آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۲۱۳۳
۰۹:۳۶
۱۳۹۵/۰۱/۱۴

تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی

پدال نیوز: راه‌حل ساده و سریع در کمک به رونق اقتصادی در بیشتر کشورهای پیشرفته و در حال توسعه دنیااین‌گونه است که نظام بانکی کارت‌های اعتباری ( کردیت کارت ) را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد و سقف اعتبار به نسبت درآمد و سایر مشخصات اعتباری مشتری تعیین می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، این اعتبار حتی تا 50 برابر درآمد ماهانه مشتری اعطا می‌شود و در عمل قدرت خرید مردم چندین برابر خواهد شد.  بر اساس توافق بین بانک و فروشندگان کالا خرید اقساطی با بهره بسیار پایین یا حتی بدون بهره امکان‌پذیر است. این شرایط توافقی و شیوه ارائه خدمات از مهم‌ترین اهرم‌های رقابت بانک‌ها محسوب می‌شوند. این کارت‌ها به طور عمده در تمام دنیا و حتی خارج از مرزها نیز فعال هستند و مشهورترین آنها ویزاکارت و مسترکارت است. البته مکانیزم صدور کارت اعتباری به‌طور صرف برای داخل کشورها به مراتب آسان‌تر است و جزو حداقل خدمات بانکی به حساب می‌آید. متاسفانه نظام بانکی کشورمان سنتی و به دور از شیوه‌های نوین متداول بانکی دنیا و منفعلانه عمل می‌کند. بیشتر کارت‌های بانکی کشور در حال‌حاضر غیراعتباری (دبیت کارت) هستند. حتی تا قبل از لغو تحریم‌ها صدور کارت اعتباری داخل کشور امکان‌پذیر بود که انجام نشد و حال می‌توان کارت‌های اعتباری بین‌المللی نیز صادر کرد. کارت‌های اعتباری توان خرید مردم را به مقدار قابل‌ملاحظه‌ای با کمترین هزینه بالا می‌برد و متاسفانه نه‌تنها مردم کشورمان از این خدمات محرومند، بلکه تولیدکنندگان و فروشندگان کالای داخلی و به‌ویژه کالاهای با دوام و به‌نسبت گران‌قیمت مانند خودرو، لوازم خانگی و حتی مسکن از نبود این خدمات، زیان قابل‌توجهی متحمل می‌شوند. ارائه خدمات کارت اعتباری بانکی باعث افزایش توان خرید مردم، تحریک سریع و موثر بازار و رضایت نسبی مردم و تولیدکنندگان خواهد شد.
پیشنهاد می‌شود دولت که به فکر رونق اقتصادی است هرچه سریع‌تر به تحول خدمات بانکی اقدام کند و امید می‌رود به‌زودی شاهد تحول نظام بانکی و ارائه اینگونه خدمات در کشور باشیم.
 
 
 

 
نویسنده: آرش محبی نژاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه