نیازی به سامانه هوشمند بنزین نیست
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نیز مانند وزیر نفت معتقد است که با توجه به دستیابی به اهدافی که برای ایجاد سامانه هوشمند سوخت در نظر گرفته شده بود، دیگر نیازی به فعالیت این سامانه در بخش بنزین دیده نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، "ناصر سجادی" دربارهی نظر وزیر نفت نسبت به لزوم حذف سامانه سوخت در بخش بنزین و تلاشهای بخش خصوصی در همین راستا، گفت: ما شرکت مجری طرح هستیم و منتظر اعلام دولت در این موضوع باید بمانیم؛ نه به اراده ما کارت سوخت آمده است و نه به اراده ما برداشته میشود. جایگاهداران نیز نمیتوانند خودشان در این مورد عمل کنند.
جلوگیری از قاچاق بنزین، اصلاح سیستم قیمتگذاری و کاهش مصرف سوخت در کشور از جمله اهداف سامانه هوشمند سوخت بوده است که حالا سجادی میگوید به شخصه معتقد است که با رسیدن به این اهداف در حوزه بنزین، دیگر ضرورتی به ادامهی استفاده از سامانه هوشمند در این بخش دیده نمیشود.
وی افزود: ما اقدام خاصی در این مورد نمیکنیم و دولت باید با توجه به سیاستهای کلان و اقتصادی خود، آن را به تصویب برساند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی دربارهی استفاده از اطلاعات حاصل از این سامانه گفت: زمانی میتوان اطلاعاتی را به دست آورد که هر کس با کارت خود سوختگیری کند، اما همه الان با کارت جایگاهداران سوخت میزنند. در ضمن ما الان اطلاعاتمان را از طریق دیگری به دست میآوریم و اطلاعات مدنظر ما در بستر غیرسامانه قابل جمعآوری است.
سجادی ادامه داد: اطلاعاتی که برای کسی مفید باشد دیگر از این سامانه جمعآوری نمیشود.
وی با اشاره به اینکه برخی میگویند در صورت حذف سامانه هوشمند سوخت در بخش بنزین چطور شرکت با جایگاهداران تسویهحساب میکند، تصریح کرد: ما تنها هشت سال است که از این سامانه استفاده میکنیم و قبلا نیز بحث تسویهحساب را داشتهایم و فرآیندهایی برای آن داریم.
جلوگیری از قاچاق بنزین، اصلاح سیستم قیمتگذاری و کاهش مصرف سوخت در کشور از جمله اهداف سامانه هوشمند سوخت بوده است که حالا سجادی میگوید به شخصه معتقد است که با رسیدن به این اهداف در حوزه بنزین، دیگر ضرورتی به ادامهی استفاده از سامانه هوشمند در این بخش دیده نمیشود.
وی افزود: ما اقدام خاصی در این مورد نمیکنیم و دولت باید با توجه به سیاستهای کلان و اقتصادی خود، آن را به تصویب برساند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی دربارهی استفاده از اطلاعات حاصل از این سامانه گفت: زمانی میتوان اطلاعاتی را به دست آورد که هر کس با کارت خود سوختگیری کند، اما همه الان با کارت جایگاهداران سوخت میزنند. در ضمن ما الان اطلاعاتمان را از طریق دیگری به دست میآوریم و اطلاعات مدنظر ما در بستر غیرسامانه قابل جمعآوری است.
سجادی ادامه داد: اطلاعاتی که برای کسی مفید باشد دیگر از این سامانه جمعآوری نمیشود.
وی با اشاره به اینکه برخی میگویند در صورت حذف سامانه هوشمند سوخت در بخش بنزین چطور شرکت با جایگاهداران تسویهحساب میکند، تصریح کرد: ما تنها هشت سال است که از این سامانه استفاده میکنیم و قبلا نیز بحث تسویهحساب را داشتهایم و فرآیندهایی برای آن داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان افت تولید و فروش خودرو و قطعات پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد