احتمال انعقاد قراردادی مشابه تولید تندر۹۰ وجود ندارد
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص چشم انداز مذاکرات سایپا با شرکای خارجی در دوران پسا برجام نظر خود را مثبت اعلام کرد و افزود: مزیت سایپا در این است که این شرکت با این شرکا از قبل همکاری داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جمالی در خصوص همکاری با رنو گفت: ما با رنو از قبل کار می کردیم و این همکاری ادامه خواهد یافت و مذاکرات نیز به خوبی پیش می رود اما هنوز برای تولید مشترک محصول خاصی از رنو توافق نکردهایم ، این مذاکرات ادامه دارد و هنوز توافق نهایی حاصل نشده است.
وی در ادامه و در خصوص مباحث مطرح شده در زمینه واگذاری پارس خودرو به رنو با تاکید بر صحت نداشتن این موضوع افزود: ترکیبی از پیشنهادات را به این شرکت ارایه کرده ایم و شراکت سایپا با رنو به صورت جوینت ونچر خواهد بود، با این وجود هنوز نمی توان در مورد جزئیات مذاکرات سایپا و رنو اظهار نظر کرد. همچنین ادامه یا قطع همکاری رنو با ایران خودرو، سیاست این خودروساز فرانسوی و بر مبنای خط و مشی است که وزارت صنعت برای انجام این مذاکرات تعیین کرده و سایپا نقشی در تعیین این سیاست ندارد.
جمالی در خصوص چگونگی همکاری رنو با سایپا یا احتمال انعقاد قرارداد جدید با این شریک فرانسوی برای تولید مشترک محصول در ایران خودرو و سایپا گفت: این موضوع سیاستی است که دولت تعیین می کند، این موضوعات جزو مذاکرات بوده و هنوز مشخص نشده است اما آنچه مسلم است احتمال انعقاد قرارداد جدیدی با رنو مشابه قراردادی که قبلا بین ایران خودرو و سایپا برای تولید خودرو تندر90 منعقد شده بود وجود ندارد.
وی در ادامه و در خصوص مباحث مطرح شده در زمینه واگذاری پارس خودرو به رنو با تاکید بر صحت نداشتن این موضوع افزود: ترکیبی از پیشنهادات را به این شرکت ارایه کرده ایم و شراکت سایپا با رنو به صورت جوینت ونچر خواهد بود، با این وجود هنوز نمی توان در مورد جزئیات مذاکرات سایپا و رنو اظهار نظر کرد. همچنین ادامه یا قطع همکاری رنو با ایران خودرو، سیاست این خودروساز فرانسوی و بر مبنای خط و مشی است که وزارت صنعت برای انجام این مذاکرات تعیین کرده و سایپا نقشی در تعیین این سیاست ندارد.
جمالی در خصوص چگونگی همکاری رنو با سایپا یا احتمال انعقاد قرارداد جدید با این شریک فرانسوی برای تولید مشترک محصول در ایران خودرو و سایپا گفت: این موضوع سیاستی است که دولت تعیین می کند، این موضوعات جزو مذاکرات بوده و هنوز مشخص نشده است اما آنچه مسلم است احتمال انعقاد قرارداد جدیدی با رنو مشابه قراردادی که قبلا بین ایران خودرو و سایپا برای تولید خودرو تندر90 منعقد شده بود وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش