رقابت خودروسازان لوکس در بازار آمریکا
پدال نیوز: مدیران شرکت خودروسازی لینکلن اعلام کرده اند که به زودی سهم خود را در بازار خودرو افزایش می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بیزنس اینسایدر، خودروی تجاری،نشانه آن است. اما برای بزرگترین دوره زمانی از سال 2000 تاکنون این موضوع برای لینکلن بخشی بی اهمیت بوده است.
شرکت لینکلن موتور در سال 1917 توسط هنری ام. لیلند و پسرش ویلفرد لیلند در دیترویت، میشیگان تاسیس شد. لیلند بهدلیل علاقهای که به آبراهام لینکلن داشت، نام شرکتش را لینکلن موتور نهاد. دهه های زیادی است که این خودروساز بیمه گذار خودروهای خود بوده و اولین لیموزین های رییس جمهور و خودروهای لوکس را ساخته است. در سال 1990 لینکلن یک چهارم خودروهای تولیدی جهان را تولید می کرد اما با بحران مالی در شرکت خودروسازی لینکلن در سال 1922 در پی ورشکستگی و در ازای مبلغ 8 میلیون دلار، به کمپانی فورد واگذار شد.
حالا مدیران این شرکت خودروسازی اعلام کرده اند که می خواهند نام تجاری خود را در جهان زنده کنند. آنها می گویند قصد دارند با استراتژی جدیدی که در پیش گرفته اند ت 19 درصد از سهم بازار را طی چند ماه آینده از آن خود کنند.
خودروسازان لوکس در ایالات متحده حدود 10 تا 13 درصد از سهم بازار را در اختیار دارند و نسبت به خودروسازان دیگر یک سوم از تولیدشان سود آور است.
اما مشتری های خودروهای لوکس هم بازار شلوغ خودش را دارد. تنها در ایالات متحده، رقبای لینکلن را کادیلاک، BMW، مرسدس بنز، لکسوس، آئودی، آزاد، اینفینیتی، پورشه، و یک نام تجاری تازه وارد یعنی هیوندای را تشکیل می دهد.مشتری های خودروهای لوکس را غالبا ورزشکاران و هنرمندان تشکیل می دهند.
البته چین هم در حال حرکت در این بازار است،هرچند این کشور بیشتر مصرف کننده خودروهای آمریکایی چون کادیلاک بوده است اما در تلاش است که خودروی لوکس تولید کند.
شرکت لینکلن موتور در سال 1917 توسط هنری ام. لیلند و پسرش ویلفرد لیلند در دیترویت، میشیگان تاسیس شد. لیلند بهدلیل علاقهای که به آبراهام لینکلن داشت، نام شرکتش را لینکلن موتور نهاد. دهه های زیادی است که این خودروساز بیمه گذار خودروهای خود بوده و اولین لیموزین های رییس جمهور و خودروهای لوکس را ساخته است. در سال 1990 لینکلن یک چهارم خودروهای تولیدی جهان را تولید می کرد اما با بحران مالی در شرکت خودروسازی لینکلن در سال 1922 در پی ورشکستگی و در ازای مبلغ 8 میلیون دلار، به کمپانی فورد واگذار شد.
حالا مدیران این شرکت خودروسازی اعلام کرده اند که می خواهند نام تجاری خود را در جهان زنده کنند. آنها می گویند قصد دارند با استراتژی جدیدی که در پیش گرفته اند ت 19 درصد از سهم بازار را طی چند ماه آینده از آن خود کنند.
خودروسازان لوکس در ایالات متحده حدود 10 تا 13 درصد از سهم بازار را در اختیار دارند و نسبت به خودروسازان دیگر یک سوم از تولیدشان سود آور است.
اما مشتری های خودروهای لوکس هم بازار شلوغ خودش را دارد. تنها در ایالات متحده، رقبای لینکلن را کادیلاک، BMW، مرسدس بنز، لکسوس، آئودی، آزاد، اینفینیتی، پورشه، و یک نام تجاری تازه وارد یعنی هیوندای را تشکیل می دهد.مشتری های خودروهای لوکس را غالبا ورزشکاران و هنرمندان تشکیل می دهند.
البته چین هم در حال حرکت در این بازار است،هرچند این کشور بیشتر مصرف کننده خودروهای آمریکایی چون کادیلاک بوده است اما در تلاش است که خودروی لوکس تولید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش