رفع تحریم به افزایش تولید خودرو کمک میکند
پدال نیوز: زمان کمی تا رفع تحریمها باقی مانده است و این خبر حکایت از آن دارد که تکنولوژی به ایران خواهد آمد و قطعات و خودروها، با کیفیت بالاتری ساخته و به بازار عرضه میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -فرشید قاجار : از زمانی که ایران تحریم شد، صنعت خودرو وضعیت نامناسبی پیدا شد به صورتی که کیفیت و تکنولوژی خودروهایمان بسیار عقب ماند و پیشرفتی در این زمینه نداشتیم. به این معنی که تکنولوژی ساخت قطعات باکیفیت را از ما گرفتند و همچنان هم همان قطعات بیکیفیت را تولید میکنیم. اما زمان آن رسیده است که تحریمها برداشته شود و این خبر خوبی است. زمان کمی تا رفع تحریمها باقی مانده است و این خبر حکایت از آن دارد که تکنولوژی به ایران خواهد آمد و قطعات و خودروها، با کیفیت بالاتری ساخته و به بازار عرضه میشوند. اما اینکه پس رفع از تحریم، صنعت خودرو چه حالواحوالی خواهد داشت سوال جالبی است. روزنامه «دنیای خودرو» درباره این موضوع سوالاتی از مهدی تقوی، عضو هیاتعلمی دانشگاه علامه طباطبایی پرسیده است که در زیر میخوانید:
در حال حاضر در آستانه رفع تحریمها قرار داریم. به نظر شما وضعیت صنعت خودرو بعد از رفع تحریم چگونه خواهد شد؟
تحریم مساله صنعت خودرو را دشوار کرد. ابتدا این امر، مردم را فقیرتر و بعد از آن توان خرید خودرو را پایین آورد. به همین دلیل بانکها وام خودرو را به مردم ارائه کردند. اگر تحریمها، رفع و پولهای بلوکهشده پرداخت شوند، مردم ثروتمند میشوند و تقاضا برای خرید خودرو بالا میرود، در نتیجه خرید خودرو با افزایش روبهرو میشود و خودروسازان میتوانند محصول بیشتری تولید کنند. درواقع هرچه تولید بالا رود، هزینههای سربار به تعداد واحدهای بیشتر خودرو تقسیم میشود و احتمال این که خودروهای ارزانتر تولید شوند هم وجود دارد.
رابطه ایران و عربستان چقدر میتواند در صنعت خودرو تاثیرگذار باشد؟
با توجه به آمارها، کشورهای عربی، وارداتی از ایران نداشتهاند، اما ایران، از امارات، واردات خودرو داشته است. از دیگر سو خودروهایی که از امارات وارد میشود، خودروهای لوکس و گران قیمت است که توان خرید آنها برای مردم عادی فراهم نیست.
تعدادی از قطعات تولیدی خودروهای داخلی از امارات وارد میشده است، با توجه به کم شدن ارتباط ایران و امارات، آیا این امکان وجود دارد که قیمت خودروهای تولید داخل افزایش پیدا کند؟
خیر امکان آن کم است. اگر این امکان باشد که ریختهگران داخلی بتوانند آن قطعات را بسازند، قطعا آن قطعات داخلیسازی میشوند.
در حال حاضر در آستانه رفع تحریمها قرار داریم. به نظر شما وضعیت صنعت خودرو بعد از رفع تحریم چگونه خواهد شد؟
تحریم مساله صنعت خودرو را دشوار کرد. ابتدا این امر، مردم را فقیرتر و بعد از آن توان خرید خودرو را پایین آورد. به همین دلیل بانکها وام خودرو را به مردم ارائه کردند. اگر تحریمها، رفع و پولهای بلوکهشده پرداخت شوند، مردم ثروتمند میشوند و تقاضا برای خرید خودرو بالا میرود، در نتیجه خرید خودرو با افزایش روبهرو میشود و خودروسازان میتوانند محصول بیشتری تولید کنند. درواقع هرچه تولید بالا رود، هزینههای سربار به تعداد واحدهای بیشتر خودرو تقسیم میشود و احتمال این که خودروهای ارزانتر تولید شوند هم وجود دارد.
رابطه ایران و عربستان چقدر میتواند در صنعت خودرو تاثیرگذار باشد؟
با توجه به آمارها، کشورهای عربی، وارداتی از ایران نداشتهاند، اما ایران، از امارات، واردات خودرو داشته است. از دیگر سو خودروهایی که از امارات وارد میشود، خودروهای لوکس و گران قیمت است که توان خرید آنها برای مردم عادی فراهم نیست.
تعدادی از قطعات تولیدی خودروهای داخلی از امارات وارد میشده است، با توجه به کم شدن ارتباط ایران و امارات، آیا این امکان وجود دارد که قیمت خودروهای تولید داخل افزایش پیدا کند؟
خیر امکان آن کم است. اگر این امکان باشد که ریختهگران داخلی بتوانند آن قطعات را بسازند، قطعا آن قطعات داخلیسازی میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسودهها دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل