آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۰۳۷۹
۱۰:۳۰
۱۳۹۴/۱۲/۱۹

نیازی به سامانه هوشمند بنزین نیست

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز مانند وزیر نفت معتقد است که با توجه به دستیابی به اهدافی که برای ایجاد سامانه هوشمند سوخت در نظر گرفته شده بود، دیگر نیازی به فعالیت این سامانه در بخش بنزین دیده نمی‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، "ناصر سجادی"  درباره‌ی نظر وزیر نفت نسبت به لزوم حذف سامانه سوخت در بخش بنزین و تلاش‌های بخش خصوصی در همین راستا، گفت: ما شرکت مجری طرح هستیم و منتظر اعلام دولت در این موضوع باید بمانیم؛ نه به اراده ما کارت سوخت آمده است و نه به اراده ما برداشته می‌شود. جایگاه‌داران نیز نمی‌توانند خودشان در این مورد عمل کنند.
 
جلوگیری از قاچاق بنزین، اصلاح سیستم قیمت‌گذاری و کاهش مصرف سوخت در کشور از جمله اهداف سامانه هوشمند سوخت بوده است که حالا سجادی می‌گوید به شخصه معتقد است که با رسیدن به این اهداف در حوزه بنزین، دیگر ضرورتی به ادامه‌ی استفاده از سامانه هوشمند در این بخش دیده نمی‌شود.
 
وی افزود: ما اقدام خاصی در این مورد نمی‌کنیم و دولت باید با توجه به سیاست‌های کلان و اقتصادی خود، آن را به تصویب برساند.
 
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره‌ی استفاده از اطلاعات حاصل از این سامانه گفت: زمانی می‌توان اطلاعاتی را به دست آورد که هر کس با کارت خود سوخت‌گیری کند، اما همه الان با کارت جایگاه‌داران سوخت می‌زنند. در ضمن ما الان اطلاعات‌مان را از طریق دیگری به دست می‌آوریم و اطلاعات مدنظر ما در بستر غیرسامانه قابل جمع‌آوری است.
 
سجادی ادامه داد: اطلاعاتی که برای کسی مفید باشد دیگر از این سامانه جمع‌آوری نمی‌شود.
 
وی با اشاره به این‌که برخی می‌گویند در صورت حذف سامانه هوشمند سوخت در بخش بنزین چطور شرکت با جایگاه‌داران تسویه‌حساب می‌کند، تصریح کرد: ما تنها هشت سال است که از این سامانه استفاده می‌کنیم و قبلا نیز بحث تسویه‌حساب را داشته‌ایم و فرآیندهایی برای آن داریم.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو