نیازی به سامانه هوشمند بنزین نیست
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نیز مانند وزیر نفت معتقد است که با توجه به دستیابی به اهدافی که برای ایجاد سامانه هوشمند سوخت در نظر گرفته شده بود، دیگر نیازی به فعالیت این سامانه در بخش بنزین دیده نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، "ناصر سجادی" دربارهی نظر وزیر نفت نسبت به لزوم حذف سامانه سوخت در بخش بنزین و تلاشهای بخش خصوصی در همین راستا، گفت: ما شرکت مجری طرح هستیم و منتظر اعلام دولت در این موضوع باید بمانیم؛ نه به اراده ما کارت سوخت آمده است و نه به اراده ما برداشته میشود. جایگاهداران نیز نمیتوانند خودشان در این مورد عمل کنند.
جلوگیری از قاچاق بنزین، اصلاح سیستم قیمتگذاری و کاهش مصرف سوخت در کشور از جمله اهداف سامانه هوشمند سوخت بوده است که حالا سجادی میگوید به شخصه معتقد است که با رسیدن به این اهداف در حوزه بنزین، دیگر ضرورتی به ادامهی استفاده از سامانه هوشمند در این بخش دیده نمیشود.
وی افزود: ما اقدام خاصی در این مورد نمیکنیم و دولت باید با توجه به سیاستهای کلان و اقتصادی خود، آن را به تصویب برساند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی دربارهی استفاده از اطلاعات حاصل از این سامانه گفت: زمانی میتوان اطلاعاتی را به دست آورد که هر کس با کارت خود سوختگیری کند، اما همه الان با کارت جایگاهداران سوخت میزنند. در ضمن ما الان اطلاعاتمان را از طریق دیگری به دست میآوریم و اطلاعات مدنظر ما در بستر غیرسامانه قابل جمعآوری است.
سجادی ادامه داد: اطلاعاتی که برای کسی مفید باشد دیگر از این سامانه جمعآوری نمیشود.
وی با اشاره به اینکه برخی میگویند در صورت حذف سامانه هوشمند سوخت در بخش بنزین چطور شرکت با جایگاهداران تسویهحساب میکند، تصریح کرد: ما تنها هشت سال است که از این سامانه استفاده میکنیم و قبلا نیز بحث تسویهحساب را داشتهایم و فرآیندهایی برای آن داریم.
جلوگیری از قاچاق بنزین، اصلاح سیستم قیمتگذاری و کاهش مصرف سوخت در کشور از جمله اهداف سامانه هوشمند سوخت بوده است که حالا سجادی میگوید به شخصه معتقد است که با رسیدن به این اهداف در حوزه بنزین، دیگر ضرورتی به ادامهی استفاده از سامانه هوشمند در این بخش دیده نمیشود.
وی افزود: ما اقدام خاصی در این مورد نمیکنیم و دولت باید با توجه به سیاستهای کلان و اقتصادی خود، آن را به تصویب برساند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی دربارهی استفاده از اطلاعات حاصل از این سامانه گفت: زمانی میتوان اطلاعاتی را به دست آورد که هر کس با کارت خود سوختگیری کند، اما همه الان با کارت جایگاهداران سوخت میزنند. در ضمن ما الان اطلاعاتمان را از طریق دیگری به دست میآوریم و اطلاعات مدنظر ما در بستر غیرسامانه قابل جمعآوری است.
سجادی ادامه داد: اطلاعاتی که برای کسی مفید باشد دیگر از این سامانه جمعآوری نمیشود.
وی با اشاره به اینکه برخی میگویند در صورت حذف سامانه هوشمند سوخت در بخش بنزین چطور شرکت با جایگاهداران تسویهحساب میکند، تصریح کرد: ما تنها هشت سال است که از این سامانه استفاده میکنیم و قبلا نیز بحث تسویهحساب را داشتهایم و فرآیندهایی برای آن داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو