نیازی به سامانه هوشمند بنزین نیست
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نیز مانند وزیر نفت معتقد است که با توجه به دستیابی به اهدافی که برای ایجاد سامانه هوشمند سوخت در نظر گرفته شده بود، دیگر نیازی به فعالیت این سامانه در بخش بنزین دیده نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، "ناصر سجادی" دربارهی نظر وزیر نفت نسبت به لزوم حذف سامانه سوخت در بخش بنزین و تلاشهای بخش خصوصی در همین راستا، گفت: ما شرکت مجری طرح هستیم و منتظر اعلام دولت در این موضوع باید بمانیم؛ نه به اراده ما کارت سوخت آمده است و نه به اراده ما برداشته میشود. جایگاهداران نیز نمیتوانند خودشان در این مورد عمل کنند.
جلوگیری از قاچاق بنزین، اصلاح سیستم قیمتگذاری و کاهش مصرف سوخت در کشور از جمله اهداف سامانه هوشمند سوخت بوده است که حالا سجادی میگوید به شخصه معتقد است که با رسیدن به این اهداف در حوزه بنزین، دیگر ضرورتی به ادامهی استفاده از سامانه هوشمند در این بخش دیده نمیشود.
وی افزود: ما اقدام خاصی در این مورد نمیکنیم و دولت باید با توجه به سیاستهای کلان و اقتصادی خود، آن را به تصویب برساند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی دربارهی استفاده از اطلاعات حاصل از این سامانه گفت: زمانی میتوان اطلاعاتی را به دست آورد که هر کس با کارت خود سوختگیری کند، اما همه الان با کارت جایگاهداران سوخت میزنند. در ضمن ما الان اطلاعاتمان را از طریق دیگری به دست میآوریم و اطلاعات مدنظر ما در بستر غیرسامانه قابل جمعآوری است.
سجادی ادامه داد: اطلاعاتی که برای کسی مفید باشد دیگر از این سامانه جمعآوری نمیشود.
وی با اشاره به اینکه برخی میگویند در صورت حذف سامانه هوشمند سوخت در بخش بنزین چطور شرکت با جایگاهداران تسویهحساب میکند، تصریح کرد: ما تنها هشت سال است که از این سامانه استفاده میکنیم و قبلا نیز بحث تسویهحساب را داشتهایم و فرآیندهایی برای آن داریم.
جلوگیری از قاچاق بنزین، اصلاح سیستم قیمتگذاری و کاهش مصرف سوخت در کشور از جمله اهداف سامانه هوشمند سوخت بوده است که حالا سجادی میگوید به شخصه معتقد است که با رسیدن به این اهداف در حوزه بنزین، دیگر ضرورتی به ادامهی استفاده از سامانه هوشمند در این بخش دیده نمیشود.
وی افزود: ما اقدام خاصی در این مورد نمیکنیم و دولت باید با توجه به سیاستهای کلان و اقتصادی خود، آن را به تصویب برساند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی دربارهی استفاده از اطلاعات حاصل از این سامانه گفت: زمانی میتوان اطلاعاتی را به دست آورد که هر کس با کارت خود سوختگیری کند، اما همه الان با کارت جایگاهداران سوخت میزنند. در ضمن ما الان اطلاعاتمان را از طریق دیگری به دست میآوریم و اطلاعات مدنظر ما در بستر غیرسامانه قابل جمعآوری است.
سجادی ادامه داد: اطلاعاتی که برای کسی مفید باشد دیگر از این سامانه جمعآوری نمیشود.
وی با اشاره به اینکه برخی میگویند در صورت حذف سامانه هوشمند سوخت در بخش بنزین چطور شرکت با جایگاهداران تسویهحساب میکند، تصریح کرد: ما تنها هشت سال است که از این سامانه استفاده میکنیم و قبلا نیز بحث تسویهحساب را داشتهایم و فرآیندهایی برای آن داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت رکود تولید در جاده مخصوص استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد واردات اتوبوس شتاب میگیرد امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند افت بیوایدی به کام رقیبان شد فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس