سهشنبههای سبز را فراموش نکنیم
پدال نیوز: کمپین سه شنبه های بدون خودرو که از اراک آغاز شد اکنون وارد هفتمین هفته شده و در این مدت مورد استقبال مردم 21 استان قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تغییر سبک زندگی مردم و گرایش آنها به سمت تجمل گرایی به مرور مشکلاتی را برای آنها به وجود آورده است البته چند سالی است دنیا به این مهم پی برده و در تلاش است تا با دور شدن از این سبک زندگی به حفظ محیط زیست و سلامت خود کمک کند.
تهران و برخی کلان شهرهای کشور نیز از آلودگی هوا رنج می برند و یکی از وسایلی که سلامت و محیط زیست کشور را به خطر می اندازد خودرو است، بررسی ها نشان می دهد سهم وسایل نقلیه در آلودگی هوا بیش از 70 درصد است این در حالی است که خودروهای تک سرنشین در معابر به وفور دیده می شود و بیشترین سهم را در اشغال خیابان ها به خود اختصاص داده است.
بر این اساس 7 هفته گذشته برای اولین بار شهروندان استان اراک در حرکتی کاملا مردمی سه شنبه های بدون خودرو را آغاز کردند و اکنون بعد از این مدت به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست اکنون 21 استان به این طرح پیوسته اند.
درویش به خبرنگار علمی ایرنا گفت: اکنون تهران، البرز، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی ، اصفهان ، اراک، کرمانشاه، چهارمحال و بختیاری، فارس، خراسان رضوی، همدان ، مازندران ، گلستان و کرمان برخی از استان هایی هستند که به این طرح پیوسته اند.
وی درباره تاثیر و استقبال از این طرح افزود: گروهی در فضای مجازی ایجاد کرده ایم تا مردم نظرات خود در مورد سه شنبه های بدون خودرو را منعکس کنند و از همین طریق هفته گذشته یک نظرسنجی در مورد تجربه شهروندان از این طرح انجام شد که نتیجه قابل قبولی به همراه داشت.
وی ادامه داد: در این نظر سنجی 53 درصد مردم اعلام کردند در روز سه شنبه از خودروی شخصی استفاده نکردند، 29 درصد از این طرح اظهار بی اطلاعی کردند و بقیه گفتند با وجود اینکه اطلاع از این طرح اما مجبور به استفاده از خودروی شخصی بودند.
درویش گفت: بدون شک ادامه چنین حرکت هایی می تواند تاثیر زیادی درفرهنگ استفاده از خودرو و به دنبال آن کاهش آلودگی هوا داشته باشد، با این حرکت شاید اولین باری است که شهروندان ایرانی برای کاهش آلودگی هوا از بخشی از ابزار رفاهی خود که همان خودرو است می گذرند و با این کار پیامی محیط زیستی را به گوش دولتمردان می رسانند.
وی تاکید کرد: همین حرکت و فشار مردم موجب شد تا طرح کاهش آلودگی هوا که مدت ها است در مجلس در انتظار تصویب به سر می برد دوباره مطرح و مورد بررسی قرار گیرد.
درویش گفت: طرح روزهای سه شنبه بدون خودرو را برای 400 هفته پیش بینی کردیم و در تلاشیم تا این روز وارد تقویم رسمی کشور شود.
وی ادامه داد: چنین طرحی در کشورهای اسکاندیناوی و اتحادیه اروپا اجرا شد و مردم نروژ از دولت خود خواستند تا سال 2019 حرکت وسایل نقلیه شخصی و موتورسیکلت در سطح شهر را ممنوع کند و مردم از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همچنین در اتحادیه اروپا کمپینی راه افتاده است که مردم دیگر گواهینامه نمی گیرند و به آن هم افتخار می کنند که این حرکت به مرور می تواند به یک سبک زندگی تبدیل شود.
تهران و برخی کلان شهرهای کشور نیز از آلودگی هوا رنج می برند و یکی از وسایلی که سلامت و محیط زیست کشور را به خطر می اندازد خودرو است، بررسی ها نشان می دهد سهم وسایل نقلیه در آلودگی هوا بیش از 70 درصد است این در حالی است که خودروهای تک سرنشین در معابر به وفور دیده می شود و بیشترین سهم را در اشغال خیابان ها به خود اختصاص داده است.
بر این اساس 7 هفته گذشته برای اولین بار شهروندان استان اراک در حرکتی کاملا مردمی سه شنبه های بدون خودرو را آغاز کردند و اکنون بعد از این مدت به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست اکنون 21 استان به این طرح پیوسته اند.
درویش به خبرنگار علمی ایرنا گفت: اکنون تهران، البرز، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی ، اصفهان ، اراک، کرمانشاه، چهارمحال و بختیاری، فارس، خراسان رضوی، همدان ، مازندران ، گلستان و کرمان برخی از استان هایی هستند که به این طرح پیوسته اند.
وی درباره تاثیر و استقبال از این طرح افزود: گروهی در فضای مجازی ایجاد کرده ایم تا مردم نظرات خود در مورد سه شنبه های بدون خودرو را منعکس کنند و از همین طریق هفته گذشته یک نظرسنجی در مورد تجربه شهروندان از این طرح انجام شد که نتیجه قابل قبولی به همراه داشت.
وی ادامه داد: در این نظر سنجی 53 درصد مردم اعلام کردند در روز سه شنبه از خودروی شخصی استفاده نکردند، 29 درصد از این طرح اظهار بی اطلاعی کردند و بقیه گفتند با وجود اینکه اطلاع از این طرح اما مجبور به استفاده از خودروی شخصی بودند.
درویش گفت: بدون شک ادامه چنین حرکت هایی می تواند تاثیر زیادی درفرهنگ استفاده از خودرو و به دنبال آن کاهش آلودگی هوا داشته باشد، با این حرکت شاید اولین باری است که شهروندان ایرانی برای کاهش آلودگی هوا از بخشی از ابزار رفاهی خود که همان خودرو است می گذرند و با این کار پیامی محیط زیستی را به گوش دولتمردان می رسانند.
وی تاکید کرد: همین حرکت و فشار مردم موجب شد تا طرح کاهش آلودگی هوا که مدت ها است در مجلس در انتظار تصویب به سر می برد دوباره مطرح و مورد بررسی قرار گیرد.
درویش گفت: طرح روزهای سه شنبه بدون خودرو را برای 400 هفته پیش بینی کردیم و در تلاشیم تا این روز وارد تقویم رسمی کشور شود.
وی ادامه داد: چنین طرحی در کشورهای اسکاندیناوی و اتحادیه اروپا اجرا شد و مردم نروژ از دولت خود خواستند تا سال 2019 حرکت وسایل نقلیه شخصی و موتورسیکلت در سطح شهر را ممنوع کند و مردم از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همچنین در اتحادیه اروپا کمپینی راه افتاده است که مردم دیگر گواهینامه نمی گیرند و به آن هم افتخار می کنند که این حرکت به مرور می تواند به یک سبک زندگی تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!