آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۱۵
۱۳:۵۹
۱۳۹۴/۱۰/۲۶

اخذ عوارض از تونل ها ترافیک را تشدید می‌کند

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون عمران مجلس دریافت عوارض از برخی بزرگراه‌ها و تونل‌ها را نادرست دانست و افزود:‌ تصمیم جدید شهرداری تهران هرج و مرج ترافیکی را افزایش می‌دهد و موجب کاهش آلایندگی زیست محیطی نمی‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علیرضا خسروی گفت: تصمیم شهرداری موجب به وجود آمدن هرج و مرج در مدیریت شهری در شهرهای بزرگ می‌شود؛ چرا که شهرهای بزرگ به تاسی از رفتار شهرداری تهران درآمدهای جدید برای خود دست و پا می‌کنند.

این عضو فراکسیون اصولگرایان مجلس ارائه خدمات توسط شهرداری تهران را وظیفه ذاتی این سازمان دانست و خطاب به شهردار و همکارانش گفت: اگر در انجام وظایف‌تان ناتوان هستید کنار بروید؛ مدیران خوش فکر و خلاق زیادی برای اداره بهتر شهر وجود دارند. چه اصراری دارید که خودتان را شهردار تهران بنامید اما از پرداخت هزینه‌های اداره شهر ناتوان باشید؟

وی دریافت عوارض از وظایف ذاتی شهرداری تهران را نکوهش کرد و افزود: اگر امروز از عبور و مرور مردم از بزرگراه‌ها و تونل‌ها عوارض دریافت شود لابد فردا برای جمع آوری زباله‌های شهر و آبیاری فضاهای سبز هم نگاهتان به جیب مردم است.

عضو کمیسیون عمران مجلس با نکوهش ایده اخذ عوارض از برخی بزرگراه‌ها و تونل‌ها گفت:‌ اگر معتقدید مردم می‌توانند سایر معابر شهر را جایگزین تونل‌ها و بزرگراه‌های مشمول دریافت عوارض کنند جوابگوی بار ترافیکی وحشتناک به وجود آمده خواهیم بود؟ دریافت عوارض از آزادراه‌ها فی نفسه به دلیل ایجاد راه‌های جدید افزون بر جاده‌های فعلی قابل دفاع است، اما کدام راه و تونلی داخل شهر وجود دارد که جدید ساخته شده باشد و به شاهرگ حیاتی تهران برای تخلیه بار ترافیکی مبدل نشده باشد؟ آیا اخذ عوارض و وضع جریمه از آنها مشکلات مردم را پیچیده‌تر نمی‌کند؟

خسروی خطاب به مدیران شهرداری گفت: به جای سهولت در عبور و مرور مردم و روان‌تر کردن بار ترافیکی دنبال پیچیده‌تر کردن وضعیت ترافیکی تهران هستید؟ آیا آلودگی پایتخت به دلیل گره‌های کور ناشی از اجرای چنین ایده منفعت طلبانه‌ای کورتر نمی‌شود؟ این ایده آخر و عاقبت خوبی ندارد.

نماینده مردم سمنان در مجلس تصویب لایحه اخذ عوارض از برخی بزرگراه‌ها و تونل‌ها توسط شورای شهر تهران را مبهم دانست و افزود:‌ اگر این لایحه با همه حرف و حدیث‌هایش در شورای شهر تهران به تصویب برسد یقینا توسط فرمانداری و استانداری تهران تایید نمی‌شود چون گره ترافیکی و آلودگی شهر را بدتر می‌کنند. امیدوارم طراحان این ایده هر چه زودتر در تصمیماتشان تجدید نظر کنند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران