کد خبر:
۱۵۵۷۴۲ ۱۰:۴۹
۱۴۰۳/۰۸/۲۲
«خودروی بورسی» به نهاد ریاستجمهوری رفت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت در شرایطی با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است که مساله «خودروی بورسی» در نشست یکشنبه شب اقتصاددانان در نهاد ریاستجمهوری مطرح شده است.آنطور که حسین عبدهتبریزی، یکی از اقتصاددانان حاضر در این جلسه، عنوان کرده، موضوع عرضه خودرو در بورس کالا و البته آزادسازی قیمت خودرو در این نشست مطرح شده است. به گفته وی، مساله خودروی بورسی با ۳۶ نفر از کارشناسان مطرح شده که ۳۲ نفر از آنها موافق این طرح بودهاند؛ هرچند برخی بر موقتی بودن این مدل تاکید کردهاند.در جلسه موردنظر اما عبده تبریزی در جایگاه اقتصاددان، دو راهکار را برای تعیین قیمت خودرو پیشنهاد داده است؛ یکی عرضه در بورس کالا و دیگری آزادسازی قیمت.وی در این جلسه تاکید کرده که طبق برنامه هفتم، خودرو از موضوع قیمتگذاری رها شود و شرکتها خود اقدام به فروش [تعیین قیمتی] کنند و مجوز عرضه محصولات آنها در بورس کالا صادر شود.
عبدهتبریزی این را نیز گفته که اضافه قیمت خودروهای عرضهشده در بورس نسبت به قیمت مصوب آنها، صرف بازپرداخت بدهی آنها به بانکها شود. وی همچنین این درخواست را مطرح کرده که کل مسائل مربوط به خودرو ازجمله واردات، بدهی خودروسازان، واگذاری مدیریت آنها به بخش خصوصی، تعیین تکلیف سهام تودلیهای دو خودروساز بزرگ و ...، در طرحی جامع بهسرعت بررسی و تصمیمات مربوطه اجرایی شود. عبدهتبریزی از اینکه واکنش حاضران در جلسه به پیشنهادهای خودرویی وی چه بوده، صحبتی به میان نیاورده است.بحث «خودروی بورسی» از چند هفته پیش و پس از اظهارات رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر مذاکره بر سر بازگشت خودرو به بورس کالا، باز بر سر زبانها افتاد.
وزیر اقتصاد نیز از این طرح حمایت کرد و از مذاکره با وزیر صمت و شورای رقابت برای اجرای آن صحبت به میان آورد. بااینحال، وزیر صمت چندی پیش اعلام کرد با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است. حالا که بحث خودروی بورسی به نهاد ریاستجمهوری کشیده شده، باید منتظر ماند و دید وزارت صمت همچنان سر موضع مخالف خود باقی خواهد ماند یا قانع میشود و خودرو پس از دو سال وقفه، بار دیگر راهی بازار سرمایه خواهد شد.البته ممکن است مساله آزادسازی قیمت خودرو طبق قانون برنامه هفتم نیز در دستور کار دولت قرار بگیرد و اجرایی شود؛ در این صورت، عرضه خودرو در بورس کالا دیگر معنایی نخواهد داشت.
عبدهتبریزی این را نیز گفته که اضافه قیمت خودروهای عرضهشده در بورس نسبت به قیمت مصوب آنها، صرف بازپرداخت بدهی آنها به بانکها شود. وی همچنین این درخواست را مطرح کرده که کل مسائل مربوط به خودرو ازجمله واردات، بدهی خودروسازان، واگذاری مدیریت آنها به بخش خصوصی، تعیین تکلیف سهام تودلیهای دو خودروساز بزرگ و ...، در طرحی جامع بهسرعت بررسی و تصمیمات مربوطه اجرایی شود. عبدهتبریزی از اینکه واکنش حاضران در جلسه به پیشنهادهای خودرویی وی چه بوده، صحبتی به میان نیاورده است.بحث «خودروی بورسی» از چند هفته پیش و پس از اظهارات رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر مذاکره بر سر بازگشت خودرو به بورس کالا، باز بر سر زبانها افتاد.
وزیر اقتصاد نیز از این طرح حمایت کرد و از مذاکره با وزیر صمت و شورای رقابت برای اجرای آن صحبت به میان آورد. بااینحال، وزیر صمت چندی پیش اعلام کرد با عرضه خودرو در بورس کالا مخالف است. حالا که بحث خودروی بورسی به نهاد ریاستجمهوری کشیده شده، باید منتظر ماند و دید وزارت صمت همچنان سر موضع مخالف خود باقی خواهد ماند یا قانع میشود و خودرو پس از دو سال وقفه، بار دیگر راهی بازار سرمایه خواهد شد.البته ممکن است مساله آزادسازی قیمت خودرو طبق قانون برنامه هفتم نیز در دستور کار دولت قرار بگیرد و اجرایی شود؛ در این صورت، عرضه خودرو در بورس کالا دیگر معنایی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس
شرایط فروش