حفظ قدرت خرید، کفِ خواسته کارگران
پدال نیوز: مشاور کانون عالی شوراهای اسلامی کار کشور با اشاره به اینکه دولت به عنوان کارفرمای بزرگ مخالف تعیین دستمزد واقعی است گفت:هزینه سبد معیشت خانوار کارگری بیش از ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است،اما کارفرمایان این رقم را نمیپذیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی خدایی درباره سبد معیشت خانوار کارگری گفت: چانه زنی درباره دستمزد سال آینده از ترکیب نرخ تورم در کنار هزینه های سبد معیشت کارگران آغاز میشود. برای اینکه باید قدرت خرید فعلی کارگران حفظ شود باید برنامه ریزی شود.
خدایی گفت: سال گذشته برای حفظ قدرت خرید اعلام کردیم که حداقل باید 263 هزار تومان به دستمزد سال 93کارگران اضافه شود. این در حالی است که این عدد در بهترین حالت تنها 200 هزار تومان اضافه شد. یعنی سال گذشته مجدداً ماهیانه 60 هزار تومان قدرت خرید خود را از دست دادیم.
مشاور کانون عالی شوراهای اسلامی کار کشور اظهار داشت: برای دستمزد 95 نیز فرمول حفظ قدرت خرید را اعلام خواهیم کرد. این عدد و رقم کف خواسته کارگران است. با توجه به اینکه نرخ تورم در هزینه سبدخانوار همسو با بقیه بخشها نیست، شاهد افزایش چشمگیر قیمتی در قسمت سبدمعیشت خانوار بودیم. به طور مثال هزینه حمل و نقل، مسکن،بهداشت و... را به طور کامل افزایش داد. با توجه به اینکه در بخش گروه های هزینه های ضروری خانوار افزایش های قابل توجهی داشته ایم، به نظر میرسد عددی که برای حفظ قدرت خرید سال آینده کارگران لازم است از سال گذشته کمتر نباشد اما در حال حاضر در حال بررسی و محاسبه هستیم.
وی با بیان اینکه برآورد میزان هزینه سبدمعیشت خانوار کارگری بیش از 2میلیون و 800 هزار تومان است گفت:اعضای گروه کارگری به اتفاق در جلسات مشترک خود در مورد محاسبه سبد هزینههای زندگی به برآورد مشترکی رسیدهاند که نتیجه این محاسبات نیز تاکنون از سوی گروههای دولتی و کارفرمایی نفی نشده است.
* دولت کارفرمای بزرگ است
خدایی در پاسخ به اینکه پیشبینی میشود وزارت کار مانند سالهای گذشته مدافع منافع کارفرمایان باشد گفت:وزارت کار مدافع منافع کارفرمایان نیست. بلکه خود وزارت کار کارفرما است. بعد از ادغام وزارت رفاه در وزارت کار، تمام شرکتهای سرمایه گذاری تأمین اجتماعی کارفرما هستند،یعنی در حال حاضر وزارت کار کارفرما است. بنابراین به صورت طبیعی در جلسات شورای عالی کار دولت نمیتواند بی طرفانه عمل کند. به طور طبیعی هنگام چانه زنی دستمزد به فکر حقوق مستمری بگیران و حقوق پرسنل خود است. عملاً 3 نماینده کارگر در مقابل 6 نماینده کارفرما قرار دارد.
وی ادامه داد:در جلسات شورای عالی کار با نمایندگان کارفرمایان تعامل بهتری داریم تا نمایندگانی که به اسم دولت در جلسات حضور دارند. نماینده وزارت اقتصاد در تمام جلسات درباره افزایش دستمزد مخالفت میکند. سال گذشته نیز یکی از دلایلی که مزد به اندازه مطلوب افزایش نیافت، مخالفت وزارت اقتصاد بود. این موضوع برای ما درد آور است.
خدایی اظهار داشت:وزارتخانه ای که خود مسبب ایجاد تورم است، مانع از افزایش دستمزد میشود. از سال 75سهم دستمزد در قیمت تمام شده کالا حدود 15درصد بود اما این عدد به 35 درصد رسیده است. اگر کسی این استدلال را دارد که افزایش دستمزد منجر به بیکاری میشود باید این را پاسخ دهد در حال حاضر با چنین آمار چه اشتغالی ایجاد شده است؟ علاوه بر این در حال حاضر با پایین نگه داشتن دستمزد بیش از 80 درصد صنایع در کشور تعطیل است. بنابراین آنچه باعث بیکاری کارگران میشود افزایش دستمزد نیست.
مشاور کانون عالی شوراهای اسلامی کار کشور گفت: دستمزد کارگران در دسترس ترین موضوع برای بهانه کردن و از بین رفتن شغل است وگرنه هیچ ارتباطی به تعدیل نیروی کار ندارد. افزایش دستمزد باعث افزایش قدرت خرید و تحریک تقاضا و خروج از رکود میشود.
منبع: تسنیم
خدایی گفت: سال گذشته برای حفظ قدرت خرید اعلام کردیم که حداقل باید 263 هزار تومان به دستمزد سال 93کارگران اضافه شود. این در حالی است که این عدد در بهترین حالت تنها 200 هزار تومان اضافه شد. یعنی سال گذشته مجدداً ماهیانه 60 هزار تومان قدرت خرید خود را از دست دادیم.
مشاور کانون عالی شوراهای اسلامی کار کشور اظهار داشت: برای دستمزد 95 نیز فرمول حفظ قدرت خرید را اعلام خواهیم کرد. این عدد و رقم کف خواسته کارگران است. با توجه به اینکه نرخ تورم در هزینه سبدخانوار همسو با بقیه بخشها نیست، شاهد افزایش چشمگیر قیمتی در قسمت سبدمعیشت خانوار بودیم. به طور مثال هزینه حمل و نقل، مسکن،بهداشت و... را به طور کامل افزایش داد. با توجه به اینکه در بخش گروه های هزینه های ضروری خانوار افزایش های قابل توجهی داشته ایم، به نظر میرسد عددی که برای حفظ قدرت خرید سال آینده کارگران لازم است از سال گذشته کمتر نباشد اما در حال حاضر در حال بررسی و محاسبه هستیم.
وی با بیان اینکه برآورد میزان هزینه سبدمعیشت خانوار کارگری بیش از 2میلیون و 800 هزار تومان است گفت:اعضای گروه کارگری به اتفاق در جلسات مشترک خود در مورد محاسبه سبد هزینههای زندگی به برآورد مشترکی رسیدهاند که نتیجه این محاسبات نیز تاکنون از سوی گروههای دولتی و کارفرمایی نفی نشده است.
* دولت کارفرمای بزرگ است
خدایی در پاسخ به اینکه پیشبینی میشود وزارت کار مانند سالهای گذشته مدافع منافع کارفرمایان باشد گفت:وزارت کار مدافع منافع کارفرمایان نیست. بلکه خود وزارت کار کارفرما است. بعد از ادغام وزارت رفاه در وزارت کار، تمام شرکتهای سرمایه گذاری تأمین اجتماعی کارفرما هستند،یعنی در حال حاضر وزارت کار کارفرما است. بنابراین به صورت طبیعی در جلسات شورای عالی کار دولت نمیتواند بی طرفانه عمل کند. به طور طبیعی هنگام چانه زنی دستمزد به فکر حقوق مستمری بگیران و حقوق پرسنل خود است. عملاً 3 نماینده کارگر در مقابل 6 نماینده کارفرما قرار دارد.
وی ادامه داد:در جلسات شورای عالی کار با نمایندگان کارفرمایان تعامل بهتری داریم تا نمایندگانی که به اسم دولت در جلسات حضور دارند. نماینده وزارت اقتصاد در تمام جلسات درباره افزایش دستمزد مخالفت میکند. سال گذشته نیز یکی از دلایلی که مزد به اندازه مطلوب افزایش نیافت، مخالفت وزارت اقتصاد بود. این موضوع برای ما درد آور است.
خدایی اظهار داشت:وزارتخانه ای که خود مسبب ایجاد تورم است، مانع از افزایش دستمزد میشود. از سال 75سهم دستمزد در قیمت تمام شده کالا حدود 15درصد بود اما این عدد به 35 درصد رسیده است. اگر کسی این استدلال را دارد که افزایش دستمزد منجر به بیکاری میشود باید این را پاسخ دهد در حال حاضر با چنین آمار چه اشتغالی ایجاد شده است؟ علاوه بر این در حال حاضر با پایین نگه داشتن دستمزد بیش از 80 درصد صنایع در کشور تعطیل است. بنابراین آنچه باعث بیکاری کارگران میشود افزایش دستمزد نیست.
مشاور کانون عالی شوراهای اسلامی کار کشور گفت: دستمزد کارگران در دسترس ترین موضوع برای بهانه کردن و از بین رفتن شغل است وگرنه هیچ ارتباطی به تعدیل نیروی کار ندارد. افزایش دستمزد باعث افزایش قدرت خرید و تحریک تقاضا و خروج از رکود میشود.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان