لاستیکهای آینده این شکلی خواهند بود +تصویر
پدال نیوز:  لاستیکهای گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده میکنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، معمولا اغلب شرکتهای لاستیک سازی و قطعه سازی به دنبال بهترین
 نوع لاستیکهای امروزی هستند، ولی گودیر (Goodyear)، یکی از شرکتهای برتر
 لاستیک سازی جهانی از ابتدا علاوه بر تولید بهترین نوع لاستیکها برای 
خودروهای سبک و سنگین و مسابقهای داخل پیست، سیاست اختراع و نوآوری را هم 
در برنامه کاری خود گنجانده و تاکنون مدلهای مختلفی از لاستیکهای 
استاندارد را تولید کرده است، ولی اینبار در نمایشگاه خودرویی ژنو اوج هنر
 و خلاقیت خود را با معرفی لاستیکی کروی شکل تحت عنوان ایگل- 360 
(Eagle-360) به نمایش گذاشته است.

لاستیکهای گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده میکنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است. گودیر در خصوص نحوه حرکت دادن این لاستیکها نیز به صفحات مغناطیسی قطارهای سریع السیر اشاره داشته و در ادامه افزوده که به دلیل فاصله داشتن لاستیکها نسبت به بدنه و نگهداری آنها در یک میدان مغناطیسی، راحتی مثال زدنی را هم برای سرنشینان این دسته از خودروها فراهم میآورد که دیگر نیازی به طراحی سیستم تعلیقی مجزا برای آنها نیست.

از همه مهمتر، حالت کروی شکل لاستیکها آن را قادر به حرکت در تمامی جهات میکند و میتواند از قدرت مانور بینظیر خود برای پارک کردن بی دردسر استفاده کرد و به سادگی اتومبیل را در جهتهای مختلف با وجود ثابت بودن کابین، حرکت داد. درضمن این لاستیکها به صورت تطبیق پذیر ساخته شدهاند و با ورود آنها به سطوح مرطوب، حالت ارتجاعی آنها افزایش پیدا کرده و مقاومت کمتری نسبت به سطوح خشک برای افزایش چسبندگی به خود میگیرد.
البته تمامی گفتههای بالا به صورت تئوری مطرح شده و هنوز آزمایشی واقعی بر روی آن صورت نگرفته و تنها به صورت کامپیوتری به آزمایش آن پرداختهاند.                      
                  
لاستیکهای گودیر "ایگل – 360" همانطور که در تصویر مشاهده میکنید برای خودروهای آینده با قابلیت رانندگی خودکار در حالتی کروی شکل طراحی شده که درون آن قطعه فلزی برای ایجاد میدان مغناطیسی تعلیقی گنجانده شده است. گودیر در خصوص نحوه حرکت دادن این لاستیکها نیز به صفحات مغناطیسی قطارهای سریع السیر اشاره داشته و در ادامه افزوده که به دلیل فاصله داشتن لاستیکها نسبت به بدنه و نگهداری آنها در یک میدان مغناطیسی، راحتی مثال زدنی را هم برای سرنشینان این دسته از خودروها فراهم میآورد که دیگر نیازی به طراحی سیستم تعلیقی مجزا برای آنها نیست.

از همه مهمتر، حالت کروی شکل لاستیکها آن را قادر به حرکت در تمامی جهات میکند و میتواند از قدرت مانور بینظیر خود برای پارک کردن بی دردسر استفاده کرد و به سادگی اتومبیل را در جهتهای مختلف با وجود ثابت بودن کابین، حرکت داد. درضمن این لاستیکها به صورت تطبیق پذیر ساخته شدهاند و با ورود آنها به سطوح مرطوب، حالت ارتجاعی آنها افزایش پیدا کرده و مقاومت کمتری نسبت به سطوح خشک برای افزایش چسبندگی به خود میگیرد.
البته تمامی گفتههای بالا به صورت تئوری مطرح شده و هنوز آزمایشی واقعی بر روی آن صورت نگرفته و تنها به صورت کامپیوتری به آزمایش آن پرداختهاند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      