فراری ۳۷۰ هزار تومانی! +تصویر
پدال نیوز: فراری در سال ۱۹۶۸ تصمیم گرفت تا اولین خودرو خیابانی موتور وسط خود را عرضه کند. این خودرو که به افتخار پسر جوانمرگ‌شده انزو، دینو نام گرفت، در حقیقت پایه‌گذار رده‌ای از محصولات فراری شد که بعدها به تولید ۳۰۸، ۳۲۸، ۳۴۸، ۳۵۵، ۳۶۰، ۴۳۰ و در نهایت ۴۵۸ و ۴۸۸ انجامید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فراری در سال ۱۹۶۸ تصمیم گرفت تا اولین خودرو خیابانی موتور وسط خود را عرضه کند. این خودرو که به افتخار پسر جوانمرگ‌شده انزو، دینو نام گرفت، در حقیقت پایه‌گذار رده‌ای از محصولات فراری شد که بعدها به تولید ۳۰۸، ۳۲۸، ۳۴۸، ۳۵۵، ۳۶۰، ۴۳۰ و در نهایت ۴۵۸ و ۴۸۸ انجامید.
این اسب چموش 6 سیلندر در دو سری 206 و 246 (موتورهای 2 و 2.4 لیتری) و در دو گونه کوپه GT و سقف باز GTS (تارگا) عرضه شد. تعداد اندکی از این فراری‌ها به ایران راه یافتند که متاسفانه بیشترشان در کشورمان نماندند؛ با این حال به روایتی یک نمونه زردرنگ از این خودرو در اوایل دهه 60 شمسی به قیمت 370 هزار تومان معامله شده است! با توجه به نرخ دلار در آن زمان (هر دلار 35 تومان) قیمت معادل این خودرو حدود 37 میلیون تومان خواهد بود! دلیل این قیمت پایین مشکلات عدیده خرید و فروش این خودروها در آن زمان است. این درحالی است که چندی پیش نواده این خودرو و یکی از حاشیه‌سازترین خودروهای کشورمان یعنی فراری 458 قرمز‌رنگ (پلاک ملی) با قیمتی معادل 8.5 میلیارد تومان آگهی شده بود!
این اسب چموش 6 سیلندر در دو سری 206 و 246 (موتورهای 2 و 2.4 لیتری) و در دو گونه کوپه GT و سقف باز GTS (تارگا) عرضه شد. تعداد اندکی از این فراری‌ها به ایران راه یافتند که متاسفانه بیشترشان در کشورمان نماندند؛ با این حال به روایتی یک نمونه زردرنگ از این خودرو در اوایل دهه 60 شمسی به قیمت 370 هزار تومان معامله شده است! با توجه به نرخ دلار در آن زمان (هر دلار 35 تومان) قیمت معادل این خودرو حدود 37 میلیون تومان خواهد بود! دلیل این قیمت پایین مشکلات عدیده خرید و فروش این خودروها در آن زمان است. این درحالی است که چندی پیش نواده این خودرو و یکی از حاشیه‌سازترین خودروهای کشورمان یعنی فراری 458 قرمز‌رنگ (پلاک ملی) با قیمتی معادل 8.5 میلیارد تومان آگهی شده بود!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید
شرایط فروش
