات اعتباری مشتری تعیین می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، این اعتبار حتی تا 50 برابر درآمد ماهانه مشتری اعطا می‌شود و در عمل قدرت خرید مردم چندین برابر خواهد شد.  بر اساس توافق بین بانک و فروشندگان کالا خرید اقساطی با بهره بسیار پایین یا حتی بدون بهره امکان‌پذیر است. این شرایط توافقی و شیوه ارائه خدمات از مهم‌ترین اهرم‌های رقابت بانک‌ها محسوب می‌شوند. این کارت‌ها به طور عمده در تمام دنیا و حتی خارج از مرزها نیز فعال هستند و مشهورترین آنها ویزاکارت و مسترکارت است. البته مکانیزم صدور کارت اعتباری به‌طور صرف برای داخل کشورها به مراتب آسان‌تر است و جزو حداقل خدمات بانکی به حساب می‌آید. متاسفانه نظام بانکی کشورمان سنتی و به دور از شیوه‌های نوین متداول بانکی دنیا و منفعلانه عمل می‌کند. بیشتر کارت‌های بانکی کشور در حال‌حاضر غیراعتباری (دبیت کارت) هستند. حتی تا قبل از لغو تحریم‌ها صدور کارت اعتباری داخل کشور امکان‌پذیر بود که انجام نشد و حال می‌توان کارت‌های اعتباری بین‌المللی نیز صادر کرد. کارت‌های اعتباری توان خرید مردم را به مقدار قابل‌ملاحظه‌ای با کمترین هزینه بالا می‌برد و متاسفانه نه‌تنها مردم کشورمان از این خدمات محرومند، بلکه تولیدکنندگان و فروشندگان کالای داخلی و به‌ویژه کالاهای با دوام و به‌نسبت گران‌قیمت مانند خودرو، لوازم خانگی و حتی مسکن از نبود این خدمات، زیان قابل‌توجهی متحمل می‌شوند. ارائه خدمات کارت اعتباری بانکی باعث افزایش توان خرید مردم، تحریک سریع و موثر بازار و رضایت نسبی مردم و تولیدکنندگان خواهد شد.
پیشنهاد می‌شود دولت که به فکر رونق اقتصادی است هرچه سریع‌تر به تحول خدمات بانکی اقدام کند و امید می‌رود به‌زودی شاهد تحول نظام بانکی و ارائه اینگونه خدمات در کشور باشیم.
 
 
 

 
نویسنده: آرش محبی نژاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها